Onlangs is stalen buis gebruikt om de Diagonal -brace op sommige bouwplaatsen te vervangen. Met het oog op deze situatie zullen we enkele problemen met u delen die zich kunnen voordoen en hopen dat mensen die de Ringlock -steiger misbruiken, hier meer aandacht aan kunnen besteden.
Evenzo analyseren we dit fenomeen uit twee aspecten:
1. Kosten
We hebben hetzelfde project geselecteerd om een relevante kostenanalyse uit te voeren. Momenteel wordt de huur van Ringlock -steiger opgelost volgens het gewicht (gewicht van steiger per volume -eenheid (, dat staalgehalte wordt genoemd.
Door de bovenstaande tabel berekenen we uit het eenvoudige gewicht: het metergewicht van de ringlock diagonale beugel is slechts 60% van die van de diagonale beugel van de stalen buis, die de hoeveelheid staal die wordt gebruikt voor de steiger in het algemeen vermindert. Daarom zal het resulteren in een verspilling van kosten als we stalen buis als diagonale beugel gebruiken.
2. Veilig
Het lagerknooppunt naar het lagerknooppunt van de Diagonal -brace van de Ringlock kan de horizontale belasting van de hele ondersteuning effectief overbrengen en zal geen extra buigmoment produceren voor de steigerpost. Bovendien wordt Ringlock -steigerkoppeling toegepast voor de verticale diagonale brace en knooppunt, die stevig en betrouwbaar is. De verticale ringlock diagonale brace is een post met een vaste lengte, die lage vereisten heeft voor werknemers in het bouwproces. Het kan in één stap op zijn plaats worden geïnstalleerd en het is zeer onwaarschijnlijk dat de installatiehoek niet voldoet aan de specificatievereisten
Tube en klemsteiger gebruikt stalen buis als een verticale kruisbeugel, die is verbonden met de verticale paal door de draaiklem. Het is onmogelijk om ervoor te zorgen dat de diagonale brace elk knooppunt kan verbinden en zal zeker extra buigmomenten produceren en de lagercapaciteit van de verticale post beïnvloeden. De kruisbeugel is verbonden met de kaderlichaam door de stuurbevestiging. De bouwkwaliteit kan niet worden gegarandeerd. Daarom zal de klem die niet genoeg wordt vastgedraaid niet in staat is om de horizontale belasting van het framebody effectief over te dragen. De hoek van de kruisbrace -ondersteuning wordt tijdelijk bepaald door de site -constructie, met grote willekeur en ongelijke kwaliteit.
Na analyse is het niet moeilijk om te zien dat als u stalen buizen gebruikt in plaats van de Diagonal -beugels van de Ringlock, er grote problemen kunnen zijn in kosten en veiligheid.
Posttijd: december-18-2023