इंडस्ट्रियल फ्लोअर-स्टँडिंग मचान बांधकाम योजना

1. प्रकल्प विहंगावलोकन
1.1 हा प्रकल्प इमारत क्षेत्र चौरस मीटर, लांबी मीटर, रुंदी मीटर आणि उंची मीटर येथे आहे.
1.2 फाउंडेशन उपचार, कॉम्पॅक्शन आणि लेव्हलिंग वापरून.

2. उभारणी योजना
2.1 साहित्य आणि तपशील निवड: JGJ59-99 मानकांच्या आवश्यकतेनुसार, स्टील पाईप्स उभारण्यासाठी वापरले जातात, स्टील पाईपचा आकार φ48×3.5MM आहे आणि स्टील फास्टनर्स वापरले जातात.
2.2 उभारणी आकार:
2.2.1 उभारणीची एकूण उंची मीटर आहे, आणि जसजसे बांधकाम पुढे जाईल तसतसे ते उभारले जाणे आवश्यक आहे आणि उंची 1.5 मीटरने बांधकाम स्तरापेक्षा जास्त आहे.
2.2.2 उभारणी आवश्यकता, साइटवरील वास्तविक परिस्थितीनुसार, दुहेरी-पंक्ती मचान वापरला जातो आणि फ्रेम अपराइट्सची आतील बाजू पूर्णपणे सुरक्षा जाळीने बंद केली जाते. फर्स्ट-लेयर फ्लॅट नेट 3.2 मीटर उंचीवर सेट केले आहे, आणि लेयर नेट उभारले जाते जसे बांधकाम प्रगती होते, आणि इंटर-लेयर नेट प्रत्येक 6 मीटरवर सेट केले जाते.
2.2.3 बांधकाम आवश्यकता:
2.2.3.1 उभ्या खांबामधील अंतर 1.5 मीटर आहे. उभ्या खांबाचा पाया पूर्ण-लांबीचा बोर्ड (20CM×5CM×4CM लांब पाइन बोर्ड) सह पॅड केलेला आहे आणि एक स्टील बेस (1CM×15CM×8MM स्टील प्लेट) वापरला जातो. एक स्टील पाईप कोर बेसच्या मध्यभागी सेट केला आहे आणि त्याची उंची 15CM पेक्षा जास्त आहे. उभ्या आणि आडव्या स्वीपिंग खांब जमिनीपासून 20 उंचीवर सेट केले जातात. ते उभ्या खांबाच्या आतील बाजूस सतत सेट केले जातात, आणि उभे खांब बट जोडांनी वाढवलेले असतात, आणि सांधे 50CM पेक्षा जास्त उंचीने अडखळलेले असतात, आणि जवळचे सांधे एकाच स्पॅनमध्ये नसावेत. मोठ्या क्रॉसबार आणि उभ्या खांबाच्या छेदनबिंदूपासून संयुक्त 50 पेक्षा जास्त नसावे. वरच्या उभ्या खांबांना ओव्हरलॅप केले जाऊ शकते आणि दोन फास्टनर्ससह लांबी 1M पेक्षा कमी नसावी. जेव्हा उंची 30M पेक्षा कमी असेल तेव्हा उभ्या खांबांचे अनुलंब विचलन उंचीच्या 1/200 पेक्षा जास्त नसावे.
