मचान मालकाचा स्वीकृती निकष

1) मचान मालकाची स्वीकृती बांधकाम गरजांच्या आधारे मोजली जाते. उदाहरणार्थ, सामान्य मचान स्थापित करताना, खांबांमधील अंतर 2 मी पेक्षा कमी असणे आवश्यक आहे; मोठ्या क्रॉसबारमधील अंतर 1.8 मी पेक्षा कमी असणे आवश्यक आहे; आणि लहान क्रॉसबारमधील अंतर 2m पेक्षा कमी असणे आवश्यक आहे. इमारतीचे लोड-बेअरिंग मचान गणना आवश्यकतांनुसार स्वीकारले जाणे आवश्यक आहे. सामान्य मचानचा भार प्रति चौरस मीटर 300 किलोग्रॅमपेक्षा जास्त नसावा आणि विशेष मचान स्वतंत्रपणे मोजले जाणे आवश्यक आहे. एकाच कालावधीत दोनपेक्षा जास्त कार्यरत पृष्ठभाग असू शकत नाहीत.
2) फ्रेमच्या उंचीवर आधारित खांबाचे अनुलंब विचलन तपासले पाहिजे आणि त्याच वेळी संपूर्ण फरक नियंत्रित केला पाहिजे: जेव्हा फ्रेम 20 मीटरपेक्षा कमी असेल तेव्हा खांबाचे विचलन 5 सेमीपेक्षा जास्त नसावे. . उंची 20 मीटर ते 50 मीटर दरम्यान आहे आणि खांबाचे विचलन 7.5 सेंटीमीटरपेक्षा जास्त नाही. जेव्हा उंची 50 मीटरपेक्षा जास्त असेल तेव्हा खांबाचे विचलन 10 सेमीपेक्षा जास्त नसावे.
3) जेव्हा मचान खांब वाढवले ​​जातात, वरच्या लेयरच्या शीर्षस्थानी वगळता, ज्याला ओव्हरलॅप केले जाऊ शकते, इतर स्तरांच्या प्रत्येक पायरीचे सांधे बट फास्टनर्सने जोडलेले असणे आवश्यक आहे. स्कॅफोल्डिंग बॉडीचे सांधे स्तब्ध पद्धतीने व्यवस्थित केले पाहिजेत: दोन समीप ध्रुवांचे सांधे एकाच वेळी किंवा एकाच वेळी सेट केले जाऊ नयेत. त्याच कालावधीत; समक्रमित नसलेल्या किंवा क्षैतिज दिशेने वेगवेगळ्या स्पॅन्सच्या दोन लगतच्या जोडांमधील अंतर 500 मिमी पेक्षा कमी नसावे; प्रत्येक जोडाच्या केंद्रापासून जवळच्या मुख्य नोडपर्यंतचे अंतर रेखांशाच्या अंतराच्या 1/3 पेक्षा जास्त नसावे; ओव्हरलॅपची लांबी 1m पेक्षा कमी नसावी, तीन फिरणारे फास्टनर्स फिक्सेशनसाठी समान अंतराने सेट केले पाहिजेत आणि शेवटच्या फास्टनर कव्हरच्या काठापासून ओव्हरलॅपिंग रेखांशाच्या आडव्या रॉडच्या टोकापर्यंतचे अंतर 100 मिमी पेक्षा कमी नसावे. दुहेरी खांबाच्या मचानमध्ये, सहायक खांबाची उंची 3 पायऱ्यांपेक्षा कमी नसावी आणि स्टील पाईपची लांबी 6 मीटरपेक्षा कमी नसावी.
4) मचानचे मोठे क्रॉसबार 2 मीटरपेक्षा मोठे नसावेत आणि ते सतत सेट केले पाहिजेत. मोठ्या क्रॉसबारच्या पंक्तीचे क्षैतिज विचलन मूल्य स्कॅफोल्डिंगच्या कमाल लांबीच्या 1/250 पेक्षा जास्त नसावे आणि 5 सेमी पेक्षा मोठे नसावे. मोठ्या क्रॉसबार एकाच स्पॅनमध्ये स्थापित केले जाऊ नयेत. स्कॅफोल्डच्या बाजूचे रेल फ्रेम बॉडीपासून 10 ते 15 सेंटीमीटर दरम्यान पसरले पाहिजेत.
5) मचानचा छोटा क्रॉसबार उभ्या खांबाला आणि मोठ्या आडव्या पट्टीच्या छेदनबिंदूवर सेट केला पाहिजे आणि उजव्या कोनातील फास्टनर्स वापरून उभ्या खांबाशी जोडला गेला पाहिजे. जेव्हा ते ऑपरेटिंग लेव्हलवर असते, तेव्हा दोन नोड्समध्ये एक लहान क्रॉसबार जोडला जावा ज्याचा सामना करावा. स्कॅफोल्डिंग बोर्डवरील भार प्रसारित करण्यासाठी, लहान क्षैतिज पट्ट्या निश्चित करण्यासाठी उजव्या कोनातील फास्टनर्स वापरणे आवश्यक आहे आणि रेखांशाच्या आडव्या पट्ट्यांवर निश्चित केले पाहिजे. .
6) फ्रेमच्या उभारणीदरम्यान फास्टनर्सचा वापर तर्कशुद्धपणे करणे आवश्यक आहे आणि फास्टनर्सचा पर्याय किंवा गैरवापर होऊ नये. स्लाइडिंग वायर किंवा क्रॅक फास्टनर्स फ्रेममध्ये वापरू नयेत.