ਉਸਾਰੀ ਸਕ੍ਰੌਲਡ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬੀ

6. ਪਾਤਰ

1) ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਕੈਫਲਡ ਬੋਰਡ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਕੈਫੋਲਡ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਇਕ ਹੰਝੂ manner ੰਗ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰ ਪੱਕਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੁੱਡੇਨ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

2) ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਰਤ ਦਾ ਪਾੜਾਲ ਬੋਰਡ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੱਸ ਕੇ covered ੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੰਧ ਤੋਂ 120-150mm ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸੈਕਫੋਲਡ ਬੋਰਡ ਦੀ ਪੜਤਾਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 200mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਪੇਸਿੰਗ ਪਾਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬੱਟ ਦੇ ਜੋੜ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੀ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

3) ਜਦੋਂ ਸਕੈਫੋਲਡ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਡਬਲ-ਰੋ ਟੌਫੋਲਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਅੰਤ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

4) ਇਕੋ-ਕਤਾਰ ਦੇ ਸੋਗ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਇਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਸੱਜੇ-ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਮਿਲਨ ਲੰਬਾਈ 18 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

5) ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਰਤ ਦਾ ਭਗੌੜਾ ਬੋਰਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ 12 ਸੈਮੀ~ਕੰਧ ਤੋਂ 15 ਸੈ.

6) ਜਦੋਂ ਸਕੈਫੋਲਡ ਬੋਰਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2 ਐਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਕੈਫੋਲਡ ਬੋਰਡ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਇਕਸਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਪਸੰਦੀਦਾ ਬੋਰਡ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਬੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਲੈਪ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਕਰਕੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਸਕੈਫੋਲਡ ਬੋਰਡ ਫਲੈਟ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋੜਾਂ ਤੇ ਦੋ ਲੇਟਵੇਂ ਡੰਡੇ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਪਾਤਰ ਬੋਰਡ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਸਥਾਰ 130 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ~150mm, ਅਤੇ ਦੋ ਪਾਬੌਲ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਜੋੜ 300MM ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ; ਜਦੋਂ ਸਕੈਫੋਲਡ ਬੋਰਡ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫੈਲਣ ਵਾਲੀ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 100mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

7. ਕੰਧ ਦੇ ਟੁਕੜੇ

1) ਇੱਥੇ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ: ਕਠੋਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਸ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਸ. ਕਠੋਰ ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 24M ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ 3 ਸਪਾਨ 24 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 50 ਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਫਾਂ ਨੂੰ 2 ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 2 ਕਦਮਾਂ ਅਤੇ 3 ਸਪਾਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

2) ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਹਿਸਾਬ ਵਾਲੀ ਲਾਸ਼ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਲੰਬੀ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

3) ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 300MM ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

4) ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਸ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ, ਪਰ ਵਰਗ ਜਾਂ ਸਪੇਸਡ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵੀ.

5) ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਕੰਧ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੀ ਫਰਸ਼ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ 45 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

6) ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਇਕ ਬਾਡੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਠੋਰ ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਸ ਲਈ, ਸਿਕ-ਬਲੌਡ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਟੌਪ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ 'ਤੇ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰੇ' ਤੇ ਐਂਟੀ ਐਂਡ ਟੇਲਪ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਬ੍ਰਾਂਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.

7) 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉਪਰਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਦੇ ਪਾਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਸ ਨਾਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

8) ਜੁੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਦੀਆਂ ਬਾਡਾਂ ਜਾਂ ਟਾਈ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ, ਅੰਤ ਜੋ ਸਕੈਫੋਲਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

9) ਜੁੜਨ ਵਾਲੀਵਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ structure ਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

10) ਜਦੋਂ ਸਕੈਫਲਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਸੁੱਟੋ ਸਮਰਥਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੁੱਟਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪਾੜ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਝੁਕਾਅ ਐਂਗਲ 45 ਅਤੇ 60 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 300MM ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਕਨੈਕਟ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਖੜਦੇ ਹੋਏ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥ੍ਰੋ-ਟੋਰਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

11) ਜਦੋਂ ਪਾਚਕ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਉਚਾਈ 40 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਹਵਾ ਦੀ ਵੋਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕ ਹਵਾ ਦੀ ਵੋਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੜ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਕੰਧ ਉਪਾਅ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

8. ਕੈਚੀ

1) 24m ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਹਰੀ-ਕਤਾਰ ਦਾ ਪਾੜਣਾ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਹਰੀ ਪੂਰਨ ਚਿਹਰੇ ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਦਾਤ; ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਕੋਨੇ, ਅਤੇ ਉੱਚਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਹਰ 15 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ, ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2) ਕੈਂਚੀ ਸਹਾਇਤਾ ਡਾਇਗਨੀਲ ਬਾਰ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅੰਤ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਾਲ ਕੱਟਦਾ ਹੈ. ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਫਾਸਟੇਨਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

3) ਖੁੱਲੇ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਕਰਣ ਬਰੇਸਿੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.

9. ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਉਪਾਅ

.

2) ਲਟਕਦਾ ਲਾੜੀ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਰ ਲਗਭਗ 3 ਮੀ.

3) ਪਾੜ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਟ੍ਰੇਲਸ ਤਿਆਰ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪੜਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 1 ਐਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, sl ਲਾਨ 1: 3 ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟ੍ਰੇਲ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 1.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ope ਲਾਨ 1: 6 ਹੈ. ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 200 ~ 300MM ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਉਚਾਈ 20-30mm ਹੈ.

10. ਫਰੇਮ ਬਾਡੀ ਫਾਲ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ

1) ਜੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੇਫਟੀ ਨੈੱਟ ਨਾਲ ਟੰਗਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਫਲੈਟ, ਫਰਮ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

2) ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ ਜਾਲ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

3) ਡਿੱਗਣ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਹਰ 10 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਹਰ 10 ਮੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਜਾਲ ਦੇ ਜਾਲ ਸਮੇਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪਾੜ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਪਿਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜਾਲ ਫਿਕਸਿੰਗ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਲਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਘੇਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.