ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਢਹਿ ਜਾਣ ਦੇ ਕਾਰਨ

(1) ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸਕੈਫੋਲਡਰ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨੇ ਸਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਚਾਲਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹ ਹਨ। ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇ ਉਹ ਹੈਲਮੇਟ ਜਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਦੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਗੇ। ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹਨਾਂ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਘੱਟ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

(2) ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਨਿਰਮਾਣ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ "ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਫਾਸਟਨਰ-ਟਾਈਪ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ" (JGJ130-2001) ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਮਿਆਰ ਹੈ, ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਗਣਨਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। , ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ।

(3) ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਈਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਮੈਨਟਲਿੰਗ ਪਲਾਨ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਆਖਿਆ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕੀ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ "ਨਿਰਮਾਣ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ" ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਤਜਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵਰਗੀਆਂ ਅਟੱਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਾਨੀ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰੀਖਣ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਸਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਲੁਕਵੇਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ, ਫੋਰਮੈਨ, ਅਤੇ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਿਯਮਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।