ਪੋਰਟਲ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਪੋਰਟਲ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ: ਪੋਰਟਲ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 5.3.7 ਅਤੇ 5.3.8 ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਸਿੰਗਲ-ਟਿਊਬ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੀ ਉਚਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫਰੇਮ ਦੀ ਉਚਾਈ 50m ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਬਲ-ਟਿਊਬ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਖੰਡਿਤ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਧੀਆਂ, ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਵਾਜਬ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਫਲੋਰ-ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਫਾਸਟਨਰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 80m ਤੋਂ ਵੱਧ; ਜੇਕਰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਉਚਾਈ 50m ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖੰਡਿਤ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਈਰੇਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪੋਰਟਲ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਖੜਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ
1. ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕ੍ਰਮ: ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਬੇਸ 'ਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਸ਼ੀਅਰ ਬਰੇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਪੈਰਾਂ ਦਾ ਪੈਡਲ (ਜਾਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਫਰੇਮ) ਲਗਾਓ, ਬਾਰਜ ਕੋਰ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਪੜਾਅ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲਾਕਿੰਗ ਆਰਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
2. ਗੈਂਟਰੀ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਪੜਾਅ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਪੈਡ (ਜਾਂ ਪੈਡ) 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਦੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਪਾਓ। ਫਿਰ ਕਰਾਸ ਬਰੇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਕ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰੋ।
4. ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਗੈਂਟਰੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ; ਹਰੇਕ ਗੈਂਟਰੀ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਕਿੰਗ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਸ਼ੀਅਰ ਬਰੇਸ ਲਾਕ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰੋ।
5. ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੈਂਟਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਅਧਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਗੈਂਟਰੀ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੇ।
6. ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਲੌਕ ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਲਾਕ ਆਰਮਜ਼ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਤਾਲੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਝੁਕਿਆ ਹੋਵੇ। ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਨਾ ਜਾਓ।
7. ਗੈਂਟਰੀ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
8. ਗੈਂਟਰੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖੜ੍ਹਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਟੀਲ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਾਲੋ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਸਟੈਪ ਸਟੀਲ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
9. ਸਮੁੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਮੁੱਚੀ ਗੈਂਟਰੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਲਈ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰੀਜੱਟਲ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਰਾਡ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਮਾਸਟ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਰਾਸ-ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਰਾਡ ਅਤੇ ਮਾਸਟ ਵਰਟੀਕਲ ਰਾਡ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਲਗਭਗ 45° ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
10. ਗੈਂਟਰੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਖੜਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
11. ਪਹਿਲੇ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੀਅਰ ਬਰੇਸ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਪੈਡਲ ਜਾਂ ਹਰੀਜੱਟਲ ਫਰੇਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਹੁੱਕ ਲਾਕ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।