Pertama, penyebab bahaya keselamatan perancah
1. Perancah tidak didirikan dengan ketat oleh pelan pembinaan perancah (pendedahan teknikal);
2. Pemeriksaan dan penerimaan perancah tidak ada
Bahaya ini terutamanya wujud dalam peringkat penyediaan pembinaan dan faktor manusia, faktor bahan, faktor persekitaran, dan sebab pengurusan.
Kedua, faktor manusia.
1. Pengendali bertugas tanpa lesen atau sijil tidak sah:
2. Pengendali belum menerima Pendidikan Keselamatan dan Latihan dan Keselamatan Teknikal yang relevan sebelum operasi;
3. Pengendali tidak menggunakan peralatan perlindungan keselamatan dengan betul, peralatan perlindungan keselamatan tidak mempunyai laporan pemeriksaan yang berkelayakan atau berada dalam keadaan tidak sah;
4. Mengatur orang yang tidak sesuai untuk operasi ketinggian tinggi seperti tekanan darah tinggi, penyakit jantung, acrophobia, penglihatan yang lemah, dan lain-lain untuk mendirikan dan membongkar perancah di ketinggian tinggi;
Ketiga, faktor bahan.
Terutamanya, pendirian perancah tidak memenuhi keperluan spesifikasi.
Pertama, penyimpangan jarak mendatar, jarak menegak dan jarak langkah perancah adalah besar; Perlindungan lapisan operasi tidak diseragamkan; Kedua, penetapan pendakap gunting dan sambungan dinding tidak diseragamkan; Ketiga, perlindungan keselamatan tidak disediakan; Mesh padat dan jaring mendatar tidak ditetapkan dengan tegas; Keempat, bingkai cantilever tidak ditetapkan secara standard.
Di samping itu, beberapa perancah diperbuat daripada bahan -bahan yang lebih rendah, ketegaran tidak memenuhi keperluan, dan tiada pemeriksaan penerimaan dilakukan sebelum digunakan, mengakibatkan kemalangan.
Keempat, faktor persekitaran.
1. Pemasangan perancah dan operasi pembongkaran dijalankan dalam cuaca berangin di atas tahap 6, cuaca ribut petir, kabus berat, salji, dan pada waktu malam;
2. Apabila memasang dan membongkar perancah, tidak ada kawasan amaran di bawah, dan seseorang berlalu.
Kelima, faktor pengurusan.
1. Pelan pendirian dan pembongkaran perancah tidak komprehensif, dan pendedahan teknikal keselamatan tidak disasarkan, tetapi tidak ada pelan pembinaan di tapak, atau ia tidak digabungkan dengan keadaan sebenar tapak pembinaan, dan piawaian dan spesifikasi disalin untuk menangani pemeriksaan; Pendedahan teknikal keselamatan tidak disediakan dan tidak mempunyai kekhususan.
2. Sebaliknya, pemeriksaan keselamatan tidak disediakan, dan bahaya kemalangan yang berpotensi tidak ditemui dalam masa. Pengurus projek, pegawai keselamatan sepenuh masa, pemimpin pasukan, pekerja pembinaan, dan lain-lain di tapak pembinaan gagal menemui masalah dalam masa semasa pelbagai pemeriksaan keselamatan atau gagal membuat pembetulan dan pembetulan tepat pada masanya selepas menemui masalah, mengakibatkan beberapa kemalangan.
Masa Post: Dec-30-2024