1) ਉਪਯੋਗਤਾ: ਖਾਸ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਂਦੀ ਦੀ ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਸਫੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਤਹ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਰੈਕਾਂ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ .ੋ.
2) ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਵਰਕਰ ਪੂਰੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬੋਲਟ ਦੇ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਹੋਈਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
3) ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਰਵ ਵਿਆਪੀ: ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਫਾਸਟੇਨਰ ਟਾਈਪ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੇ ਆਮ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੇਬ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਮ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
4) ਸਮਰੱਥਾ: ਸੰਯੁਕਤ ਭਰੋਸੇਮਲੀ ਸ਼ੀਅਰ, ਝੁਕਣ, ਟੋਰਸੋਨ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਬਾਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ, ਜਹਾਜ਼ ਦੇ framework ਾਂਚੇ, ਠੋਸ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ.
5) ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ: ਜਦੋਂ ਸੰਯੁਕਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਕਟੋਰੇ ਦੀ ਸਵੈ-ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਸਵੈ-ਲਾਕਿੰਗ ਯੋਗਤਾ ਹੋਵੇ; ਸਾਰਾ ਫਰੇਮ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਪੂਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਰੰਟੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ.
6) ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸਾਨ: ਸਧਾਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ, ਦਰਮਿਆਨੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਟੀਲ ਟਿ orce ਬਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
7) ਘੱਟ ਦੇਖਭਾਲ: ਬੋਲਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਸਤਕ ਦੇਣ ਲਈ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ ਤੋਂ ਨਹੀਂ.
8) ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਅਸਾਨ: ਇਹ ਪਾਸ਼ਾ loose ਿੱਲੀ ਅਤੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਹਲਕਾ, ਪੱਕਾ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੂਨ -28-2020