अभियांत्रिकी बांधकामाचे विविध प्रकार वेगवेगळ्या उद्देशांसाठी मचान वापरतात. बहुतेक ब्रिज सपोर्ट बाउल बकल स्कॅफोल्डिंग वापरतात आणि काही पोर्टल स्कॅफोल्डिंग वापरतात. मुख्य संरचना बांधकाम मजला मचान मुख्यतः फास्टनर स्कॅफोल्डिंग वापरते. मचान खांबाचे उभे अंतर साधारणपणे 1.2~1.8m असते; क्षैतिज अंतर साधारणपणे ०.९ ~ १.५ मी.
सामान्य संरचनांच्या तुलनेत, मचानमध्ये त्याच्या कामकाजाच्या परिस्थितीत खालील वैशिष्ट्ये आहेत:
1. लोड परिवर्तनशीलता मोठी आहे;
2. फास्टनर कनेक्शन नोड अर्ध-कठोर आहे, आणि नोडची कडकपणा फास्टनरच्या गुणवत्तेशी आणि स्थापनेच्या गुणवत्तेशी संबंधित आहे आणि नोडच्या कार्यप्रदर्शनात मोठ्या प्रमाणात फरक आहे;
3. मचान संरचना आणि घटकांमध्ये प्रारंभिक दोष आहेत, जसे की प्रारंभिक वाकणे आणि रॉडचे गंज, उभारणीच्या आयामी त्रुटी, लोड विलक्षणता इ.;
4. भिंतीसह जोडणीच्या बिंदूमध्ये मचान वर एक मोठा प्रतिबंध भिन्नता आहे. वरील समस्यांवरील संशोधनामध्ये पद्धतशीर संचय आणि सांख्यिकीय डेटाचा अभाव आहे आणि स्वतंत्र संभाव्यता विश्लेषणासाठी अटी नाहीत. म्हणून, 1 पेक्षा कमी समायोजन घटकाने गुणाकार केलेल्या स्ट्रक्चरल रेझिस्टन्सचे मूल्य भूतकाळात वापरलेल्या सुरक्षा घटकासह कॅलिब्रेशनद्वारे निर्धारित केले जाते. म्हणून, या संहितेमध्ये अवलंबलेली रचना पद्धत अर्ध-संभाव्यता आणि थोडक्यात अर्ध-अनुभवजन्य आहे. डिझाइन गणनेसाठी ही मूलभूत अट आहे की मचान या कोडमध्ये नमूद केलेल्या बांधकाम आवश्यकता पूर्ण करते.
पोस्ट वेळ: मार्च-16-2023