ਕਾਨਰ-ਟਾਈਪ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਕੈਫੋਲਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਨੋਟਸ

1. ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.5m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਖੰਭੇ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ covered ੱਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

2. ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਰਤ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪਗ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਕਦਮ ਬੱਟ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਵਰਟੀਕਲ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਕਦਮ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਇਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੂਰੀ ਦੇ 1/3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇ ਉੱਪਰਲੀ ਪਰਤ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਚੌੜਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਾ ਓਵਰਲੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰਲੈਪ ਲੰਬਾਈ 1000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਅਖੀਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਫਾਸਟੇਨਰ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ.

3. ਇਕ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਮੁੱਖ ਨੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਫਾਸਟਨਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ, ਅਤੇ ਹਟਾਈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਵਰਜਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਜਿਤ. ਮੁੱਖ ਨੋਡ 'ਤੇ ਦੋ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਫਾਸਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਦੇ ਭਗੌੜੇ ਵਿਚ, ਕੰਧ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

4. ਸਜਾਵਟ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਐਪੀਪਿੰਗ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕੋਣ ਦੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬੇਸ ਐਪੀਡਰਰਮਿਸ ਤੋਂ 200mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਨੀਂਹ ਇਕੋ ਖਿਤਿਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਦੋ ਸਪਾਂਬ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦਾ ਫਰਕ 1m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. Ope ਲਾਨ ਨੂੰ ope ਲਾਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 500 ਮਿਲੀਭੁਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

5. 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਾਲ ਦੋਹਰਾ-ਕਤਾਰ ਫਾਸਟੇਨਰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਕੈਫਿੰਗ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਠੋਰ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਨਾਲ ਇਮਾਰਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਕ-ਕਤਾਰ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ-ਕਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਲਈ, ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਇਮਾਰਤ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਕੰਧ ਦੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਟਾਈ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਬਰੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਟਾਈ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਧ ਸਬੰਧਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

6. ਖਿਤਿਜੀ ਡਾਇਗਨਲ ਬਰੇਸ ਸਿੱਧੀ-ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਓਪਨ-ਟਾਈਪ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਫਾਸਟਿੰਗ ਫਾਸਟਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਸੀਟਿਡ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਿਤਿਜੀ ਡਾਇਗਨਾਲ ਬਰੇਸਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਚ ਹਰ 6 ਸਪਾਨ ਸੈਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਕਰਣ ਬਰੇਸ ਨੂੰ ਉਸੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਤਲ ਤੋਂ ਉਪਰਲੀ ਪਰਤ ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.