ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾੜਨਾ ਈਆਰਈਸ਼ਨ methods ੰਗ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ

ਭੰਡਾਰ ਕਰਨਾ ਇਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਲਗਭਗ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਪੂਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਨ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਸੈਕਟਰਾਂ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਮਾਪਦੰਡ
1. ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ
(1) ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨੰਬਰ 3 ਸਟੀਲ ਵੇਲਡ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ 48mm ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੀ ਹੋਈਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ.
. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਖੋਰ, ਝੁਕਣ, ਚਾਪਲੂਸ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਚੀਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਵਰਤਣ.
()) ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਐਂਟੀ-ਵਾਸਟ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਪਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਪੀਲੇ ਐਂਟੀ ਐਂਟੀ-ਰਿਸਟ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਂਚੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਟਿ .ਬਾਂ ਨੂੰ ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਰੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁੰਜ 25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਛੇਕ ਲਈ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
.

2. ਤੇਜ਼
(1) ਨਵੇਂ ਫਾਸਟਰਾਂ ਕੋਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਉਤਪਾਦ ਵਾਜਬ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬੁੱਧੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੀਰ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜਿਆਂ ਨਾਲ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ. ਸਲਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਾਸਟੇਨਰਜ਼ ਅਤੇ ਫਾਸਟੇਨਰਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਬੋਲਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
(2) ਫਾਸਟਰਰ ਦੀ ਫਿਟਿੰਗ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਚੰਗੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਫਾਸਟੇਨਰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕੁੱਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੂਰੀ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬੋਲਟ ਸਖਤ ਤਾਕਤ 65n.m ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਦੂਜਾ, ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ੰਗਾਂ, methods ੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਵਾਦ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
(1) ਪਾਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫਾਰਮ
ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 16 # ਆਈ-ਬੀਮ ਦੇ ਕੈਨਾਈਲਵੇਅਰਡ ਸਿੰਗਲ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਬਾਹਰੀ ਪਾੜ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਕੈਨਟਿਲੀਵਰ ਦੇ ਪਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 1.8 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ 1.5 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 0.85 ਮੀਟਰ ਹੈ; ਛੋਟੇ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਬਾਹਰੀ ਵੱਡੇ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 0.9m ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1.8 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਕਰਾਸਬਾਰ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

(2) ਨੂੰ ਪਾੜ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
1. ਸ਼ੈਲਫ ਕੈਨਿ®ਰਵਰ ਵਿਅਰਥ ਦਾ ਪਲੇਸਮੈਂਟ
(1) ਲਟਕ ਰਹੀ ਬੀਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਯੋਜਨਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਉਚਿਤ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
(2) ਭਾਂਬੜ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ.
()) ਇਕ ਕਰਕੇ ਕੈਂਟਿਲਿਲ ਬੀਮਜ਼ ਦੇ ਆਈ-ਬੀਮ ਨੂੰ ਰੱਖੋ. ਆਈ-ਬੀ-ਬੀਮ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਾਰਾਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਅਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੈਲਡ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਨਾਲ ਲੰਗਰੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
()) ਜਦੋਂ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਕਰੀਟ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚੁੱਕੋ.

2. ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ
ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ (ਭਟਕਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਬਾਰਾਂ (ਹਰੇਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿਓ) strease ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਕਠਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਕਰਾਸ ਬਾਰ ਲਗਾਓ Threeal ਸਥਿਤੀ → ਹਰੇਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡੰਡਿਆਂ (ਦੋਨੋ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ) ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਕਮਰ ਦੇ ਹੈਂਡਰੇਲ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਗਾਰਡਾਂ (ਫਲੈਟ ਜਾਲਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਲਾਂ ਸਮੇਤ) ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ.

3. ਖੁਰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ
(1) ਖੰਭੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹਟਕੋ ਕਿ ਖੰਭੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਣ.
. ਪਾੜ ਦੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਕਦਮ ਦੂਰੀ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ, ਖਿਤਿਜੀ ਦੂਰੀ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੂਪ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਖੜਾ ਕਰੋ.
.

