इतिहासातील सर्वात भीषण मचान अपघात

विलो बेट आपत्ती - एप्रिल 1978

एप्रिल 1978 मध्ये, वेस्ट व्हर्जिनियामध्ये पॉवर प्लांट कूलिंग टॉवर्सचे बांधकाम करण्यात आले. या प्रकरणात, च्या नेहमीच्या पद्धतमचानस्कॅफोल्डचा तळ जमिनीवर निश्चित करणे आणि नंतर उर्वरित मचान डिझाइन करणे जेणेकरुन टॉवरची उंची वाढेल तसे ते वाढेल.

27 एप्रिल रोजी मचानची उंची 166 फूट झाली. मचानची संपूर्ण रचना कोसळली. यामुळे 51 बांधकाम कामगारांचा मृत्यू झाला आणि अधिक जखमी झाले.

या आपत्तीजनक पतनाची कसून चौकशी करण्यात आली. मचानसह काँक्रीटचा थर कोसळल्याने हा अपघात झाल्याचे दिसून आले. काँक्रीट पूर्णपणे बरे होण्यासाठी लागणारा वेळ दिला जात नाही, याचा अर्थ मचानच्या संरचनेला आधार देण्याइतपत ते मजबूत नाही, ज्यामुळे काँक्रीटचा पुढील थर उचलला जातो तेव्हा ते कोसळते.

अधिक तपासात बोल्ट निकामी झाल्यामुळे कोसळण्याची शक्यता अधिक असल्याचे समोर आले आहे. वापरलेले बरेच बोल्ट कमी दर्जाचे आहेत. याव्यतिरिक्त, फक्त एक शिडीमध्ये प्रवेश करतो, याचा अर्थ असा आहे की जेव्हा मचान कोसळते तेव्हा अनेक बांधकाम कामगार बाहेर पडू शकत नाहीत.

कार्डिफ - डिसेंबर 2000

डिसेंबर 2000 मध्ये, कार्डिफच्या मध्यभागी, 12 मजली मचान कोसळले. सुदैवाने रात्री उशिरा ही दरड कोसळल्याने कोणतीही हानी झाली नाही. अहवालानुसार, कामाच्या वेळेत एखादा अपघात झाला तर त्यामुळे मृत्यू निश्चितच होतो. दरड कोसळल्यामुळे खाली रस्ता आणि रेल्वे मार्ग ५ दिवस बंद होता.

तपासणीअंती असे आढळून आले की, मचानच्या ठिकाणी अनेक समस्या आहेत. प्रथम, मचानची सुरुवातीची रचना खराब आणि संदिग्ध होती, ज्याचा अर्थ असा होतो की प्रथम मचान योग्यरित्या सेट करणे कठीण होते. इतकेच नव्हे तर आवश्यक असलेल्या 300 ऐवजी केवळ 91 अँकर केबल्स वापरण्यात आल्या. मचानच्या शीर्षापासून 6 मीटर अंतरावर कोणतेही निश्चित ड्रिल छिद्र नाही.

या समस्यांव्यतिरिक्त, कार्यान्वित केलेल्या 91 विद्यमान अँकर केबल्सपैकी अनेक दोषपूर्ण आहेत. प्रत्येक अँकर बोल्ट प्रणालीमध्ये दोन रिंग बोल्ट आणि ड्रिल केलेले बोल्ट असतात. या विशिष्ट साइटवरील बांधकाम कामगारांना बाँडची योग्य अंमलबजावणी करण्यासाठी आवश्यक प्रशिक्षण मिळाले नाही, ज्याचा अर्थ असा होतो की त्यापैकी बरेच मजबूत नव्हते.

यिचुन सिटी - नोव्हेंबर २०१६

लिउडाओ दुर्घटनेप्रमाणेच चीनमधील यिचुन येथे बांधण्यात येत असलेल्या कुलिंग टॉवरमध्ये मोठा मचान कोसळला. मचान आपत्तीमध्ये 74 बांधकाम कामगारांचा मृत्यू झाला आणि चीनच्या इतिहासातील सर्वात वाईट मचान आपत्ती आहे.

अपघाताच्या कारणाविषयी फारशी माहिती नसली तरी, स्वच्छता आणि सुरक्षितता प्रक्रियेच्या अभावामुळे हा अपघात झाल्याचे मोठ्या प्रमाणावर नोंदवले जाते, परिणामी नऊ अधिकाऱ्यांना अटक करण्यात आली.