ਲਟਕਾਈ ਟੋਕਰੀ ਦੇ ਪਾਪ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਿੰਦੂ

1. ਲਟਕਣ ਟੋਕਰੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਗਠਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ) ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਭੰਗ ਜਦ, ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.

2. ਲਟਕਣ ਟੋਕਰੀ ਦਾ ਭਾਰ 1176n / M2 (120 ਕਿੱਲੋ / ਐਮ 2) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਲਟਕ ਰਹੀ ਟੋਕਰੀ 'ਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰੂਪ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਟਕ ਰਹੀ ਟੋਕਰੀ' ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਲੋਡ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

3. ਲਟਕਣ ਵਾਲੀ ਟੋਕਰੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਲੀਵਰ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ 3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੇਲ ਰੱਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਨਵਰਟਡ ਚੇਨ 2 ਟੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ-ਅਸ਼ਲੀਲ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦਾ ਵਿਆਸ 12.5mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਲਟਕਦੀਆਂ ਟੋਕਰੀ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਜਿਸ ਦੇ ਵਿਆਸ ਭਾਰ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ 3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਲੈਪਸ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਅਤੇ ਜੋਇਟਡ ਤਾਰ ਰੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.

4. ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਤਾਰ ਵਿਚ ਸੰਬੰਧ ਅਤੇ ਕਪੜੇ ਦੀ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕਤਲੇਆਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਵਾਲੇ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿੜ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਉਪਾਵਾਂ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

5. ਹਟਾਈਆਂ ਟੋਕਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੈਂਟਿਲਿਲ ਸ਼ਮ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕੈਨਟਿਲੀਵਰ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਟਕਾਈ ਟੋਕਰੀ ਦੇ ਲਟਕਦੇ ਬਿੰਦੂ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਰੱਖੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕੈਨਟਿਲੀਵਰ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੈਨਟਿਲੀਵਰ ਸ਼ਤੀਰ ਦਾ ਇਕ ਸਿਰਾ ਇਮਾਰਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਕਣ ਵਾਲੇ ਬੀਮਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਾਲਕੋਨੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੀਮਜ਼, ਡਾਇਗੋਨਲ ਬਰੇਸ ਅਤੇ ਬਵਾਸੀਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ, ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਕੋਨੀ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਦੋ-ਪਰਤ ਬਾਲਕੋਨੀ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

6. ਲਟਕ ਰਹੀ ਟੋਕਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਜਾਂ ਡਬਲ-ਲਟਕ ਰਹੀ ਟੋਕਰੀ ਵਿਚ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਡਬਲ-ਪਰਤ ਫਾਂਟਿੰਗ ਟੋਕਰੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੌੜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇੱਕ ਚੱਲ ਦੇਵੇ ਨੂੰ ਛੱਡੋ.

7. ਲਟਕ ਰਹੀ ਟੋਕਰੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 8 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 0.8 ਮੀਟਰ ਤੋਂ 1 ਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਕਿੰਗ ਟੋਕਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 2 ਐਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਹੈਂਗਿੰਗ ਟੋਕਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ 3.8 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈ ਟੋਕਰੀ ਲਾਸ਼ਾਂ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 2.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਵਿੰਗ ਟੋਕਰੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ ਪਰਤ ਲਟਕ ਰਹੀ ਟੋਕਰੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੰਜ ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗੀ.

8. ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਲਟਕ ਰਹੇ ਟੋਕਰੇ ਲਈ, ਦੋਵੇਂ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਕਮਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਲਟਕਾਈ ਟੋਕਰੇ ਵੈਲਡਡ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੇਟਡ ਫਰੇਮਾਂ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, 3M ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਤਹ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 3 ਐਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਈ, ਕਮਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

9. ਲਟਕ ਰਹੀ ਟੋਕਰੀ ਦਾ ਭਗਵਾਨ ਬੋਰਡ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਪੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੱਕਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਖਾਲੀਤਾ ਨੂੰ ਹਿਸਾਬ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 0.5 ਤੋਂ 1 ਮੀਟਰ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਗਾਰਡ ਰੇਲਜ਼ ਬਾਹਰੀ ਕਤਾਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਲਟਕਦੀਆਂ ਟੋਕਰੀ ਵਰਕਿੰਗ ਲੇਅਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

10. ਲੀਵਰ ਲਹਿਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲਟਕ ਰਹੀ ਟੋਕਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਸੀ ਥਰਿੱਡਡ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਬਰੇਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਟਕਣਾ ਬਾਸਚ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਨਾਲ ਪੱਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

11. ਲਟਕ ਰਹੀ ਟੋਕਰੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸਾ ਬਿਲਡਿੰਗ ਤੋਂ 100mm ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਹਟਨ ਟੋਕਰੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ 200mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਭਾਰਨ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਟੋਕਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਲਕੋਨੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਦੋ ਲਟਕਦੀਆਂ ਟੋਕਰੇ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਠੰ .ਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

12. ਲਟਕ ਰਹੀ ਟੋਕਰੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ, ਸਾਰੇ ਲੀਵਰ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਲਟ ਚੇਨਜ਼ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਲੰਗਟਿੰਗ ਟੋਕਰੀ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲਟਕ ਰਹੀ ਟੋਕਰੀ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ, ਇਮਾਰਤ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਲਕੋਨੀ, ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਓ ਨਾ. ਲਟਕਾਈ ਟੋਕਰੀ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲਟਕ ਰਹੀ ਟੋਕਰੀ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

13. ਹਟਾਈਆਂ ਟੋਕਰੀ, ਫਾਂਸੀ, ਬੀਮਾ, ਬੀਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸ਼ਤੀਰ, ਲੀਵਰ ਲਹਿਰਾਂ, ਰਿਵਰਸ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਲਿੰਗਜ਼ ਆਦਿ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਕੋਈ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕਰੋ.

14. ਅਸੈਂਬਲੀ, ਲਿਫਟਿੰਗ, ਭੰਗ, ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੈਕ ਵਰਕਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਟਕੀ ਟੋਕਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.