1. ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਫੈਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.0 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਖੰਭੇ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਰਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨਾਲ covered ੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪਾੜ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵਰਕਿੰਗ ਲੇਅਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ, ਸੈਕਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਰ 12 ਮੀਟਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਚੋਟੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਦੂਸਰੇ ਫਰਸ਼ਾਂ' ਤੇ ਹਰ ਇਕ ਕਦਮ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬਟ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪਗ ਵਿੱਚ ਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ. ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਉਚਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਅੜਿੱਕੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ: ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. 1/3. ਜੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਕਰਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰਲੈਪ ਲੰਬਾਈ 1000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ 2 ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖੰਭੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਫਾਸਟੇਨਰ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 10mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
3. ਇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਨੋਡ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਜਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਨੋਡ 'ਤੇ ਦੋ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਫਾਸਟਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਦੇ ਭਗੌੜੇ ਵਿੱਚ, ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖਿਤਿਜੀ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
4. ਅਨੁਸਾਰੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਝਾੜੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਮਿੱਝਣ ਵਾਲੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਈ-ਕੋਣ ਦੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਅਧਾਰ ਐਪੀਥਿਅਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਇਕੋ ਖਿਤਿਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਉੱਚੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਫਾਈ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਦੋ ਸਪੈਨਸ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. Ope ਲਾਨ ਨੂੰ ope ਲਾਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਖੰਭੇ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ 500 ਮਿਲੀਭੁਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
5. ਡਬਲ-ਬ੍ਰੈਸਟਡ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਉਚਾਈ 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਮਾਰਤ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਿੰਗਲ- ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ-ਕਤਾਰ ਦੇ ਲਈ 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਠੋਰ ਕੰਧ-ਜੋੜਨ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਜਾਂ ਵਾਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਟਾਈ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
6. ਸਿੱਧੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਦਾ ਪਾਈਪ ਫਾਸਟਨਰ ਪਾਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਇੱਕ ਉੱਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਕੇ 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਕਿ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ 6 ਸਪਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜ਼ੈਗਜ਼ੈਗ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਵਰਸੈਗ ਦੇ ਬਰੇਸਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ -8-2023