(3) ਭੜਾਸ ਕੱ l ਣ ਦੇ methods ੰਗਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
1. ਸਵੀਪਿੰਗ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਰੂਰਤਾਂ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਿੱਠੇ ਖੰਭੇ ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਖਿਤਿਜੀ ਝਾੜੀ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਫਾਈ ਡੰਡੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੁਰੰਤ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
2. ਖੰਭੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ:
(1) ਖੰਭਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਐਂਟੀ-ਰੈਟਰ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਲੇਪ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1.5-1.8 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
(2) ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ methods ੰਗ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਬੱਟ ਜੋੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਬੱਟ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਠੰ .ੇ .ੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਜੋਪਾਲ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਅੜਿੱਕੀ ਦੂਰੀ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਜੋੜ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1/3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਦਮ ਦੂਰੀ ਦੇ 1/3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
3. ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਰ ਇਰੈਕਸ਼ਨਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ:
(1) ਵੱਡਾ ਕਰਾਸਬਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੈਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਦੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਪੈਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਇਸ ਹਕੂਮਤ ਦੇ ਉਸੇ ਕਦਮ ਵਿਚ, ਵੱਡੀਆਂ ਖੰਗਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਸਾਰੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੋਨੇ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.
(2) ਵੱਡੇ ਕਰਾਸ-ਬਾਰ ਜੋੜਾਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ methods ੰਗ: ਬੱਟ ਜੋੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸ-ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੱਟ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਠੰ .ਾ .ੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਹੀ ਸਪੈਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਜੋਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਿਤਿਜੀ ਦੂਰੀ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਆਸ ਪਾਸ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੂਰੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ 1/3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
4. ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਬਰਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਰੂਰਤਾਂ:
ਮੁੱਖ ਨੋਡ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਲਹਿਰਾਂ) ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ. ਬਾਹਰਲੀ ਅੰਤ ਦੀ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਲੰਬਾਈ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਫੈਲਣਾ ਲੰਬਾਈ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. 200MM ਤੋਂ ਘੱਟ, ਕੰਧ ਸਜਾਵਟ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਦੂਰੀ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਡੰਡੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਨੂੰ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
5. ਤੇਜ਼ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ:
(1) ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਵਾਂਗ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.
(2) ਫਾਸਟਰਾਂ ਦਾ ਸਖਤ ਟੋਰਕ 40-50n.m ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 60n.m. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਫਾਸਨੇਨਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
.
()) ਬੱਟ ਫਾਸਟੇਨਰ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਸ਼ੈਲਫ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਦੇ ਫਾਸਟੇਨਰ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
(5) ਫਾਸਟੇਨਰ ਕਵਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਡੰਡੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
6. ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਣਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਈ ਲਈ ਜਰੂਰਤਾਂ
. ਟਾਈ ਰਾਡ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਸੈਟ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਰਟੀਕਲ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ. ਟਾਈ ਡੰਡੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਪਾੜ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ sl ਲਾਨ' ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਨਹੀਂ.
. ਪਾੜ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਪੱਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੈਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 300MM ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਹੀਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰ ਤੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
()) ਟਾਈ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ loose ਿੱਲੇ ਫਾਸਨਰ ਜਾਂ ਏਮਬੇਡਡ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਝੁਕਣਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
7. ਸਕੈਸਸਰ ਬਰੇਸ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
(1) ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੈਂਚੀ ਬ੍ਰੇਸਸ ਲਗਾਤਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ. ਹਰ ਇੱਕ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ 5 ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਕੈਸਰ ਬਰੇਸਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਖਿਤਿਜੀ ਖੰਭੇ, ਛੋਟੇ ਖਿਤਿਜੀ ਖੰਭੇ, ਆਦਿ.
. ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਫਾਸਟੇਨਰ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ 150mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 2-4 ਬੱਕਲਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਮੱਧ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ 500 ਮਿਲੀਭੁਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ. ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਖੰਭੇ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਝੁਕਾਅ ਐਂਗਲ 45 ਡਿਗਰੀ -60 ° ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
()) ਕੈਂਚੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਓਵਰਲਾਸੀ ਲਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਲੰਬਾਈ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਤਿੰਨ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਾਸਟੇਨਰਜ਼ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਬਕਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
8. ਪਾਚਕ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ
.
(2) ਰੱਖਣਾ method ੰਗ: ਅਨੁਸਾਰੀ ਬੋਰਡ ਫਲੈਟ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਦੋ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਵਸੂਲਦੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 130 ~ 150mm ਹੈ. ਦੋ ਪਾਏ ਹੋਏ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਜੋੜ 300MM ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ; ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ ਓਵਰਲੇਪ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਰੌਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਸੰਦੀਦਾ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ 18 # ਆਇਰਨ ਤਾਰ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਰੈਮਪ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੇ ਭਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
()) ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪਾਤਰਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
9. ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੰਦ ਅਤੇ ਪਾਚਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
.
.
()) ਬਾਹਰੀ ਧਾਰਣ ਦੇ ਹਰ ਤਿੰਨ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਤਿੰਨ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਰੂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.

