ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ 25 ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ

1. ਫਾਸਟਨਰ ਅਯੋਗ ਹੈ (ਸਮੱਗਰੀ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ); ਫਾਸਟਨਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ 65N.m ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ; ਫਾਸਟਨਰ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਟਾਰਕ ਇਰੇਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ 40N.m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਾਸਟਨਰ ਖਰਾਬ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਿਆਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੋਲਟ ਟਾਈਟਨਿੰਗ ਟਾਰਕ 65N·m ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ 40N.m ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ 65N.m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

2. ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਖੰਡਿਤ, ਵਿਗਾੜਿਆ, ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਦਿ। ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖੋਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ≤0.18mm ਹੈ। ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।
ਨੂੰ
3. ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ
ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ φ48.3×3.6 ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁੰਜ 25.8kg ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 48.3mm ਹੈ, ਆਗਿਆਯੋਗ ਵਿਵਹਾਰ ±0.5 ਹੈ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 3.6mm ਹੈ, ਆਗਿਆਯੋਗ ਵਿਵਹਾਰ ±0.36 ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੰਧ ਮੋਟਾਈ 3.24mm ਹੈ। ਨੂੰ

4. ਨੀਂਹ ਠੋਸ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਟਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲਟਕਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੈਡ ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਨ।
ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ 'ਤੇ ਭਾਰ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੈਕਿੰਗ ਬੋਰਡ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 2 ਸਪੈਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਮੋਟਾਈ 50mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 200mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।

5. ਨੀਂਹ ਪੱਧਰੀ, ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਡੁੱਬਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ 'ਤੇ ਭਾਰ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਉਚਾਈ, ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੰਕੁਚਿਤ ਫਿਲ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੂਨਾ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨੂੰ
6. ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ।
ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਪੱਧਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਖੰਭੇ ਦੇ ਪੈਡ ਜਾਂ ਅਧਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕੁਦਰਤੀ ਫਰਸ਼ ਨਾਲੋਂ 50mm ਤੋਂ 100mm ਉੱਚੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

7. ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਖੰਭੇ ਗਾਇਬ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਕਦਮ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ, ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਲੇਟਵੀਂ ਦੂਰੀ, ਅਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕੰਧ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੇ ਖੰਭੇ ਭਾਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਦਮ ਦੀ ਦੂਰੀ ਜਾਂ ਅਧਿਕਤਮ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਹਰੀਜੱਟਲ ਦੂਰੀ। , ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਕੰਧ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਭਾਗ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਨੂੰ
8. ਖੰਭੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਗਲਤ ਹੈ.
ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉਪਰਲੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਿੰਗਲ-ਰੋ, ਡਬਲ-ਰੋਅ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ-ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਦੂਜੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਕਦਮ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬੱਟ ਫਾਸਟਨਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

9. ਖੰਭੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਨੀਂਹ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਜਮ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨੀਂਹ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਢਿੱਲਾਪਣ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਕੋਈ ਲਟਕਦੇ ਖੰਭੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।

10. ਜਦੋਂ ਖੰਭੇ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦਾਂ ਇੱਕੋ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਵੀਪਿੰਗ ਪੋਲ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਪੋਲ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਇੱਕੋ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਵੀਪਿੰਗ ਪੋਲ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਦੋ ਸਪੈਨ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ 1m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਢਲਾਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਤੋਂ ਢਲਾਣ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ 500mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਨੂੰ
11. ਬਾਹਰੀ ਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਕੰਟੀਲੀਵਰਡ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬਿਲਡਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਲਈ, ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਬਿਲਡਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਨੂੰ
12. ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਹਰੀਜੱਟਲ ਰਾਡ ਮੁੱਖ ਨੋਡ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨੋਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਹਰੀਜੱਟਲ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਫਾਸਟਨਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਨੋਡ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਫਾਸਟਨਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਆਪਸੀ ਦੂਰੀ ≤150mm ਹੈ।

13. ਸਵੀਪਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਸਵੀਪਿੰਗ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਵੀਪਿੰਗ ਪੋਲ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ 200mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਸੱਜਾ-ਕੋਣ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲੇਟਵੇਂ ਸਵੀਪਿੰਗ ਪੋਲ ਨੂੰ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਵੀਪਿੰਗ ਪੋਲ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਹੇਠਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

14. ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਵੀਪਿੰਗ ਰਾਡ ਗਾਇਬ ਹੈ
ਲੇਟਵੇਂ ਸਵੀਪਿੰਗ ਪੋਲ ਨੂੰ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਵੀਪਿੰਗ ਪੋਲ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਹੇਠਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਨੋਡ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਵੀਪਿੰਗ ਰਾਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

15. ਕੋਈ ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗ ਜਾਂ ਕੈਂਚੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕੰਧ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਕੰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਬਲਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਉਲਟਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਲਟ ਖੰਭੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਪੋਰਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਨੂੰ

16. ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਕੰਧ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 300mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

17. ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸੈਟਿੰਗ
ਕੰਧ ਦੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 24 ਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਵਾਲੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਲਈ, ਇਮਾਰਤ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

18. ਕੈਂਚੀ ਸਪੋਰਟ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਹਨ।
24 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਕੈਚੀ ਬਰੇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; 24m ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ-ਰੋ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਰੋਅ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ, ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਅਤੇ ਨਕਾਬ 'ਤੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ 15m ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਕੈਫੋਲਡ ਕੈਂਚੀ ਬ੍ਰੇਸ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਰੋਅ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਡਾਇਗਨਲ ਬ੍ਰੇਸਸ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਹਰੀਜੱਟਲ ਖੰਭਿਆਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

19. ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਦੀ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਲੰਬਾਈ 1m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਲੰਬਾਈ 100mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਡਾਇਗਨਲ ਖੰਭੇ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੱਟ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 6.3.6 ਦੇ ਪੈਰਾ 2 ਦੇ ਉਪਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਲੈਪਡ ਜੋੜ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਓਵਰਲੈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1m ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ 2 ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਿਰੇ ਦੇ ਫਾਸਟਨਰ ਕਵਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਡੰਡੇ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ 100mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਨੂੰ
20. ਵਰਕਿੰਗ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੱਕੇ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਠੋਸ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੱਕੇ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਠੋਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੱਕੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 150mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ 3.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

21. ਜਦੋਂ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪੜਤਾਲ ਬੋਰਡ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਬੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਦੋ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਹਰੀਜੱਟਲ ਰਾਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲੰਬਾਈ 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ~ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਦੋ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਜੋੜ 300mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ; ਜਦੋਂ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਛਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਓਵਰਲੈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 200mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਖੰਭਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਲੰਬਾਈ 100mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ 3.2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਨੂੰ
22. ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਕੰਧ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੱਕੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 150mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਨੂੰ
23. ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ-ਰੋ, ਡਬਲ-ਰੋਅ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਕੈਨਟੀਲੀਵਰਡ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਬਾਡੀ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ-ਜਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੰਘਣੀ-ਜਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਨੂੰ ਸਕੈਫੋਲਡ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

24. ਰੈਂਪ ਦੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਉਸਾਰੀ
ਰੈਂਪ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰੇਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੋ-ਸਟਾਪ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਰੇਲਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ 1.2m ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋ-ਸਟਾਪ ਦੀ ਉਚਾਈ 180mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਘੇਰੇ ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੀ ਚੂਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਹਰੀਜੱਟਲ ਵਿਕਰਣ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਦੋ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕੈਂਚੀ ਬ੍ਰੇਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਡਾਇਗਨਲ ਬ੍ਰੇਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਰੈਂਪਾਂ ਦੇ ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ ਹਰ 250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ-300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ-30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਨੂੰ
25. ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟੈਕਿੰਗ