मचान इरेक्शनसाठी सुरक्षा तांत्रिक आवश्यकता

१. शेल्फ कामगारांनी व्यावसायिक सुरक्षा तांत्रिक प्रशिक्षण घेणे आवश्यक आहे, परीक्षा उत्तीर्ण करणे आवश्यक आहे आणि काम करण्यासाठी विशेष ऑपरेशन प्रमाणपत्र ठेवणे आवश्यक आहे. मचान कामगार असलेल्या प्रशिक्षणार्थींनी अभ्यास परवान्यासाठी अर्ज केला पाहिजे आणि कुशल कामगारांच्या मार्गदर्शनाखाली आणि मार्गदर्शनाखाली त्यांचे कार्य केले पाहिजे. गैर-कामगारांना परवानगीशिवाय एकटे काम करण्याची परवानगी नाही.

२. शेल्फ कामगारांनी शारीरिक तपासणी केली पाहिजे. ज्यांना उच्च रक्तदाब, हृदयरोग, अपस्मार, चक्कर येणे किंवा उच्च मायोपिया ग्रस्त आहे आणि ज्यांना चढाव ऑपरेशनसाठी योग्य नाही त्यांना उच्च-उंचीच्या कामात व्यस्त राहण्याची परवानगी नाही.

3. वैयक्तिक सुरक्षा संरक्षण उपकरणे योग्यरित्या वापरण्यासाठी, आपण स्मार्ट कपडे (घट्ट आणि घट्ट बाही) घालणे आवश्यक आहे. उच्च ठिकाणी काम करताना (2 मीटरपेक्षा जास्त), आपण सेफ्टी हेल्मेट घालणे आवश्यक आहे, आपला हॅट बेल्ट बकल करा आणि सुरक्षिततेच्या दोर्‍या योग्यरित्या वापरणे आवश्यक आहे. अनुलंब आणि क्षैतिज बार सुरक्षितपणे टांगून ठेवा. ऑपरेटरने नॉन-स्लिप शूज घालणे आवश्यक आहे. हार्ड-सोल्ड स्लिपरी शूज, उंच टाच आणि चप्पल यांना काटेकोरपणे निषिद्ध आहेत. काम करताना, ते एकाग्र करणे आवश्यक आहे, एकता मध्ये काम करणे आवश्यक आहे, एकमेकांना प्रतिसाद द्या आणि एकसंध पद्धतीने आज्ञा द्या. मचान वर चढू नका आणि विनोद करण्यास मनाई आहे. , मद्यपान केल्यावर काम करा.

4. कार्यसंघ हे कार्य स्वीकारल्यानंतर, मचान विशेष सुरक्षा बांधकाम संस्था डिझाइन आणि सुरक्षितता तांत्रिक उपायांचा अभ्यास करण्यासाठी आणि समजून घेण्यासाठी सर्व कर्मचार्‍यांचे आयोजन करणे आवश्यक आहे, उभारणीच्या पद्धतीवर चर्चा करणे, श्रम स्पष्टपणे विभाजित करणे आणि एक कुशल आणि अनुभवी व्यक्तीला इरेक्शन तंत्रज्ञान मार्गदर्शन आणि देखरेखीसाठी कार्य करण्यासाठी पाठविणे आवश्यक आहे.

5. तीव्र हवामानासाठी, जोरदार वारा आणि उच्च तापमान, मुसळधार पाऊस, जोरदार बर्फ आणि जड धुके, जसे की पातळी 6 वरील पवन शक्ती (पातळी 6 सह), उच्च ठिकाणी मैदानी ऑपरेशन्स थांबवाव्यात.

6. मचान प्रकल्पाच्या प्रगतीनुसार उभारले जावे आणि अपूर्ण मचान उभारले जावे. पोस्ट सोडताना, तेथे कोणतेही अप्रिय घटक आणि असुरक्षित लपविलेले धोके असू नयेत आणि शेल्फ स्थिर असावा.

7. जेव्हा लाइव्ह उपकरणाजवळ मचान तयार केले जाते किंवा तोडले जाते, तेव्हा वीज कापण्याचा सल्ला दिला जातो. बाह्य ओव्हरहेड ओळी जवळ काम करताना, मचानच्या बाह्य काठाच्या आणि बाह्य ओव्हरहेड लाइनच्या काठामधील किमान सुरक्षा

1 केव्हीच्या खाली क्षैतिज अंतर 4 मीटर आहे, अनुलंब अंतर 6 मीटर आहे, 1-10 केव्हीचे क्षैतिज अंतर 6 मीटर आहे, अनुलंब अंतर 6 मीटर आहे, 35-110 केव्हीचे क्षैतिज अंतर 8 मीटर आहे, आणि अनुलंब अंतर 7-8 मीटर आहे.

.

9. जेव्हा मचान बांधकामाच्या इमारतीच्या वरच्या भागापेक्षा उंच उभारले जाते, तेव्हा अपराइट्सची अंतर्गत पंक्ती काठापेक्षा 40-50 मिमी कमी असावी आणि अपराइट्सची बाह्य पंक्ती काठापेक्षा 1-1.5 मीटर जास्त असावी. दोन रेलिंग उभारल्या पाहिजेत आणि घट्ट टांगल्या पाहिजेत. जाळीची सुरक्षा नेट.

10. मचान कामगारांनी मचान उभारणे, उध्वस्त करणे आणि दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. नॉन-स्क्रॅपिंग कामगारांना मचान ऑपरेशन्समध्ये व्यस्त राहू नये.

