डिस्क-बकल स्कॅफोल्डिंगचे ध्रुव Q345B लो-कार्बन मिश्र धातुच्या स्टीलचे बनलेले असल्याने, त्याची लोड-बेअरिंग क्षमता इतर स्कॅफोल्ड्सपेक्षा खूप जास्त आहे. त्याच वेळी, कर्ण रॉडच्या वैशिष्ट्यांमुळे, ते कर्णरेषा ब्रेस म्हणून कार्य करते आणि अद्वितीय डिस्क-बकल सेल्फ-लॉकिंग डिझाइन, मग ती वाहून नेण्याची क्षमता आणि सुरक्षितता दोन्ही खूप उच्च आहेत.
फॉर्मवर्क सपोर्ट फ्रेम आणि इतर ऑपरेटिंग फ्रेम प्रकल्पांमध्ये, मचानच्या विशिष्ट डिझाइन आणि बांधकाम आवश्यकता ज्यांना नवीन आहेत त्यांच्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहेत. फॉर्मवर्क समर्थन आणि दुहेरी-पंक्ती स्कॅफोल्डिंग प्रकल्पांमध्ये डिस्क-टाइप स्कॅफोल्डिंगचा वापर खालीलप्रमाणे आहे. तुमच्यासाठी अर्थ लावण्यासाठी डिझाइन केलेले आणि तयार केले आहे.
प्रथम. फॉर्मवर्क समर्थन फ्रेमसाठी वापरले जाते
1. फॉर्मवर्क समर्थन प्रणालीमध्ये, फॉर्मवर्क समर्थनाची उंची 24 मीटरपेक्षा जास्त नसावी. जर ते 24 मीटरपेक्षा जास्त असेल तर ते विशेषतः डिझाइन केलेले असावे. टीप: ते 24m पेक्षा जास्त नसावे. डिस्क-बकल स्कॅफोल्डिंगच्या 48 मालिकेतील एका खांबाची लोड-असर क्षमता 10 टनांपर्यंत पोहोचू शकते, म्हणून जर ते 24 मीटरपेक्षा जास्त असेल तर ते स्वतंत्रपणे डिझाइन केले जाऊ शकते आणि सुरक्षिततेमध्ये कोणतीही समस्या नाही.
2. 8 मीटर उंचीसह पूर्ण-हॉल फॉर्मवर्क सपोर्ट उभारताना, पायरीचे अंतर 1.5 मीटरपेक्षा जास्त नसावे.
3. 8m पेक्षा जास्त उंचीसह फॉर्मवर्क सपोर्ट उभारताना, सर्व ठिकाणी उभ्या कलते रॉड्स बसवाव्यात आणि आडव्या रॉड्सच्या पायऱ्या 1.5m पेक्षा जास्त नसाव्यात. क्षैतिज कलते रॉड किंवा फास्टनर स्टील पाईप्स प्रत्येक 4 ते 6 मानक पायऱ्यांवर उंचीवर स्थापित केले पाहिजेत. जेव्हा कात्रीच्या ब्रेसच्या आजूबाजूला रचना असते तेव्हा ते सभोवतालच्या संरचनेसह एक विश्वासार्ह टाय बनवायला हवे.
4. जेव्हा फॉर्मवर्क ब्रॅकेट स्वतंत्र टॉवर-आकाराच्या ब्रॅकेटच्या रूपात पार्श्विक संबंधांशिवाय सेट केले जाते, तेव्हा फ्रेम बॉडीच्या प्रत्येक बाजूला आणि प्रत्येक पायरीवर उभ्या कर्णरेषा स्थापित केल्या पाहिजेत.
5. उच्च फॉर्मवर्कसह लांब फॉर्मवर्कसाठी, फ्रेमच्या एकूण उंची आणि फ्रेमच्या रुंदीचे H/B गुणोत्तर 3 पेक्षा जास्त नसावे.
6. उंच फॉर्मवर्क ब्रॅकेटच्या सर्वात वरच्या आडव्या खांबाच्या पायरीचे अंतर मानक पायऱ्याच्या अंतरापेक्षा एक प्लेट बकल अंतर लहान असावे.
7. फॉर्मवर्क ब्रॅकेटच्या समायोज्य बेसच्या समायोजन स्क्रूची उघडलेली लांबी 300 मिमी पेक्षा जास्त नसावी. स्वीपिंग खांबाच्या खालच्या आडव्या रॉडच्या रूपात, जमिनीपासून उंची 550 मिमी पेक्षा जास्त नसावी.
8. फॉर्मवर्क ब्रॅकेटमध्ये पादचारी मार्ग सेट करताना, पॅसेजची रुंदी एकाच आडव्या खांबाएवढी असल्यास, क्षैतिज खांब आणि कर्णरेषेचा पहिला थर अप्रत्यक्षपणे काढून टाकला जाऊ शकतो आणि उभ्या खांबांची स्थापना केली पाहिजे. पॅसेजच्या दोन्ही बाजूंच्या उभ्या खांबांवर. जर जाळीची रुंदी एका आडव्या पट्टीपेक्षा वेगळी असेल, तर आधारभूत तुळया गल्लीच्या वर उभारल्या पाहिजेत.
