(1) Operatører har svak sikkerhetsbevissthet og arbeid i strid med forskrifter. Da stillaser var engasjert i ereksjon og demontering av stillas, hadde de ikke riktig sikkerhetshjelmer og sikkerhetsbelter etter behov. Mange operatører tror at de er erfarne og uforsiktige. De tror at hvis de ikke bruker hjelm eller bilbelte, vil de ikke være involvert så lenge de er forsiktige. De resulterende fallulykker oppstår ofte. Underestimering av risikoen som kan oppstå eller skjedde, og unnlatelse av å oppdage problemer som utilstrekkelig sikkerhetsbeskyttelse på byggeplassen i tid kan føre til ulykker.
(2) Stillaset oppfyller ikke kravene i spesifikasjonen. Bransjestandarden for konstruksjonsdepartementet "teknisk spesifikasjon for sikkerheten til stålrør av stålrør for konstruksjon" (JGJ130-2001) er en obligatorisk standard, som fremmer mange nye krav i designberegningen, ereksjonen og fjerning av stillas og rammestruktur. På noen byggeplasser er imidlertid uregelmessig stillas fortsatt vanlig, noe som har ført til mange ulykker med arbeidstakere.
(3) Stillas ereksjons- og demonteringsplan er ikke omfattende, og den sikkerhetstekniske forklaringen er ikke målrettet. Sikkerhetstekniske forklaringer gjenstår på nivået med "sikkerhetshjelmer må brukes når du kommer inn på byggeplassen", og mangler pertinens. I henhold til personlig erfaring i konstruksjonen av prosjektet, er det uunngåelig problemer som potensielle ulykker og brudd på driftsregler og tekniske spesifikasjoner, og til og med forårsaker havari. Sikkerhetsinspeksjoner var ikke på plass, og skjulte ulykker ble ikke oppdaget i tide. Dessuten klarer ikke prosjektlederen, lederen og sikkerhetsansvarlige på heltid å oppdage problemer i tide under regelmessige sikkerhetsinspeksjoner og vanlige inspeksjoner eller unnlater å rette opp og rette dem i tid etter å ha oppdaget problemer og har et visst ansvar for forekomsten av ulykken
Post Time: Jul-30-2020