11. मचान उभ्या खांबाचे बनलेले असावे, अनुलंब क्षैतिज खांब (मोठे क्षैतिज खांब, डाउनस्ट्रीम पोल), क्षैतिज क्षैतिज खांब (लहान क्षैतिज खांब), कात्री कंस, फेकणारे ब्रेसेस, अनुलंब आणि क्षैतिज स्वीपिंग पोल, आणि पुल संयुक्त. मचानात स्टीलची सामर्थ्य, कडकपणा आणि स्थिरता असणे आवश्यक आहे, परवानगी असलेल्या बांधकाम भारानुसार, तेथे विकृत रूप नाही, झुकाव नाही आणि थरथर कापत नाही याची खात्री करा.

१२. मचान उभारण्यापूर्वी, अडथळे काढून टाकले पाहिजेत, साइट समतल केली पाहिजे, पाया माती टॅम्पेड असावी आणि ड्रेनेज खंदक तयार केले जावे. स्कोफोल्डच्या स्पेशल सेफ्टी कन्स्ट्रक्शन ऑर्गनायझेशन डिझाईन (कन्स्ट्रक्शन प्लॅन) आणि सुरक्षिततेच्या तांत्रिक उपायांच्या आवश्यकतेनुसार, पाया पात्र झाल्यानंतर ही ओळ तयार केली जावी.

13. बॅकिंग बोर्ड एक लाकडी बोर्ड असावा ज्याची लांबी 2 पेक्षा कमी स्पॅन आणि 5 सेमीपेक्षा कमी जाडी नाही. चॅनेल स्टील देखील वापरला जाऊ शकतो आणि बेस अचूकपणे स्थित केला पाहिजे.

14. अनुलंब खांब अनुलंब संरेखित आणि आडवे संरेखित केले जावेत आणि अनुलंब विचलन 1/200 पेक्षा जास्त नसावे. उभ्या खांबाची लांबी बुटिंग फास्टनर्सद्वारे जोडली जावी आणि दोन जवळील उभ्या खांबाचे सांधे 500 मिमीने चिकटलेले असावेत आणि त्याच चरण फ्रेममध्ये नसावेत. अनुलंब आणि क्षैतिज स्वीपिंग पोल अनुलंब खांबाच्या पायथ्याशी स्थापित केले जावेत.

15. त्याच चरण फ्रेममधील रेखांशाच्या क्षैतिज रॉडचा रेखांशाचा क्षैतिज उंची पूर्ण लांबीच्या 1/300 पेक्षा जास्त नसावा,

स्थानिक उंचीचा फरक 50 मिमीपेक्षा जास्त नसावा. रेखांशाचा क्षैतिज रॉड्स बट फास्टनर्सद्वारे जोडल्या पाहिजेत आणि दोन जवळच्या रेखांशाचा क्षैतिज सांधे 500 मिमीने अडकले पाहिजेत आणि एकाच कालावधीत नसावेत.

16. क्षैतिज रॉड अनुलंब क्षैतिज रॉड आणि उभ्या रॉडच्या छेदनबिंदूवर स्थित असावे, उभ्या क्षैतिज रॉडला लंब. क्षैतिज रॉडचा शेवट बाह्य उभ्या रॉडपासून 100 मिमीपेक्षा जास्त आणि आतील उभ्या रॉडच्या पलीकडे 450 मिमी वाढविला पाहिजे.

17. कात्री ब्रेसची सेटिंग बाह्य दर्शनी भागाच्या संपूर्ण उंचीवर सतत सेट केली पाहिजे. कात्री समर्थन आणि ग्राउंड दरम्यानचा कोन 45 आहे°-60°.

18. कात्री समर्थन कर्णक्राच्या रॉड्सच्या क्षैतिज क्षैतिज रॉड (लहान क्रॉस रॉड) च्या फिरणा end ्या फास्टनरसह छेदणार्‍या क्षैतिज क्षैतिज रॉड (लहान क्रॉस रॉड) च्या उभ्या रॉडवर निश्चित केल्या पाहिजेत. फिरणार्‍या फास्टनरच्या मध्य रेषापासून मुख्य नोडपर्यंतचे अंतर 150 मिमीपेक्षा जास्त नसावे.

१ .. मचानच्या दोन्ही टोकांना क्षैतिज कर्ण ब्रॅकिंग प्रदान करणे आवश्यक आहे आणि मध्यभागी प्रत्येक 6 स्पॅन प्रदान केल्या पाहिजेत.

20. त्याच उंचीवरील लहान क्रॉस बारची व्यवस्था अडकलेल्या पद्धतीने केली पाहिजे आणि अनुलंब बार सरळ वर आणि खाली असाव्यात.

21. मचान गार्ड क्षेत्रासह स्थापित करणे आवश्यक आहे आणि मचान अंतर्गत उभे राहून विश्रांती घेण्यास मनाई आहे. नॉन-ऑपरेटिंग कर्मचार्‍यांना चेतावणी क्षेत्रात प्रवेश करण्यास मनाई आहे.

22. जेव्हा मचान उभारले जाते, तेव्हा वरच्या आणि खालच्या परिच्छेद आणि पादचारी परिच्छेद सेट करणे आवश्यक आहे. परिच्छेद अवरोधित ठेवले पाहिजेत. परिच्छेदांवर साहित्य ढीग करण्यास मनाई आहे. चॅनेलच्या स्थापनेने तपशीलांच्या आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.

23. तारा आणि केबल्स थेट मचानशी बांधण्यास मनाई आहे आणि तारा आणि केबल्स लाकूड किंवा इतर इन्सुलेटरशी जोडलेले असणे आवश्यक आहे.