2.2.3.2 मोठे क्रॉसबार: उभ्या जाळ्याला टांगणे सुलभ करण्यासाठी मोठ्या क्रॉसबारमधील अंतर 1.5M वर नियंत्रित केले जाते. मोठे क्रॉसबार उभ्या खांबाच्या आत ठेवलेले आहेत. प्रत्येक बाजूला विस्ताराची लांबी 10CM पेक्षा कमी नसावी, परंतु 20CM पेक्षा जास्त नसावी. रॉड एक्स्टेंशनला बट-जॉइंट करणे आवश्यक आहे आणि संयुक्त आणि मुख्य जोडांमधील अंतर 50 पेक्षा जास्त नसावे.
2.2.3.3 लहान क्रॉसबार: लहान क्रॉसबार मोठ्या क्रॉसबारवर ठेवल्या जातात आणि मोठ्या क्रॉसबारची लांबी 10CM पेक्षा कमी नसावी. लहान क्रॉसबारचे अंतर: उभे खांब आणि मोठ्या क्रॉसबारच्या छेदनबिंदूवर लहान क्रॉसबार स्थापित करणे आवश्यक आहे, मचान बोर्डवर 75CM आणि भिंतीमध्ये 18CM पेक्षा कमी नसावे.
2.2.3.4 सिझर ब्रेसेस: कात्री ब्रेसेसचा संच बाह्य मचानच्या दोन्ही टोकांना कोपऱ्यांवर आणि मध्यभागी प्रत्येक 6-7 (9-15M) उभ्या खांबांवर स्थापित केला पाहिजे. फाउंडेशनपासून मचानच्या उंचीवर कात्री ब्रेस सतत सेट केली जाते, ज्याची रुंदी 6 मीटरपेक्षा कमी नाही, किमान 4 स्पॅन आणि जास्तीत जास्त 6 स्पॅन्स. जमिनीचा कोन 6 स्पॅनसाठी 45°, 5 स्पॅनसाठी 50° आणि 4 स्पॅनसाठी 60° आहे. कात्री ब्रेस रॉडचा विस्तार ओव्हरलॅप करणे आवश्यक आहे आणि ओव्हरलॅपची लांबी 1M पेक्षा कमी नाही. समान वितरणासाठी तीन फास्टनर्स वापरले जातात आणि शेवट फास्टनरपासून 10 किमी पेक्षा कमी नाही.
2.2.3.5 मचान बोर्ड: मचान बोर्ड पूर्णपणे घातला गेला पाहिजे आणि प्रोब बोर्ड सक्तीने निषिद्ध आहे. ते असमान नसावे, आणि फूटबोर्ड सेट करणे आवश्यक आहे. फूटबोर्डची उंची 18 सेमी आहे. संपूर्ण फरसबंदी भिंतीपासून 10CM पेक्षा कमी आहे.
2.3 फ्रेम आणि इमारत यांच्यातील बांधणी: मचानची उंची 7M पेक्षा जास्त आहे आणि प्रत्येक 4M उंचीवर आहे, आणि ते इमारतीला प्रत्येक 6M वर आडवे बांधलेले आहे, आणि आत आणि बाहेर 50CM स्टील पाईप्ससह निश्चित केले आहे. फ्रेम आणि इमारत यांच्यातील संबंध हादरल्याशिवाय किंवा कोसळल्याशिवाय दृढ आहे याची खात्री करण्यासाठी ते एकाच वेळी तणाव आणि दाब सहन करण्यासाठी शीर्ष समर्थन जोडा.
2.4 ड्रेनेज उपाय: फ्रेमच्या तळाशी पाणी साचू नये आणि ड्रेनेज खंदक तयार केले जावे.

