डिस्क-बकल मचानचे खांब क्यू 345 बी लो-कार्बन अॅलोय स्टीलचे बनलेले असल्याने त्याची लोड-बेअरिंग क्षमता इतर मचानांपेक्षा जास्त आहे. त्याच वेळी, कर्ण रॉडच्या वैशिष्ट्यांमुळे, ते एक कर्ण ब्रेस आणि अनन्य डिस्क-बकल सेल्फ-लॉकिंग डिझाइन म्हणून कार्य करते, की ती वाहून क्षमता आणि सुरक्षितता दोन्ही खूप जास्त आहे.
फॉर्मवर्क सपोर्ट फ्रेम आणि इतर ऑपरेटिंग फ्रेम प्रकल्पांमध्ये, जे नवीन आहेत त्यांच्यासाठी मचानांच्या विशिष्ट डिझाइन आणि बांधकाम आवश्यकता महत्त्वपूर्ण आहेत. खाली फॉर्मवर्क समर्थन आणि डबल-रो स्कॅफोल्डिंग प्रकल्पांमध्ये डिस्क-प्रकार मचानचा अनुप्रयोग खालीलप्रमाणे आहे. आपल्यासाठी स्पष्टीकरण देण्यासाठी डिझाइन केलेले आणि तयार केले.
प्रथम. फॉर्मवर्क सपोर्ट फ्रेमसाठी वापरले
1. फॉर्मवर्क सपोर्ट सिस्टममध्ये, फॉर्मवर्क समर्थनाची उंची 24 मीटरपेक्षा जास्त नसावी. जर ते 24 मीटरपेक्षा जास्त असेल तर ते विशेष डिझाइन केले पाहिजे. टीपः ते 24 मीटरपेक्षा जास्त नसावे. डिस्क-बकल मचानच्या 48 मालिकेच्या एकाच खांबाची लोड-बेअरिंग क्षमता 10 टनांपर्यंत पोहोचू शकते, म्हणून जर ती 24 मीटरपेक्षा जास्त असेल तर ती स्वतंत्रपणे डिझाइन केली जाऊ शकते आणि सुरक्षिततेमध्ये कोणतीही समस्या नाही.
2. पूर्ण-हॉल फॉर्मवर्क 8 मीटर उंचीसह समर्थन देताना, चरण अंतर 1.5 मीटरपेक्षा जास्त नसावे.
3. जेव्हा फॉर्मवर्क उभारणी 8 मीटरपेक्षा जास्त उंचीसह समर्थन देते, तेव्हा सर्वत्र उभ्या झुकलेल्या रॉड्स स्थापित केल्या पाहिजेत आणि क्षैतिज रॉड्सच्या चरण 1.5 मीटरपेक्षा जास्त नसावेत. क्षैतिज झुकलेल्या रॉड्स किंवा फास्टनर स्टील पाईप्स उंचीच्या दर 4 ते 6 मानक चरणात स्थापित केल्या पाहिजेत. जेव्हा कात्री ब्रेसच्या सभोवतालच्या संरचना असतात तेव्हा त्या आसपासच्या संरचनेसह एक विश्वासार्ह टाय तयार करावा.
4. जेव्हा फॉर्मवर्क ब्रॅकेट बाजूकडील संबंधांशिवाय स्वतंत्र टॉवर-आकाराचे कंस म्हणून स्थापित केले जाते, तेव्हा फ्रेम बॉडीच्या प्रत्येक बाजूला आणि प्रत्येक चरणात उभ्या कर्ण खोड्या स्थापित केल्या पाहिजेत.
5. उच्च फॉर्मवर्कसह लांब फॉर्मवर्कसाठी, फ्रेमच्या रुंदीच्या फ्रेमच्या एकूण उंचीचे एच/बी 3 पेक्षा जास्त नसावे.
6. उंच फॉर्मवर्क ब्रॅकेटच्या सर्वात वरच्या क्षैतिज खांबाचे चरण अंतर मानक चरण अंतरापेक्षा लहान प्लेट बकलचे अंतर असावे.
7. फॉर्मवर्क ब्रॅकेटच्या समायोज्य बेसच्या समायोजन स्क्रूची उघड लांबी 300 मिमीपेक्षा जास्त नसावी. स्वीपिंग पोलची तळाशी क्षैतिज रॉड म्हणून, जमिनीपासून उंची 550 मिमीपेक्षा जास्त नसावी.
8. फॉर्मवर्क ब्रॅकेटमध्ये पादचारी रस्ता स्थापित करताना, जर रस्ता रुंदीची रुंदी एकाच क्षैतिज खांबाप्रमाणेच असेल तर, आडव्या खांबाचा पहिला थर आणि कर्ण खांबाचा अप्रत्यक्षपणे काढून टाकला जाऊ शकतो आणि पॅरेजच्या दोन्ही बाजूंच्या उभ्या खांबावर अनुलंब खांब स्थापित केले पाहिजेत. जर वाइलची रुंदी एकाच क्षैतिज बारपेक्षा वेगळी असेल तर, समर्थन बीम जायलच्या वर उभे केले जावे.
