इतिहासातील सर्वात वाईट मचान अपघात

विलो बेट आपत्ती - एप्रिल 1978

एप्रिल 1978 मध्ये वेस्ट व्हर्जिनियामध्ये पॉवर प्लांट कूलिंग टॉवर्सचे बांधकाम केले गेले. या प्रकरणात, नेहमीची पद्धतमचानजमिनीवर मचानाच्या तळाशी निराकरण करणे, आणि नंतर उर्वरित मचान डिझाइन करा जेणेकरून टॉवरची उंची वाढताच ती वाढेल.

27 एप्रिल रोजी, मचानची उंची 166 फूट गाठली. संपूर्ण मचान रचना कोसळली. यामुळे 51 बांधकाम कामगारांचा मृत्यू आणि अधिक जखम झाली.

या आपत्तीजनक कोसळण्याची कसून तपासणी केली गेली. असे आढळले की मचान असलेल्या काँक्रीटचा थर कोसळल्यामुळे हा अपघात झाला. कॉंक्रिटला पूर्णपणे बरे होण्यासाठी लागणारा वेळ दिला जात नाही, याचा अर्थ असा की मचान संरचनेला आधार देणे इतके मजबूत नाही, ज्यामुळे कॉंक्रिटचा पुढील थर उचलला जातो तेव्हा ते कोसळते.

पुढील तपासणीत असे दिसून आले आहे की बोल्टच्या नुकसानामुळे कोसळण्याची शक्यता जास्त आहे. वापरलेले बरेच बोल्ट निम्न श्रेणीचे आहेत. याव्यतिरिक्त, फक्त एक शिडीमध्ये प्रवेश करते, याचा अर्थ असा आहे की जेव्हा मचान कोसळते तेव्हा बरेच बांधकाम कामगार सुटू शकत नाहीत.

कार्डिफ - डिसेंबर 2000

डिसेंबर 2000 मध्ये, कार्डिफच्या मध्यभागी, 12-मजली ​​मचान कोसळली. सुदैवाने, हा कोसळणे रात्री उशिरा घडले, ज्यामुळे कोणतेही नुकसान झाले नाही. अहवालानुसार, जर कामकाजाच्या वेळी एखादा अपघात झाला तर यामुळे जवळजवळ नक्कीच मृत्यू होईल. कोसळल्यामुळे खाली रस्ता आणि रेल्वे 5 दिवस बंद होती.

तपासणीनंतर असे आढळले की मचान साइटमध्ये बर्‍याच समस्या आहेत. प्रथम, प्रारंभिक मचान डिझाइन खराब आणि अस्पष्ट होते, ज्याचा अर्थ असा होता की प्रथम मचान योग्यरित्या सेट करणे कठीण होते. इतकेच नाही तर 300 आवश्यक त्याऐवजी केवळ 91 अँकर केबल्स वापरल्या गेल्या. स्कोफोल्डिंगच्या वरच्या भागापासून 6 मीटर अंतरावर कोणतेही निश्चित ड्रिल होल नाही.

या समस्यांव्यतिरिक्त, अंमलात आणलेल्या 91 विद्यमान अँकर केबल्सपैकी बरेच सदोष आहेत. प्रत्येक अँकर बोल्ट सिस्टममध्ये दोन रिंग बोल्ट आणि ड्रिल बोल्ट असतात. या विशिष्ट साइटवरील बांधकाम कामगारांना बाँडची योग्यरित्या अंमलबजावणी करण्यासाठी आवश्यक प्रशिक्षण प्राप्त झाले नाही, याचा अर्थ असा की त्यापैकी बरेच जण मजबूत नव्हते.

यचुन सिटी - नोव्हेंबर २०१ The

लिउडाओ आपत्तीप्रमाणेच, चीनच्या यचुनमध्ये बांधल्या जाणार्‍या कूलिंग टॉवरमध्ये एक प्रचंड मचान कोसळला. मचान आपत्तीमुळे 74 बांधकाम कामगार ठार झाले आणि चीनी इतिहासातील सर्वात वाईट मचान आपत्ती आहे.

अपघाताच्या कारणाबद्दल फारशी माहिती नसली तरी, स्वच्छता आणि सुरक्षा प्रक्रियेच्या अभावामुळे हे कोसळले आहे, परिणामी नऊ अधिका officials ्यांना अटक केली गेली.