ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੰਜ਼ਿਲ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ

1. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
1.1 ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਰਗ ਮੀਟਰ, ਲੰਬਾਈ ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
1.2 ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਕੰਪੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੈਵਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

2. ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ
2.1 ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੀ ਚੋਣ: JGJ59-99 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਆਕਾਰ φ48×3.5MM ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਫਾਸਟਨਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
2.2 ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਆਕਾਰ:
2.2.1 ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਕੁੱਲ ਉਚਾਈ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਉਸਾਰੀ ਪਰਤ ਤੋਂ 1.5 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2.2.2 ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਬਲ-ਰੋਅ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ-ਲੇਅਰ ਫਲੈਟ ਨੈੱਟ ਨੂੰ 3.2 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਅਰ ਨੈੱਟ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਟਰ-ਲੇਅਰ ਨੈੱਟ ਹਰ 6 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
2.2.3 ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ:
2.2.3.1 ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 1.5 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਵਰਟੀਕਲ ਪੋਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ (20CM×5CM×4CM ਲੰਬੇ ਪਾਈਨ ਬੋਰਡ) ਨਾਲ ਪੈਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਬੇਸ (1CM×15CM×8MM ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ) ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਕੋਰ ਬੇਸ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ 15CM ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਲੇਟਵੇਂ ਸਵੀਪਿੰਗ ਪੋਲ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 20 ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਬੱਟ ਜੋੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ 50CM ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਚਾਈ ਨਾਲ ਖੜੋਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੋੜ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੋਟੀ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ 1M ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਦੋ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵਿਵਹਾਰ ਉਚਾਈ ਦੇ 1/200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਚਾਈ 30M ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।
2.2.3.2 ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰ: ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਲ ਨੂੰ ਲਟਕਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸਿੰਗ ਨੂੰ 1.5M 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 10CM ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਪਰ 20CM ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਡੰਡੇ ਦੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੱਟ-ਜੁਆਇੰਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋੜ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਜੋੜ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 50 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
2.2.3.3 ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਬਾਰ: ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 10CM ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਛੋਟੀਆਂ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ: ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ 'ਤੇ 75CM, ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਦਰ 18CM ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2.2.3.4 ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ: ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹਰ 6-7 (9-15M) ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਨੂੰ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 6 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 6 ਸਪੈਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਣ 6 ਸਪੈਨਾਂ ਲਈ 45°, 5 ਸਪੈਨਾਂ ਲਈ 50°, ਅਤੇ 4 ਸਪੈਨਾਂ ਲਈ 60° ਹੈ। ਕੈਚੀ ਬਰੇਸ ਰਾਡ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1M ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਰਾਬਰ ਵੰਡ ਲਈ ਤਿੰਨ ਫਾਸਟਨਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਫਾਸਟਨਰ ਤੋਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
2.2.3.5 ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ: ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੁੱਟਬੋਰਡ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫੁੱਟਬੋਰਡ ਦੀ ਉਚਾਈ 18 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਫੁੱਟਪਾਥ ਕੰਧ ਤੋਂ 10CM ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
2.3 ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਈ: ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ 7M ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ 4M ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਨਾਲ ਹਰ 6M ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ 50CM ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਫ੍ਰੇਮ ਅਤੇ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
2.4 ਡਰੇਨੇਜ ਉਪਾਅ: ਫਰੇਮ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰੇਨੇਜ ਡਿਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

3. ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ.
3.1 ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਹਰ 9M ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
3.2 ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ JGJ59-99 ਵਿੱਚ "ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨਿਰੀਖਣ ਸਕੋਰ ਸ਼ੀਟ" ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਆਈਟਮਾਂ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
3.3 ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4. ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਲੇਬਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ।
4.1 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਲੇਬਰ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਬ੍ਰੀਫਿੰਗ ਕਰੋ।
4.2 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਵਿਅਕਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਕਮਾਂਡ, ਤੈਨਾਤੀ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4.3 ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਤੋੜਨਾ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਹਾਇਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

5. ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਅ।
5.1 ਬਰਸਾਤੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨੀਂਹ ਨੂੰ ਭਿੱਜਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਖੰਭੇ ਦੀ ਨੀਂਹ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਾਸੀ ਟੋਏ ਪੁੱਟੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
5.2 ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5.3 ਨਿਰਮਾਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
5.4 ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਬਾਂਸ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰ, ਰੱਸੀਆਂ, ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬਾਂਸ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣਾ ਵਰਜਿਤ ਹੈ।
5.5 ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਲਮੇਟ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲਾਂ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਲਿਪ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5.6 ਨਿਰਮਾਣ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਢੇਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਲੋਡ 2KN/M2 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5.7 ਫਾਸਟਨਰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ, ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ 40-50N.M ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੋ।
5.8 ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਬੋਰਡ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਛਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਲੋਡ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
5.9 ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਇਸ ਨੂੰ ਡੇਰਿਕ ਜਾਂ ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

6. ਬਾਹਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਪਾਅ।
6.1 ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਿਰੀਖਣ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਸੰਚਾਲਨ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਆਖਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸੰਚਾਲਨ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੇ ਕਦਮ ਅਤੇ ਤਰੀਕੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ, ਸਟੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰ ਸੰਗਠਨ ਪ੍ਰਬੰਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
6.2 ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾੜ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕਮਾਂਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਟਾਫ਼ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੋਵੇਗੀ।
6.3 ਉੱਚੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜ ਰਹੇ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ, ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲਪੇਟਣ, ਅਤੇ ਨਰਮ ਸੋਲਡ ਗੈਰ-ਸਲਿਪ ਜੁੱਤੇ ਪਹਿਨਣ।
6.4 ਡਿਸਮੈਂਟਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਟਾਪ-ਡਾਊਨ, ਪਹਿਲਾਂ ਈਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਿਸਮੈਨਟਲਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਈ ਰਾਡ, ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ, ਕੈਂਚੀ ਬ੍ਰੇਸ, ਡਾਇਗਨਲ ਬਰੇਸ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਛੋਟੀ ਕਰਾਸਬਾਰ, ਵੱਡੀ ਕਰਾਸਬਾਰ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਆਦਿ ਨੂੰ ਤੋੜੋ। ., ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਦਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
6.5 ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਫੜੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਖਰੀ ਦੋ ਬੱਕਲਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜੋ। ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰ, ਡਾਇਗਨਲ ਬਰੇਸ, ਅਤੇ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬਕਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵਿਚਕਾਰ ਨੂੰ ਫੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਬਕਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6.6 ਕੰਧ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ (ਟਾਈ ਪੁਆਇੰਟ) ਨੂੰ ਪਰਤ ਦਰ ਪਰਤ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਸਮੈਨਟਲਿੰਗ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਸੁੱਟੇ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਥਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6.7 ਤੋੜਨ ਵੇਲੇ, ਉਸੇ ਹੁਕਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਗੰਢ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6.8 ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
6.9 ਰੈਕ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਧ ਵਿਚਕਾਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਾਉਣਗੇ।
6.10 ਤੋੜੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸਥਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਿਨ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਦਿਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਫਾਸਟਨਰ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।