1. ਖੰਭੇ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਲਈ ਜਰੂਰਤਾਂ
1) ਪਾੜ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੰਝੂ manner ੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅੜਿੱਕੇ .ੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਚਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿਚਾਲੇ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ; ਹਰੇਕ ਜੋੜ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਕਦਮ ਦੂਰੀ ਦੇ 1/3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਕਾਲਮ ਦੀ ਲੈਪ ਲੰਬਾਈ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਡੰਡੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਅੰਤ ਫਾਸਟੇਨਰ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 100mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
2) ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਪੈਡਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਟੇਂਟ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ, ਬੇਸਿੰਗ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ, ਬੇਸ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਦੂਰੀ.
3) ਖੰਭੇ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਭਟਕਣਾ ਨੂੰ ਉਚਾਈ ਦੇ 1/400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
2. ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
1) ਪਾਚਕ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸਪੇਸ 1.8 ਮੀਟਰ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਲ ਨੂੰ ਲਟਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਵੱਡੇ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸਿਓਂ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 150mm ਹੈ.
2) ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕ੍ਰਾਸਬ ਬਾਰ ਦੇ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟੀ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਿਕ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਤਾਕਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਧ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
3) ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਰਾਸਬਾਰ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਕਰਾਸਬਾਰ 'ਤੇ ਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿਤਿਜੀ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੇਅਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸਪੇਸ 400mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਵੱਡੇ ਕ੍ਰਾਸਬਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਪੈਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ ਨਾ 6 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬੱਟ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੱਟ ਜੋੜ ਹੈਰਾਨਕਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਿਕਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ. ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਜੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਖਿਤਿਜੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ 500 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕ੍ਰਾਸਬਬਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਸੈਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਓਵਰਲੈਪ ਸੰਯੁਕਤ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1 ਐਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਦੂਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡੰਡੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਫਾਸਟੇਨਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
3. ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ
1) ਹਰੇਕ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਦੁਆਰਾ ਫੈਲਿਆ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 5 ਅਤੇ 7 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 4 ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 6 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਡਬਲਿਨ ਐਂਗਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ 60 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2) 20m ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਭੜਕਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਬਾਹਰੀ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ; ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਦੂਰੀ 15 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
3) ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਰਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਦੇ ਡਾਇਗੋਨਲ ਡੰਡੇ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬੱਟ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਓਵਰਲੈਪ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਉਪਰੋਕਤ struct ਾਂਚਾਗਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਂਗ ਹਨ.
4) ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਦੇ ਵਿਕਰਣ ਡੰਡੇ ਲੇਟੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅੰਤ ਤੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਫਾਸਟੇਨਰ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ 150mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
5) ਖਿਤਿਜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਵਿਕਰਣ ਡੰਡੇ ਨੂੰ 1-2 ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰ ਤੋਂ ਉਪਰਲੇ ਅੰਤ ਜਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
6) ਆਈ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਤੇ ਖੁੱਲੇ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਦੇ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4. ਗ੍ਰਹਿ
1) ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਭੜਾਸ ਕੱ ext ੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ covered ੱਕੇ ਹੋਏ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.
2) ਇੱਕ 0.9 ਐਮ ਹਾਈ ਗਾਰਡਰੇਲ ਨੂੰ ਪਾੜ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ 0.9m ਅਤੇ 1.5 ਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
3) ਜੇ ਸਜਾਵਟ ਵਾਲੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਕਿਨਾਰੇ ਬਣਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਡੇ-ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਆਦਿ), ਇੱਕ 0.9 ਐਮ ਸੇਲਟਰਲ ਨੂੰ ਪਾੜ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
5. ਕੰਧ ਸੰਬੰਧ
1) ਕੰਧ ਦੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਫੁੱਲ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਨੋਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 300MM ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਕਠੋਰ ਕੰਧ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.
2) ਪਾਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ 4.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ, ਟਾਈ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨਾਲ 3.6m.
3) ਲੰਗਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਕੋਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਠੰ .ਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਭਾਵ, ਇੱਕ ਐਂਕਰ ਪੁਆਇੰਟ ਕੋਨੇ ਦੇ 1 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹਰ 3.6 ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
4) ਲੰਗਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
5) ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਵਾਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਲੰਗਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਕਾਰਨ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਸਥਾਈ ਅੰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸਲ ਲੰਗਰ ਪੁਆਇੰਟ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
6) ਕੰਧ ਦੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਸਪੇਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6M ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਕੰਧ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਨੂੰ ਹੇਠਲਾ ਕਦਮ ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਲੰਬੀ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਟੀ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਉਪਾਅ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
7) ਜਦੋਂ ਕੰਧ ਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਪਾੜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਗੋ-ਸਟੈੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਗੋ-ਰੁਕਣਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਰਾਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾੜ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਝੁਕਾਅ ਐਂਗਲ 45 ਅਤੇ 60 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 300MM ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਕੰਧ ਦੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਗੋ-ਠਹਿਰਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
8) ਕੰਧ ਟਾਈ ਵਿਚ ਕੰਧ ਟਾਈ ਰਾਡ ਖਿਤਿਜੀ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹੱਸਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਝੁਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
6. ਫਰੇਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀਵਾਰ
1) ਪਾੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਕੰਧ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ. ਜੇ structural ਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਕਾਰਨ ਇਹ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਥਾਈ ਪਲੇਟ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੜ੍ਹੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2) ਉਸਾਰੀ ਪਰਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਹਰ 3 ਪਗ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸੰਘਣੇ ਜਾਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉਪਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
7. ਡੋਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ:
ਉਦਘਾਟਨ ਵੇਲੇ ਵਾਧੂ ਵਿਕਰਣ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟੇਨਰ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟੇਨਰ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਨੋਡ ਨੂੰ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਖਿਤਿਜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਧੂ ਵਿਕਰਣ ਡੰਡੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਧਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਾਸਨਰ ਨੂੰ ਅਤਿਰਿਕਤ ਛੋਟੇ ਵਿਕਰਣ ਡੰਡੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਮਿਆਂ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸ਼ੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਕਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਤਲ ਦੇ ਤਲਵਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਹੜਤਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰੰਗੀਨ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ covered ੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ-ਫਲੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸ਼ੈੱਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਬਲ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
8. ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
1) ਰੁੱਕਣ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇਕ ਯੋਗਤਾ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਗ੍ਰੀਨ ਸੰਘਣੀ ਜਾਲ ਸੇਫਟੀ ਜਾਲ ਸੇਫਟੀ ਨੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਜਾਲ ਨੂੰ 18 ਲੀਡ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪੱਕੇ ਪੱਕਣ ਨਾਲ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਦੂਰੀ 0.3m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਤੰਗ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਿਤਿਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਹੇਠਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਤਰਾਂ ਦੇ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸੇਫਟੀ ਨੈੱਟ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਕਣ ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2) ਸੈਕਿੰਡਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ 4 ਵੀਂ ਅਤੇ ਹਰ ਇਮਾਰਤ ਦੇ 8 ਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੱਝਣਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਹਜ਼ਮ ਵਾਲੀ ਡਿੱਗ ਰਹੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੱਝਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦੇ. ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਪਾਚਕ ਸਮੱਗਰੀ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੱਕਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਲਟਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੱਬਲ ਦਾ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਚਿੱਤਰ ਹੇਠਾਂ ਹੈ.
3) ਇਮਾਰਤ ਦੇ 1.5 × 1.5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਵਰ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਲੰਬਾਈ ਸਟੀਲ ਦੇ ਭੇਜੇ ਕਵਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਪਰੋਕਤ 1.5 × 1.5 ਮੀਟਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ 1.2 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਮਿਡਲ ਵਿੱਚ ਲੇਟਲ ਸੇਫਟੀ ਜਾਲ ਸਮਰਥਿਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
4) ਪੂਰੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਲੰਬਧਾਰਣਤਾ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 1/500 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ; ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਪਾਏ ਗਏ ਸਜਾਵਟ ਲਈ, ਇਸ ਦੀ ਲੰਬੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਾਈ 1/200 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ; ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੀ ਖਿਤਿਜੀ, ਭਾਵ, ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਉਚਾਈ ਦਾ ਭਟਕਣਾ 1/400 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ.
5) ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਹੱਸਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਤਰਤੀਬੇ iles ਾਲਣ ਲਈ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਭੜਾਸ ਕੱ potoots ੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸੁੱਟੋ.
6) ਭੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੁਸ਼ਿਆਰੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਾਰੀਆਂ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਘਬਰਾਣ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਪਰਤ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਿਰਫ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮਨੁੱਖ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਹੱਥੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁੱਟਣਾ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵਰਜਿਤ ਹੈ. ਘਬਰਾ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੁਰੰਤ ਬਰਾਬਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਦਸੰਬਰ -22024