9. छिद्राच्या वरच्या बाजूला एक बंद संरक्षक फलक घातला पाहिजे आणि दोन्ही बाजूंनी सुरक्षा जाळ्या बसवाव्यात. मोटार वाहनांच्या उघड्यावर सुरक्षा चेतावणी आणि टक्करविरोधी सुविधा स्थापित केल्या पाहिजेत.
दुसरा. दुहेरी-पंक्ती मचान साठी वापरले
1. बकल-प्रकार मचानसह दुहेरी-पंक्ती मचान उभारताना, उभारणीची उंची 24 मीटरपेक्षा जास्त नसावी. फ्रेमचा भौमितिक आकार वापराच्या आवश्यकतांनुसार निवडला जाऊ शकतो. लगतच्या क्षैतिज खांबांमधील पायरीचे अंतर 2m असावे, उभ्या खांबांमधील उभे अंतर 1.5m किंवा 1.8m असावे आणि ते 2.1m पेक्षा जास्त नसावे आणि उभ्या खांबांमधील आडवे अंतर 0.9m किंवा 1.2m असावे.
2. बकल-प्रकार मचानच्या पहिल्या मजल्यावरील उभ्या खांबांना वेगवेगळ्या लांबीच्या खांबांनी स्तब्ध केले पाहिजे. अडकलेल्या खांबांमधील उभ्या अंतर 500 मिमी पेक्षा कमी नसावे. खांबाच्या तळाशी समायोज्य बेससह सुसज्ज असले पाहिजे.
3. दुहेरी-पंक्ती मचान पादचारी मार्ग उभारताना, पॅसेजच्या वरच्या भागावर सपोर्ट बीम उभारले पाहिजेत आणि पॅसेजच्या दोन्ही बाजूंना कर्णरेषा जोडल्या पाहिजेत. उघडण्याच्या शीर्षस्थानी एक बंद संरक्षक फलक घातला पाहिजे आणि दोन्ही बाजूंनी सुरक्षा जाळ्या उभारल्या पाहिजेत; मोटार वाहनांच्या उघडण्याच्या वेळी सुरक्षा चेतावणी आणि टक्करविरोधी सुविधा स्थापित करणे आवश्यक आहे.
4. दुहेरी-पंक्तीच्या मचानच्या प्रत्येक क्षैतिज खांबासाठी, जेव्हा आडव्या थराचा कडकपणा वाढविण्यासाठी बकल्सशिवाय स्टीलचे मचान बोर्ड वापरले जातात, तेव्हा प्रत्येक 5 स्पॅनवर क्षैतिज कर्णरेषेचे खांब स्थापित केले पाहिजेत.
5. कनेक्टिंग भिंतीचे भाग बकल-प्रकारच्या मचानच्या दर्शनी भाग आणि भिंतीला उभे ठेवले पाहिजेत. एकाच मजल्यावरील कनेक्टिंग भिंतीचे भाग समान विमानात असावेत. क्षैतिज अंतर 3 स्पॅनपेक्षा जास्त नसावे आणि मुख्य संरचनेच्या बाहेरील बाजूचे अंतर 300 मिमी पेक्षा जास्त नसावे. कनेक्टिंग वॉल भाग प्लेट बकल नोडच्या पुढे आडव्या रॉडसह सेट केले पाहिजेत. कनेक्शन बिंदूपासून प्लेट बकल नोडपर्यंतचे अंतर 300 मिमी पेक्षा जास्त नसावे. स्टील पाईप फास्टनर्स कनेक्टिंग वॉल रॉड्स म्हणून वापरताना, प्लेट बकल उभ्या खांबांना जोडण्यासाठी उजव्या कोनातील फास्टनर्स वापरावे.
6. कार्यरत मजल्यावरील बकल-प्रकारच्या मचानच्या बाहेरील बाजूस फूट गार्ड आणि संरक्षक रेलिंग बसवाव्यात आणि मचानच्या बाहेरील बाजूस दाट-जाळीच्या सुरक्षा जाळ्या टांगल्या जाव्यात; दोन संरक्षक रेलिंग कार्यरत मजल्यापासून 500 मिमी आणि 1000 मिमी उंचीवर सेट केल्या पाहिजेत.
पॅन-अँड-बकल स्कॅफोल्डिंग अभियांत्रिकी ऑपरेशन करण्यापूर्वी, पॅन-बकल-प्रकार मचान बांधकाम योजना तयार करणे आवश्यक आहे. पॅन-अँड-बकल स्कॅफोल्डिंगच्या उभारणीच्या वैशिष्ट्यांनुसार बांधकाम योजना तयार करणे आवश्यक आहे. केवळ इरेक्शन स्पेसिफिकेशन्समधील मुख्य मुद्द्यांशी परिचित होऊन आणि त्यावर प्रभुत्व मिळवून सुरक्षित आणि सुरळीत अभियांत्रिकी ऑपरेशन्स सुनिश्चित करता येतात. पार पाडणे
फॉर्मवर्क सपोर्ट फ्रेम आणि डबल-रो स्कॅफोल्डिंग या दोन प्रोजेक्ट्समध्ये बकल-टाइप स्कॅफोल्डिंगच्या वापरासाठी स्ट्रक्चरल आवश्यकता समजतात का? मचान बांधकामाची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी बकल-प्रकार मचानची उभारणी वैशिष्ट्ये संपूर्ण बांधकामामध्ये वापरली जाणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: मे-०८-२०२४