9. छिद्राच्या वरच्या बाजूला बंद संरक्षणात्मक बोर्ड घातला पाहिजे आणि दोन्ही बाजूंनी सेफ्टी नेट्स सेट केले जावेत. मोटार वाहनांच्या उद्घाटनावर सेफ्टी चेतावणी आणि टक्करविरोधी सुविधा स्थापित करणे आवश्यक आहे.
दुसरा. डबल-रो मचानसाठी वापरले जाते
1. बकल-प्रकार स्कोफोल्डिंगसह डबल-रो मचान उभे करताना, उंचीची उंची 24 मीटरपेक्षा जास्त नसावी. फ्रेमचा भूमितीय आकार वापर आवश्यकतेनुसार निवडला जाऊ शकतो. समीप क्षैतिज खांबामधील चरण अंतर 2 मीटर असावे, अनुलंब खांबामधील अनुलंब अंतर 1.5 मीटर किंवा 1.8 मीटर असावे आणि 2.1 मीटरपेक्षा जास्त नसावे आणि अनुलंब खांबामधील क्षैतिज अंतर 0.9 मीटर किंवा 1.2 मीटर असावे.
२. बकल-प्रकार मचानच्या पहिल्या मजल्यावरील अनुलंब खांब वेगवेगळ्या लांबीच्या खांबाने दमलेले असावेत. स्टॅगर्ड पोलमधील अनुलंब अंतर 500 मिमीपेक्षा कमी नसावे. ध्रुवाचा तळाशी समायोज्य बेसने सुसज्ज असावा.
3. डबल-रो स्कॅफोल्डिंग पादचारी रस्ता स्थापित करताना, पॅसेजच्या वरच्या भागावर सपोर्ट बीम उभारल्या पाहिजेत आणि पॅसेजच्या दोन्ही बाजूंनी कर्ण बार जोडल्या पाहिजेत. उघडण्याच्या शीर्षस्थानी एक बंद संरक्षणात्मक बोर्ड घातला पाहिजे आणि दोन्ही बाजूंनी सेफ्टी नेट्स बसवाव्यात; मोटार वाहनांच्या उद्घाटनावर सेफ्टी इशारे आणि टक्करविरोधी सुविधा स्थापित केल्या पाहिजेत.
4. डबल-रो स्कॅफोल्डिंगच्या प्रत्येक क्षैतिज ध्रुव थरासाठी, जेव्हा बकल नसलेल्या स्टीलच्या स्कोफोल्डिंग बोर्डचा वापर क्षैतिज थराची कडकपणा वाढविण्यासाठी केला जातो, तेव्हा क्षैतिज कर्ण खांब प्रत्येक 5 स्पॅनमध्ये स्थापित केले जावेत.
. त्याच मजल्यावरील कनेक्टिंग वॉलचे भाग एकाच विमानात असावेत. क्षैतिज अंतर 3 स्पॅनपेक्षा जास्त नसावे आणि मुख्य संरचनेच्या बाह्य बाजूचे अंतर 300 मिमीपेक्षा जास्त नसावे. कनेक्टिंग वॉलचे भाग क्षैतिज रॉडसह प्लेट बकल नोडच्या पुढे सेट केले जावेत. कनेक्शन बिंदूपासून प्लेट बकल नोडपर्यंतचे अंतर 300 मिमीपेक्षा जास्त नसावे. स्टील पाईप फास्टनर्सला जोडणारी भिंत रॉड्स म्हणून वापरताना, प्लेट बकल अनुलंब खांबांना जोडण्यासाठी उजवे-अँगल फास्टनर्सचा वापर केला पाहिजे.
6. कार्यरत मजल्यावरील बकल-प्रकार स्कोफोल्डिंगच्या बाहेरील फूट गार्ड्स आणि संरक्षक रेलिंग स्थापित केल्या पाहिजेत आणि मचानच्या बाह्य दर्शनी भागावर दाट-जाळीची सुरक्षा जाळी टांगली जावी; कामकाजाच्या मजल्यापासून दोन संरक्षणात्मक रेलिंग 500 मिमी आणि 1000 मिमीच्या उंचीवर सेट केल्या पाहिजेत.
पॅन-अँड-बकल मचान अभियांत्रिकी ऑपरेशनपूर्वी, पॅन-बकल-प्रकार मचान बांधकाम योजना तयार करणे आवश्यक आहे. पॅन-अँड-बकल मचान इरेक्शन स्पेसिफिकेशन्सनुसार बांधकाम योजना तयार केली जाणे आवश्यक आहे. केवळ इरेक्शन स्पेसिफिकेशन्समधील मुख्य मुद्द्यांशी परिचित आणि प्रभुत्व मिळवून अभियांत्रिकी ऑपरेशन्स सुरक्षित आणि गुळगुळीत केल्या जाऊ शकतात. बाहेर काढा.
दोन प्रकल्पांमध्ये बकल-प्रकार मचानांच्या वापरासाठी स्ट्रक्चरल आवश्यकता आपल्याला समजतात: फॉर्मवर्क सपोर्ट फ्रेम आणि डबल-रो स्कॅफोल्डिंग? मचान बांधकामाची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी संपूर्ण बांधकामात बकल-प्रकार स्कोफोल्डिंगची उभारणी वैशिष्ट्ये वापरली जाणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: मे -08-2024