In het huidige tijdperk van stedelijke constructie en constructie in grote steden kan worden gezegd dat het gebruik van splitsentype-type zeer uitgebreid is. Met moderne technologie en mechanica en de vereisten voor bruikbaarheid, heeft de buckle-type steigers ook volledig ontwikkeld. Het spot van het spitstype is een van de prominente meer prominente in het ontwikkelingsproces van steiger. Momenteel is het buckle-type steiger een bijna noodzakelijk hulpmiddel voor constructie-eenheden. Momenteel speelt Buckle-type steiger een zeer belangrijke rol bij de vorming en ontwikkeling van de constructie. belangrijke rol.
Het buckle-type steiger is handiger te gebruiken dan de traditionele steiger. Door de opkomst van het spitsblok van het gespe type heeft de structuur van de steiger zijn vorige omslachtige situatie afgeweken. Niet alleen dat, het is ook eenvoudig en licht geworden, terwijl het zorgt voor het dragende vermogen van de steiger. , waardoor de schijf-buckle steiger gemakkelijker wordt om te installeren of te demonteren. Eenmaal in gebruik genomen, is de montage erg snel, dus het kan mankracht besparen tijdens het gebruik, en de werkefficiëntie is veel hoger dan voorheen. De schijf-buckle steigerbeugel De kwaliteit is erg goed, de structuur van de beugel is zeer stabiel, de veiligheidsfactor is ook hoog en is zeer gemakkelijk te gebruiken.
Het gebruik van de steiger van het gespe type is erg goed. Mensen gebruiken graag het Suckle-type steiger. Het gebruik van het spot van het gesp van het type is ook zeer prominent. Het gebruik van Buckle-type steiger brengt veel gemak voor de projectconstructie. Tegelijkertijd heeft het ook een zeer belangrijke impact op ons dagelijks leven. De Buckle-type steigers is een nieuw lid van de SCIFFOLDING Family, maar de Buckle-type steiger is sterk verbeterd in termen van kwaliteit en technologie. Het splitsing van het gespe type heeft in de toekomst een goed ontwikkelingsperspectief.
Het spot van het gespe type is eenvoudiger en handiger in ontwerp, en er bestaat geen twijfel over de veiligheid van het ontwerp. Wat betreft de algehele laadcapaciteit, kan de belasting van het spitsblokkering van het gesp van het gesp van bijna 8 ton bereiken. Bovendien lost het gebruik van gesp lolsel ook het probleem op dat de gewone steiger zal verschuiven nadat ze nog lang zijn gebruikt.
Posttijd: jan-22-2024