Perancah pan-and-buckle sering digunakan dalam beberapa projek jambatan, terutamanya untuk membina jambatan dan tiang jambatan. Selepas pembinaan siap, satu langkah yang mesti dilalui ialah membongkar perancah. Hari ini kita akan belajar tentang kaedah pembongkaran perancah pan-buckle. dan langkah berjaga-jaga.
Secara amnya, mengikut keadaan pembinaan sebenar di tapak, pembongkaran perancah boleh dibahagikan kepada dua bentuk:
Yang pertama ialah pembongkaran jeti cerun lurus dan perancah gesper. Untuk perancah dua baris pada tiang cerun lurus, selepas bar keluli badan jeti diikat, pasangkan acuan bulat dan plat rata tiang cerun lurus dan kemudian bongkar perancah dari atas ke bawah. Selepas menyediakan tangga untuk orang naik dan turun, pasangkan kekuda luar jeti cerun lurus.
Jenis kedua ialah perobohan perancah buckle jeti cerun. Untuk perancah dua baris pada tiang cerun, selepas bar keluli badan jeti diikat, acuan jeti cerun dipasang, dan perancah dibongkar selepas pembinaan badan jeti siap dan acuan dikeluarkan.
Perlu diingatkan bahawa pembongkaran perancah cakera jenis soket mesti dilakukan dengan prinsip pembongkaran selepas pendirian dan pembongkaran selepas pendirian. Ia dilarang sama sekali untuk beroperasi naik dan turun pada masa yang sama. Sebelum dibongkar, peralatan lebihan bahan, dan serpihan pada perancah hendaklah dibersihkan. Platform operasi di bahagian atas jeti perlu dibongkar terlebih dahulu dan kemudian perancah harus dibongkar. Bagi setiap lapisan perancah, batang pengikat pepenjuru hendaklah dibongkar terlebih dahulu, kemudian tangga keluli jenis gesper, platform keluli, dan palang silang hendaklah dibongkar, dan kemudian tiang menegak hendaklah dibongkar.
Semasa proses pendirian perancah jenis gesper, ia mesti didirikan mengikut pelan struktur dan saiz yang ditetapkan. Saiz dan pelannya tidak boleh diubah secara peribadi semasa proses. Jika pelan mesti diubah, tandatangan orang yang bertanggungjawab profesional diperlukan.
Masa siaran: Jan-30-2024