Armar

Il-metodu u l-proċedura tal-erezzjoni huma kif ġej:

Il-vireg tal-cantilever ta '3M-long huma rranġati b'mod uniformi tul il-periferija tal-wiċċ ta' l-art f'distanza ta '1.6m, u kull sular huwa konness ma' tliet ringieli ta 'vireg orizzontali kbar (imqiegħda fit-tarf ta' wara tal-vireg tal-cantilever u 0.5m 'il bogħod mill-bini) biex jgħaqqdu kull bokkla ta' Rodlever f'biċċiet. Agħmel il-crossbar ta 'barra 1.5m' il bogħod mill-ġilda tal-bini, u waħħal iż-żewġ ringieli ta 'crossbars kbar' il fuq mill-art bir-riser bejn iż-żewġ ċangaturi tas-sular.

Twaqqaf crossbars żgħar bi spazjar ta '800mm fuq il-crossbars kbar. It-truf ta 'barra tal-crossbars żgħar jisporġu mill-crossbars kbar b'150mm, u l-crossbars żgħar fil-kolonni tal-ħajt jifilħu l-wiċċ strutturali biex itejbu l-istabbiltà tal-qafas. Wara li tpoġġi l-bordijiet tal-armar, waħħal iż-żewġt itruf tal-crossbars żgħar mal-crossbars kbar. Il-bordijiet tal-armar għandhom jinfirxu kompletament u opposti għal xulxin. M'għandu jkun hemm l-ebda bordijiet tas-sonda, u kull biċċa għandha tkun imwaħħla ma 'wajers tal-azzar.

Qiegħed vireg orizzontali żgħar u bordijiet tal-armar fuq is-saff tax-xogħol.

U l-bqija biex tibni saff b'saff.