1. ਫਾਸਟੇਨਰ ਅਯੋਗ (ਪਦਾਰਥ, ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ) ਹਨ; ਜਦੋਂ ਬੋਲਟ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ 65n.m ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ; ਤੇਜ਼ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ 40n.m ਤੋਂ ਘੱਟ 40n.m ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. "ਫਾਸਟਰਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਕੇਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਕੈਫੋਲਿੰਗ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਿਰਮਾਣ jgjj130-2011.
2.2.1 ਫਾਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰਕੀਬਲ ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਾਵਰਸ ਸੈਕਟਰ "GB15831 ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਫਾਸਟਨਰ ਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਇਸ ਮਿਆਰ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3.2.2 ਜਦੋਂ ਬੋਲਟ ਕੱਸਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ 65n-Tr 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਫਾਸਟਰਨਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
7.3.11 ਪੈਰਾ 2 ਸਟਿੱਪਟਸ: ਬੋਲਟ ਦਾ ਸਖਤ ਟੌਰਕ 40n.m ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ 65n.m ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
2. ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਖਰਾਬ, ਵਿਗਾੜ, ਡ੍ਰਿਲਡ, ਆਦਿ 3.1.8 ਨੰ. 3 ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਖੋਰਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ≤ 0.18mm. 9.0.4 ਇਸ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਛੇਕ ਲਈ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
3. ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ.
1.1.2 socallding ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ φ48.3 φా ਡੱਬਲ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਪੁੰਜ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ 25.8 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਅੰਤਿਕਾ ਡੀ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ 48.3mm ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰ ਭਟਕਣਾ 4.6mm ਹੈ, ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 3.24 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.
4. ਬੁਨਿਆਦ ਠੋਸ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਟਾਂ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਹਵਾ ਵਿਚ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੈਡ ਬਹੁਤ ਪਤਲੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
7.2.1 ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦਾਂ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ "ਬਿਲਡਿੰਗ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗਜ਼" ਜੀਬੀ 50202 ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ".
7.3.3 ਪੈਰਾ 2 ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਡਿੰਗ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 2 ਸਪੈਨਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੀ ਹੈ, 50MM ਤੋਂ ਘੱਟ, ਅਤੇ 200MM ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ.
5. ਬੁਨਿਆਦ ਦਾ ਪੱਧਰ, ਕਠੋਰ ਅਤੇ ਡੁੱਬਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
7.2.1 ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੁਨਿਆਦਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦਾਂ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ "ਬਿਲਡਿੰਗ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗਜ਼" ਜੀਬੀ 50202 ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ".
7.2.2 ਕੰਪੈਕਟਡ ਫਲਾਈਟ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ "ਕੋਡ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲੇਟੀ ਮਿੱਟੀ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ" GB50202.
6. ਮੁ basic ਲੇ ਪਾਣੀ ਇਕੱਤਰਤਾ.
7.1.4 ਈਆਰਬੀਸ਼ਨ ਸਾਈਟ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਸਾਫ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
7.2.3 ਖੰਭੇ ਪੈਡ ਜਾਂ ਬੇਸ ਦੀ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਕੁਦਰਤੀ ਫਰਸ਼ ਨਾਲੋਂ 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
7. ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਅਤੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਖੰਭੇ ਗਾਇਬ ਹਨ.
ਆਰਟੀਕਲ 5.1.10 ਦਾ ਪੈਰਾ 2. ਜਦੋਂ ਕਦਮ ਦੂਰੀ, ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ, ਖੰਭੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ, ਤਲਵਾਰ ਦੇ ਖੰਭੇ ਦੇ ਭਾਗ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਨੈਕਟ ਕੰਧ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
8. ਖੰਭੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਗਲਤ ਹੈ.
6.3.5 ਚੋਟੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਦਮ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਦੂਜੀ-ਕਤਾਰ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬੱਟਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਬੱਟ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
9. ਖੰਭੇ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਕੋਈ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਇਕੱਠਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.....
10. ਜਦੋਂ ਧਰਮੀ ਬੁਨਿਆਦ ਇਕੋ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਸਵੀਪਿੰਗ ਖੰਭੇ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
6.3.3. ਜਦ sup ੰਗ ਨਾਲ ਖੰਭੇ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦ ਇਕੋ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉੱਚੇ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੰਦੂਰ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਹੇਠਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਦੋ ਸਪਾਂਸ ਵਧਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਚਾਈ ਦਾ ਅੰਤਰ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. Ope ਲਾਨ ਨੂੰ ope ਲਾਨ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਖੰਭੇ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਦੀ ਦੂਰੀ 500 ਮਿਲੀਭੁਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
11. ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਕੈਨਟਾਈਲਵਰੇਡ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਮਰਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਫ਼ੈਸਲੇ ਦੇ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਹਨ.
5.5.3 ਸਮਰਥਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਣਤਰ structure ਾਂਚੇ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ, ਜੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਿੱਤਾ ਲਈ. ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
12. ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ
.2.3 ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਖਿਤਿਜੀ ਡੰਡੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਫਾਸਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਪੈਰਾ 9 ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਤੇ ਹਰੇਕ ਫਾਸਟਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ≤2.4.
13. ਸਵੀਪਿੰਗ ਖੰਭੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 200mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
6.3.2 ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਝਾੜੀਆਂ ਵਾਲੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਿੱਝਣਾ ਖੰਭੇ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਦੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ 200mm. ਖਿਤਿਜੀ ਮਿੱਝਣਾ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਿੱਠੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੁਰੰਤ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
14. ਖਿਤਿਜੀ ਸਫਾਈ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਗੁੰਮ ਹੈ
6.3.2 ਖਿਤਿਜੀ ਵਜਾਉਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਨੋਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਝਾੜੀ ਵਾਲੇ ਡੰਡੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
15. ਕੋਈ ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਸ ਜਾਂ ਕੈਂਚੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਵਾਲਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਕੰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਭਾਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖਿਤਿਜੀ ਤਾਕਤਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਉਲਟਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਖੰਭੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
16. ਵਾਲ-ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਥਾਪਨਾ
6.4.1 ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਵਾਲਜ਼ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਆਰਟੀਕਲ 6.3 ਦੇ ਪੈਰਾ 1 ਵਿਚ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨੋਡ ਤੋਂ ਦੂਰ ਦੂਰੀ 300MM ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
17. ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਧ-ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸੈਟਿੰਗ
6.4.6 ਕੰਧ-ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 24m ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਦਾ ਪਾੜਣ ਲਈ, ਕਠੋਰ ਕੰਧ ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਮਾਰਤ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
18. ਕੈਂਚੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.
6.6.3 ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਨਾਲ 24m ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲਸਰ ਬਰੇਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਹੇਠ ਲਿਖੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ-ਕਤਾਰ ਦੇ ਪਾਤਰਾਂ ਨੂੰ 24 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ, ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. , ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉਪਰ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
7.3.9 ਪਾਚਕ ਸਕੈਸਸਰ ਬਰੇਸ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਕਤਾਰਾਂ ਦੇ ਪਾਬੰਦਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨਾ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭਿਆਂ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਖੰਭਿਆਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
19. ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਦੀ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਲੰਬਾਈ 1 ਐਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਫੈਲਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ.
6.6.2 ਦਾ ਪੈਰਾ 2 2 ਦੇ ਤੈਅਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕ ਖੰਭੇ ਦੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਪ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਪੈਰਾ 2 ਦੇ ਪ੍ਰਾਵਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; 6.3.6 ਦਾ ਪੈਰਾ 2..3.6 ਜਦੋਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਖੰਭੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਓਵਰਲੈਪ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਓਵਰਲੈਪ ਲੰਬਾਈ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ 2 ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡੰਡੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਫਾਸਟੇਨਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
20. ਵਰਕਿੰਗ ਫਲੋਰ ਤੇ ਪਾਚਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਠੋਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ.
.2..4..4 .4.
ਆਰਟੀਕਲ ਦੇ ਪੈਰਾਗ੍ਰਾਫ 1 ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਹੋਏ ਤਖਤੇ 7.3.13 ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 150MM ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਸਜਾਵਦ ਪੜਤਾਲ ਨੂੰ 3.2mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗ੍ਰੀਵਿੰਗ ਡੰਡੇ ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
21. ਸਕੈਫੋਲਡਿੰਗ ਬੋਰਡ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਪੜਤਾਲ ਬੋਰਡ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
.2..4..4 suffoldolding ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ ਬਟਦੇ ਅਤੇ ਫਲੈਟ, ਦੋ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਡੰਡੇ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ~ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਦੋ ਪਾਏ ਹੋਏ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਜੋੜ ਕਰਨਾ ਇਸ ਨੂੰ 300 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡ ਓਵਰਲੇਪ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਓਵਰਲੈਪ ਲੰਬਾਈ 200mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਖੰਭਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਆਰਟੀਕਲ ਦੇ ਪੈਰਾ 2 ਦੀ ਪਸੰਗਾਤਮਕ ਬੋਰਡ ਦੀ ਪੜਤਾਲ 7.3.13 ਨੂੰ 3.2mm ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗੀ ਰਾਡ ਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਰਾਡ ਤੇ ਫਿਕਸਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
22. ਖਾਦ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਹਨ.
7.3.13 ਭੜਕ ਰਹੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਰੱਖੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਧ ਤੋਂ ਦੂਰੀ 150MM ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
23. ਸੇਫਟੀ ਨੈੱਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ
9.0.12 ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ, ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਦਾ ਪਾੜਨਾ, ਅਤੇ ਛਾਟਾ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਘਾਟੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਘਣੇ-ਜਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ-ਜੁਰਅਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡੈਨਸ-ਜੱਦੀ ਸੇਫਟੀ ਨੈੱਟ ਨੂੰ ਪਾੜੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਖੰਭੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
24. ਰੈਂਪਾਂ ਦੀ ਅਨਿਯਮਤ ਨਿਰਮਾਣ
ਆਰਟੀਕਲ 6.7.2 ਪੈਰਾ 4: ਰੇਲਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਪੈਰ-ਸਟਾਪਾਂ ਨੂੰ ਰੈਂਪ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਰੇਲਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ 1.2m ਅਤੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ 180mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਆਰਟੀਕਲ 6.7.2 ਦਾ ਪੈਰਾ. ਹਰ ਦੋ ਕਦਮਾਂ ਵਿਚ ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਕਰਣ ਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ; ਕੈਂਚੀ ਬਰੇਸ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਐਰਗਨੀਅਲ ਬਰੇਸ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਆਰਟੀਕਲ 6.7.3 ਪੈਰਾ 3: ਪੀਡਸਟ੍ਰੀਅਨ ਰੈਂਪਾਂ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਰੈਂਪਾਂ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਲੱਕੜ ਦੀ ਸਟਰਿੱਪ ਨੂੰ 20mm-30mm ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
25. ਭਗਵਾਨ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਸਟੈਕਿੰਗ
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ -22024