Nr. 1. Ontwerp
1. De kwaliteit van stalen buizen, topsteunen, bodemsteunen en bevestigingsmiddelen is over het algemeen niet gekwalificeerd bij binnenlandse steiger. In de feitelijke constructie hebben theoretische berekeningen deze niet in aanmerking genomen. Het is het beste om een bepaalde veiligheidsfactor te nemen in het ontwerp- en berekeningsproces;
2. Het is ook noodzakelijk om een duidelijk begrip te hebben van zware steiger. Over het algemeen, als de dikte van de vloerplaat groter is dan 300, moet deze worden beschouwd als ontwerpen volgens de zware steiger; Als de steigerbelasting hoger is dan 15kn/㎡, moet het ontwerpplan door experts worden georganiseerd om aan te tonen. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om te onderscheiden welke delen van de lengte van de stalen buislengte een grotere impact hebben op de lagercapaciteit. Voor de bekistingsondersteuning moet worden overwogen dat de lengte van de middellijn van de bovenste horizontale staaf uit het bekistingspunt niet te lang mag zijn, over het algemeen minder dan 400 m. Bij de berekening van verticale polen dragen de bovenste stap en de Bottommost -stap over het algemeen de grootste kracht en moeten ze worden gebruikt als de belangrijkste berekeningspunten; Wanneer de lagercapaciteit niet aan de vereisten voldoet, moet de verticale pool worden toegevoegd om de verticale en horizontale afstand te verminderen, of moet de horizontale paal worden toegevoegd om de stapafstand te verminderen.
Nr. 2. Bouw
De vegende staaf ontbreekt bijvoorbeeld, de afstand tussen de vegende staaf en de grond is te groot of te klein, en de verticale en horizontale knooppunten zijn niet verbonden; Anti-fall netten; open steiger zonder diagonale beugels; te grote afstand tussen kleine dwarsstaven onder de steiger; losse bevestigingsmiddelen of gladde bevestigingsmiddelen; Schetelsbeugels die niet in het vlak zijn aangesloten, enz.
Nr. 3. Vervormingsongeval
1. Wanneer het steiger wordt gelost of het spanningssysteem gedeeltelijk wordt beschadigd, repareer het onmiddellijk volgens de losmethode geformuleerd in het oorspronkelijke plan en corrigeer de vervormde onderdelen en staven. Als de vervorming van het steiger wordt gecorrigeerd, stelt u eerst een 5T -omgekeerde keten in in elke baai. Nadat de rigide rits is gemaakt, draai je de draadtouwen vast op elk loslustpunt om de kracht gelijkmatig te maken en laat het uiteindelijk de omgekeerde keten vrij.
2. Voor de lokale vervorming van de steiger veroorzaakt door de afwikkeling van de fundering, zet splaybraces of afschuifbeugels op het dwarsgedeelte van het dubbele gebogen frame en richt een groep polen in elke andere rij op tot de buitenste rij van het vervormingsgebied; De splaybeugels of een schaar moeten worden opgericht. op een solide, betrouwbare fundering.
3. Als de afbuiging van de vrijdragende stalen straal waarop de steiger is geworteld, vervormd is en de gespecificeerde waarde overschrijdt, moet het verankeringspunt achter de vrijdragende stalen bundel worden versterkt en de stalen balk moet worden vastgedraaid met stalen ondersteuning en U-vormige weerstand om het dak vast te houden. Er is een opening tussen de ingebedde stalen ring en de stalen balk, en een paardenwig moet worden gebruikt om het stevig te bereiden; Bovendien moeten de draadtouwen aan het buitenste uiteinde van de hangende stalen balk een voor een worden gecontroleerd en allemaal vastgedraaid om uniforme spanning te garanderen.
Posttijd: SEP-07-2022