1. ਕਈ ਲੇਅਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਚੀ-ਉੱਚੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਕੰਟੀਲੀਵਰਡ:
ਉੱਚ-ਰਾਈਜ਼ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ 20 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਟੀਲੀਵਰਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਸਾਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੌਥੀ ਅਤੇ ਪੰਜਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਇਹ 20 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ।
2. ਕੰਟੀਲੀਵਰਡ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1. ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਆਪਹੁਦਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਏਮਬੇਡਡ ਐਂਕਰਿੰਗ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਬਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 30mm ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੀਮ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 8mm ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
2. ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਟ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੇ ਬੱਟ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਇੱਕ ਅੜਿੱਕੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਪੈਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੇਟਵੀਂ ਦੂਰੀ 500mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। .
3. ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
4. ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਟਕਣਾ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਲੇਟਵੇਂ ਭਟਕਣ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਰਗਾਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਸਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ, ਸਿਰਫ ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਖਰੀ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਵਾਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਥ੍ਰੋਅ-ਆਫ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਵਾਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-10-2022