ਰੋਟਰੀ ਇੰਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਵਰਤੋਂ-ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਲ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਰੋਟਰੀ ਫਾਸਨਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਰਕਟੀਜ਼ ਦੇ ਕਤਲੇਆਮ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਤਹ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਵਾਹਨ ਦਾ ਰੀਅਰ ਅੱਧਾ ਸ਼ੈਫਟ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਖਤ ਸਤ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ 10 ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਵਰਕਪੀਸ ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮੱਧਮ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਾਸਟਰਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ, ਸਧਾਰਣ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਟੋਰੇ ਬੱਕਲ ਜੁੜਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਦੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ structures ਾਂਚਿਆਂ ਲਈ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ .ਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਹੈ. ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਫਾਸਟਰਰ ਦੋ ਉਪ-ਕਪਲਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਬ-ਫਾਸਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਹੇਠਲੇ ਫਾਸਟੇਨਰ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਉਪ-ਕਪਲਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਣ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਵਰਕਪੀਸਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਘੱਟ ਕਠੋਰਤਾ ਜੋਇੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਉੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਤੋਂ ਬਣੇ ਵਰਕਪੀਸਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਖਤ ਸਤਹ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਉੱਚ ਅਣੂ ਪੌਲੀਮਰ ਜਲਵਾਚਕ ਹੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਦਸੰਬਰ -22020