(4) ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਈਆਰਈਸ਼ਨ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
1. ਖੰਭੇ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਾਵਨਾ: ਖੰਭੇ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਟਕਣਾ H / 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੰਪੂਰਨ ਭਟਕਣਾ ਮੁੱਲ 75MM ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਉਚਾਈ ਦਾ ਭਟਕਣਾ H / 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ 100MB ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
2. ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦਾ ਖਿਤਿਜੀ ਭਟਕਣਾ: ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ 20mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ. ਵੱਡੇ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦਾ ਖਿਤਿਜੀ ਭਟਕਣਾ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 1/300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਫਲੈਟਪਨ ਭਟਕਣਾ ± 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਉਸੇ ਹੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ 10mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ;
3. ਛੋਟੇ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰ ਦੀ ਖਿਤਿਜੀ ਭਟਕਣਾ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਭਟਕਣਾ -10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.
4. ਹੜਤਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਦਮ ਦੂਰੀ ਦਾ ਭਟਕਣਾ ਅਤੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਖਿਤਿਜੀ ਦੂਰੀ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਦਾ ਭਟਕਣਾ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
5. ਕੰਧ-ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੱਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ loose ਿੱਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
6. ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ ਨੂੰ ਯੋਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਅਧੂਰਾ ਬਾਈਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
7. ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਾੜ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ 18 # ਆਇਰਨ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
8. ਕੈਨਟੀਲਵਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਈ-ਸ਼ਮ੍ਹਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਖੁਲਾਸੇ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਤੀਸਰਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਅ
1. ਭੜਾਸ ਕੱ dracking ਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਯੋਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੈਕਫਲਰਜ਼ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਿ duty ਟੀ 'ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਸਰੀਰਕ ਜਾਂਚਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇਮਤਿਹਾਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
2. ਸਜਾਵਟ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਹੈਲਮੇਟ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਲਿੱਪ ਜੁੱਤੀਆਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੁਸਤ, ਵਾੜ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਕਰਿਸ਼ਮਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗੈਰ-ਆਪ੍ਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ.
3. ਹਿਸਾਬ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਰਤੇਗਾ.
4. ਵਸੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
① ਕੀ ਡੰਡੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਨਾਲ ਜੁੜ ਰਹੇ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦਾ structure ਾਂਚਾ, ਜਾਦਾ, ਡੋਰ ਓਪਨਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ ਆਦਿ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ;
② ਕੀ ਬੁਨਿਆਦ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਅਧਾਰ loose ਿੱਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਖੰਭੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
Fast ਥ੍ਰੇਸ਼ਰ ਬੋਲਟ loose ਿੱਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ;
④ ਕੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਸੈਟਲਮੈਂਟ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਦੀ ਭਟਕਣਾ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ;
"ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਉਹਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ;
⑥ ਕੀ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.
5. ਹਿਸਾਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ:
① ਵੱਡੀ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰ, ਛੋਟੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਬਾਰ, ਮੁੱਖ ਨੋਡ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਝਾੜੀ;
② ਸਮਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਰਹੇ ਹਨ.
6. ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਟੱਕਰ, ਹਾਦਸਿਆਂ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਖੇਡਣ ਅਤੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਅਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜ਼ਬਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲਿੰਗ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ.
7. ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਜਿਲ ਫਰੇਮਜ਼, ਫਾਸਟੇਲ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਟੈਕ ਵੁੱਡ ਪਾਈਪ, ਫਾਸਟੇਨਰ, ਜੈਕਸ, ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਸਖਤ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
8. ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਹਾਲ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੀਮ ਲਈ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
9. ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਖੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਵਨ-ਟਾਈਮ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੱਕਾ ਹੈ. ਜੇ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਮੌਸਮ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
10. ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼, ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਭੂਰਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਜੋਖਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
11. ਜੇ ਸ਼ੱਟਡਾ down ਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਹੋਵੇ, ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
12. ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.