ਕੈਂਚੀ ਬ੍ਰੇਸ ਅਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਡਾਇਗਨਲ ਬ੍ਰੇਸਸ ਦੇ ਵੇਰਵੇ

(1) ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਨੂੰ ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਲਾਲ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੰਗ ਦੇ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਹਰੇਕ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਲਈ ਫੈਲਣ ਵਾਲੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਹਰੇਕ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 4 ਸਪੈਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ 6 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
(3) 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਫਰਸ਼-ਖੜ੍ਹੇ ਬਾਹਰੀ ਫ੍ਰੇਮ ਲਈ, ਫ੍ਰੇਮ ਬਾਡੀ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ, ਕੋਨਿਆਂ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 15 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਿਰੰਤਰ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਫਰਸ਼-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਅਤੇ 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਟੀਲੀਵਰ ਫਰੇਮਾਂ ਲਈ, ਫਰੇਮ ਬਾਡੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਪੂਰੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
(4) ਕੈਂਚੀ ਸਟਰਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਲੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਲੈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1m ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ 3 ਤੋਂ ਘੱਟ ਫਾਸਟਨਰ ਪੱਕੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।
(5) ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਨੂੰ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਫਾਸਟਨਰ ਨਾਲ ਕੱਟਦੇ ਹੋਏ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਿਰੇ ਜਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ 150mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
(6) ਹਰੀਜੱਟਲ ਡਾਇਗਨਲ ਬ੍ਰੇਸਿੰਗ ਇਨ-ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਓਪਨ ਡਬਲ-ਬੋ ਫਰੇਮ ਦੇ ਦੋ ਫ੍ਰੈਕਚਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਡਾਇਗਨਲ ਬ੍ਰੇਸਿੰਗ ਹਰ ਛੇ ਸਪੈਨ 'ਤੇ 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਰੇਮ ਬਾਡੀ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(7) ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਡਾਇਗਨਲ ਬਰੇਸਿੰਗ ਉਸੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਇੱਕ "ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ" ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਇਗਨਲ ਬ੍ਰੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵੱਡੀਆਂ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।