ਰੋਟਰੀ ਕਪਲਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਵਰਤੋਂ-ਮੁੱਲ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰੋਟਰੀ ਫਾਸਟਨਰ ਫੋਰਜਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਵਰਕਪੀਸਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਗੀਅਰਾਂ, ਸ਼ਾਫਟਾਂ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟਾਂ, ਕੈਮਜ਼, ਰੋਲਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬੁਝਾਉਣ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਅੱਧਾ ਸ਼ਾਫਟ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਤ੍ਹਾ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਥਕਾਵਟ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਕਪੀਸ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਫਾਸਟਨਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ, ਸਧਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਟੋਰਾ ਬਕਲ ਜੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਚਾਈਆਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਫਾਸਟਨਰ ਦੋ ਸਬ-ਕਪਲਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਬ-ਫਾਸਟਨਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲਾ ਫਾਸਟਨਰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵੱਡਾ ਸਿਰਾ ਇੱਕ ਉੱਪਰਲੇ ਫਾਸਟਨਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੌਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥਰਸਟ ਸਤਹ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਉਪ-ਕਪਲਰ ਰੋਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਣ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਕੁਝ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਸਖਤਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਦੇ ਬਣੇ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮਾਧਿਅਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਉੱਚ ਅਣੂ ਪੋਲੀਮਰ ਜਲਮਈ ਘੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-23-2020