Metalen stalen frame-steiger is een door de fabriek geproduceerde, site-opgerichte steiger en is een van de meest voorkomende steigers die vandaag internationaal worden gebruikt. Het kan niet alleen worden gebruikt als externe steiger, maar ook als interne steiger of volledige steiger. Vanwege de gestandaardiseerde geometrie, een redelijke structuur, goede stressprestaties, eenvoudige installatie en ontmanteling tijdens de bouw, veiligheid en betrouwbaarheid, economie en bruikbaarheid, wordt de portaalsteiger op grote schaal gebruikt in constructie, bruggen, tunnels, metro's en andere projecten.
De bouw vanH frame steigerwordt in het algemeen uitgevoerd in overeenstemming met de in de catalogus vermelde belasting- en erectievoorschriften, zonder de noodzaak van verdere berekeningen. Als het daadwerkelijke gebruik verschilt van de voorschriften, moeten de overeenkomstige versterkingsmaatregelen worden toegepast of de uitgevoerd berekeningen. Gewoonlijk is de hoogte van de A -frame steiger beperkt tot 45 m, maar na het nemen van bepaalde maatregelen kan deze ongeveer 80 meter bereiken. De bouwbelasting wordt in het algemeen genomen als: 1,8 kN/㎡, of een geconcentreerde belasting van 2kn die in de spanwijdte van de steiger werkt.
Portale steiger is gemaakt van gewoon stalen buismateriaal als een gereed standaardonderdeel, dat wordt gecombineerd op de bouwplaats. De basiseenheid bestaat uit een paar portalframes, twee paar schaarbeugels, een horizontaal bundelframe en vier connectoren. Een aantal basiseenheden worden verticaal gestapeld door middel van connectoren, bevestigd met armgespen, om een meerlagig frame te vormen. In de horizontale richting worden versterkingsstaven en horizontale bundelframes gebruikt om de aangrenzende eenheden integraal te maken, samen met hellende ladders, balustrade -palen en dwarsbalken om een externe steiger te vormen met bovenste en onderste stapverbindingen.
Voordelen.
(1) Gestandaardiseerde geometrie van portale stalen buissteiger.
(2) Redelijke structuur, goede stressprestaties, volledig gebruik van staalsterkte, hoge belastingdraadcapaciteit.
(3) Eenvoudig te installeren en te ontmantelen, efficiëntie met hoge erectie, arbeid en tijdbesparing, veilig en betrouwbaar, economisch en van toepassing.
Nadelen.
(1) Er is geen flexibiliteit in de grootte van het frame, elke wijziging in de grootte van het frame moet worden vervangen door een ander type portaalframe en de accessoires.
(2) Kruisbracing is vatbaar voor breuk op het middelste scharnierpunt.
(3) Het zware gewicht van het gevormde steiger.
(4) duurder.
Aanpassingen.
(1) om vormige steigers te bouwen
(2) Als ondersteuningsframe voor sorghum- en plaatkaders (om verticale belastingen te dragen)
(3) Constructie van beweegbare werkplatforms.
Posttijd: april-27-2022