Dua keperluan struktur aplikasi untuk perancah cakera cakera

Oleh kerana tiang perancah cakera cakera diperbuat daripada keluli aloi rendah karbon Q345B, kapasiti galas bebannya jauh lebih besar daripada perancah lain. Pada masa yang sama, disebabkan oleh spesifikasi rod pepenjuru, ia bertindak sebagai pendakap pepenjuru, dan reka bentuk pengunci diri cakera yang unik, sama ada kapasiti dan keselamatan membawa kedua-duanya sangat tinggi.

Dalam bingkai sokongan formwork dan projek bingkai operasi lain, keperluan reka bentuk dan pembinaan spesifik perancah adalah penting bagi mereka yang baru. Berikut adalah penerapan perancah jenis cakera dalam sokongan formwork dan projek perancah berganda. Direka dan dibina untuk mentafsir untuk anda.

Pertama. Digunakan untuk bingkai sokongan formwork
1. Dalam sistem sokongan formwork, ketinggian sokongan formwork tidak boleh melebihi 24 meter. Jika ia melebihi 24 meter, ia harus direka khas. Nota: Ia tidak boleh melebihi 24m. Kapasiti galas beban satu tiang dari 48 siri perancah cakera cakera boleh mencapai 10 tan, jadi jika ia melebihi 24m, ia boleh direka secara berasingan, dan tidak ada masalah dengan keselamatan.
2. Apabila mendirikan kerja-kerja kerja penuh menyokong dengan ketinggian 8m, jarak langkah tidak boleh melebihi 1.5m.
3. Apabila mendirikan formwork menyokong dengan ketinggian melebihi 8m, rod cenderung menegak harus dipasang di seluruh tempat, dan langkah -langkah rod mendatar tidak seharusnya lebih besar dari 1.5m. Batang cenderung mendatar atau paip keluli pengikat harus dipasang setiap 4 hingga 6 langkah standard di sepanjang ketinggian. Apabila terdapat struktur di sekitar pendakap gunting, ia harus membentuk tali leher yang boleh dipercayai dengan struktur sekitarnya.
4. Apabila pendakap formwork ditubuhkan sebagai pendakap berbentuk menara bebas tanpa ikatan sisi, rod pepenjuru menegak harus dipasang pada setiap sisi badan bingkai dan setiap langkah.
5. Untuk kerja -kerja yang panjang dengan kerja -kerja yang tinggi, nisbah H/B ketinggian jumlah bingkai ke lebar bingkai tidak boleh lebih besar daripada 3.
6. Jarak langkah dari tiang mendatar paling tinggi dari pendakap formwork yang tinggi hendaklah satu jarak gesper plat lebih kecil daripada jarak langkah standard.
7. Panjang yang terdedah dari skru pelarasan asas laras pendakap formwork tidak boleh lebih besar daripada 300mm. Sebagai batang mendatar bawah tiang menyapu, ketinggian dari tanah tidak sepatutnya lebih besar daripada 550mm.
8. Apabila menubuhkan laluan pejalan kaki dalam pendakap formwork, jika lebar laluan adalah sama dengan tiang mendatar tunggal, lapisan pertama tiang mendatar dan tiang pepenjuru boleh secara tidak langsung dikeluarkan, dan tiang menegak harus dipasang pada tiang menegak pada kedua -dua sisi laluan. Sekiranya lebar lorong adalah berbeza daripada satu bar mendatar, rasuk sokongan harus didirikan di atas lorong.
9. Lembaga pelindung tertutup harus diletakkan di atas lubang, dan jaring keselamatan harus ditubuhkan di kedua -dua belah pihak. Kemudahan amaran keselamatan dan anti-perlanggaran mesti dipasang di bukaan untuk kenderaan bermotor.

Kedua. Digunakan untuk perancah berganda
1. Apabila mendirikan perancah berbaris dua dengan perancah jenis gancu, ketinggian ereksi tidak boleh melebihi 24m. Saiz geometri bingkai boleh dipilih mengikut keperluan penggunaan. Jarak langkah antara tiang mendatar bersebelahan hendaklah 2m, jarak menegak antara tiang menegak hendaklah 1.5m atau 1.8m, dan tidak boleh lebih besar daripada 2.1m, dan jarak mendatar antara tiang menegak harus 0.9m atau 1.2m.
2. Kutub menegak di tingkat pertama perancah jenis gancu harus terhuyung-huyung dengan tiang panjang yang berlainan. Jarak menegak di antara tiang yang berperingkat tidak boleh kurang daripada 500mm. Bahagian bawah tiang hendaklah dilengkapi dengan asas laras.
3. Apabila menubuhkan laluan pejalan kaki perancah dua baris, rasuk sokongan harus didirikan di bahagian atas laluan, dan bar pepenjuru harus ditambah di kedua-dua belah laluan. Lembaga pelindung tertutup harus diletakkan di bahagian atas pembukaan, dan jaring keselamatan harus ditubuhkan di kedua -dua belah pihak; Amaran keselamatan dan kemudahan anti-perlanggaran mesti dipasang pada pembukaan kenderaan bermotor.
4. Bagi setiap lapisan tiang mendatar perancah dua baris, apabila papan perancah keluli tanpa gesper digunakan untuk meningkatkan kekakuan lapisan mendatar, tiang pepenjuru mendatar harus dipasang setiap 5 rentang.
5. Bahagian dinding penyambung harus disimpan menegak ke fasad dan dinding perancah jenis gancu. Bahagian dinding penyambung di lantai yang sama harus berada di pesawat yang sama. Jarak mendatar tidak boleh lebih besar daripada 3 rentang, dan jarak dari bahagian luar struktur utama tidak boleh lebih besar daripada 300mm. Bahagian dinding penyambung hendaklah ditetapkan di sebelah nod gancu plat dengan rod mendatar. Jarak dari titik sambungan ke nod gancu plat tidak boleh lebih besar daripada 300mm. Apabila menggunakan pengikat paip keluli sebagai rod dinding yang menyambung, pengikat sudut kanan harus digunakan untuk menyambungkan tiang menegak plat.
6. Pengawal kaki dan pagar pelindung harus dipasang di luar perancah jenis gesper di lantai kerja, dan jaring keselamatan padat harus digantung di fasad luar perancah; Dua pagar pelindung harus ditetapkan pada ketinggian 500mm dan 1000mm dari lantai kerja.

Sebelum operasi kejuruteraan perancah pan-dan-buckle, pelan pembinaan perancah jenis pan-buckle mesti dirumuskan. Pelan pembinaan mesti dirumuskan mengikut spesifikasi ereksi perancah pan-dan-buckle. Hanya dengan mengenali dan menguasai perkara -perkara utama dalam spesifikasi ereksi boleh selamat dan operasi kejuruteraan yang lancar dipastikan. menjalankan.

Adakah anda memahami keperluan struktur untuk penggunaan perancah jenis gancu dalam dua projek: bingkai sokongan formwork dan perancah berbaris dua? Spesifikasi ereksi perancah jenis gancu mesti digunakan sepanjang keseluruhan pembinaan untuk memastikan keselamatan pembinaan perancah.


Masa Post: Mei-08-2024

Kami menggunakan kuki untuk menawarkan pengalaman melayari yang lebih baik, menganalisis trafik tapak, dan memperibadikan kandungan. Dengan menggunakan laman web ini, anda bersetuju dengan penggunaan kuki kami.

Menerima