3. मचान स्वीकृती.
3.1 बाह्य मचान प्रमाणित कर्मचाऱ्यांद्वारे उभारले जाणे आवश्यक आहे आणि मजला जसजसा वाढत जाईल तसतसे ते विभागांमध्ये तपासले जावे आणि स्वीकारले जावे. उंची प्रत्येक 9M मध्ये एकदा स्वीकारली पाहिजे. जे आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत ते त्वरीत दुरुस्त केले पाहिजेत.
3.2 बाह्य मचानच्या स्वीकृतीची तपासणी JGJ59-99 मधील "बाह्य मचान तपासणी स्कोअर शीट" मध्ये सूचीबद्ध केलेल्या बाबी आणि बांधकाम योजनेच्या आवश्यकतांनुसार केली पाहिजे. स्वीकृती रेकॉर्ड शीट भरली पाहिजे आणि ते वापरण्यासाठी वितरित करण्यापूर्वी बांधकाम कर्मचारी, सुरक्षा अधिकारी, बांधकाम कर्मचारी आणि प्रकल्प व्यवस्थापक यांनी स्वाक्षरी केली पाहिजे.
3.3 प्रमाणबद्ध स्वीकृती सामग्री असणे आवश्यक आहे.

4. बाह्य मचान उभारणीसाठी मजुरांची व्यवस्था.
4.1 प्रकल्पाच्या प्रमाणानुसार आणि बाह्य मचानांच्या संख्येनुसार उभारणी कर्मचाऱ्यांची संख्या निश्चित करा, श्रमांचे विभाजन स्पष्ट करा आणि तांत्रिक माहिती आयोजित करा.
4.2 प्रकल्प व्यवस्थापक, बांधकाम कर्मचारी, सुरक्षा अधिकारी आणि उभारणी तंत्रज्ञ यांची बनलेली व्यवस्थापन संस्था स्थापन करणे आवश्यक आहे. उभारणीचा प्रभारी व्यक्ती प्रकल्प व्यवस्थापकास जबाबदार असतो आणि कमांड, तैनाती आणि तपासणीची थेट जबाबदारी असते.
4.3 बाह्य मचान उभारणे आणि तोडणे पुरेसे सहाय्यक कर्मचारी आणि आवश्यक साधनांनी सुसज्ज असले पाहिजे.

5. बाह्य मचानच्या उभारणीसाठी सुरक्षा तांत्रिक उपाय.
5.1 पावसाचे पाणी पायाला भिजवू नये म्हणून बाह्य मचान खांबाच्या पायाच्या बाहेरील बाजूस ड्रेनेज खड्डे खणले पाहिजेत.
5.2 ओव्हरहेड लाईनपासून सुरक्षित अंतरावर बाह्य मचान उभारले जाऊ नयेत आणि विजेचे विश्वसनीय संरक्षण आणि ग्राउंडिंग उपचार केले जावेत.
5.3 बांधकाम सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी मजबुती आणि स्थिरता प्राप्त करण्यासाठी बाह्य मचानची वेळेत दुरुस्ती आणि मजबुतीकरण करणे आवश्यक आहे.
5.4 बाह्य मचानसाठी स्टील आणि बांबू, स्टील आणि लाकूड यांचे मिश्रण करण्यास सक्त मनाई आहे आणि फास्टनर्स, दोरी, लोखंडी तारा आणि बांबूच्या पट्ट्या मिसळण्यास मनाई आहे.
5.5 बाह्य मचान उभारणारे कर्मचारी काम करण्यासाठी आणि सुरक्षा हेल्मेट, सुरक्षा जाळ्या आणि नॉन-स्लिप शूज योग्यरित्या वापरण्यासाठी प्रमाणित असणे आवश्यक आहे.
5.6 बांधकाम भार काटेकोरपणे नियंत्रित करा, आणि मचान बोर्डवर साहित्याचा ढीग नसावा, आणि बांधकाम भार 2KN/M2 पेक्षा जास्त नसावा.
5.7 फास्टनर बोल्टचा घट्ट होणारा टॉर्क नियंत्रित करा, टॉर्क रेंच वापरा आणि 40-50N.M च्या मर्यादेत टॉर्क नियंत्रित करा.
5.8 मचान फलकांवर प्रोब बोर्ड ठेवण्यास सक्त मनाई आहे. स्कॅफोल्डिंग बोर्ड आणि मल्टी-लेयर ऑपरेशन्स घालताना, बांधकाम भारांचे अंतर्गत आणि बाह्य हस्तांतरण शक्य तितके संतुलित केले पाहिजे.
5.9 मचानची अखंडता सुनिश्चित करा. ते डेरिक किंवा टॉवर क्रेनसह एकत्र बांधले जाऊ नये आणि फ्रेम कापली जाऊ नये.

6. बाह्य मचान काढून टाकण्यासाठी सुरक्षा आणि तांत्रिक उपाय.
6.1 मचान काढून टाकण्यापूर्वी, काढल्या जाणाऱ्या मचानची सर्वसमावेशक तपासणी केली जाईल. तपासणीच्या निकालांनुसार, ऑपरेशनची योजना तयार केली जाईल आणि मंजुरीसाठी सादर केली जाईल आणि सुरक्षा आणि तांत्रिक स्पष्टीकरणानंतर कामास परवानगी दिली जाईल. ऑपरेशन प्लॅनमध्ये सामान्यत: मचान काढून टाकण्याच्या पायऱ्या आणि पद्धती, सुरक्षा उपाय, स्टॅकिंग सामग्रीचे स्थान आणि कामगार संघटना व्यवस्था समाविष्ट असते.
6.2 मचान नष्ट करताना, ऑपरेशन क्षेत्र विभाजित केले जाईल, त्याच्या सभोवती एक संरक्षणात्मक कुंपण स्थापित केले जाईल आणि चेतावणी चिन्हे उभारली जातील. एका विशेष व्यक्तीला जमिनीवर कमांड देण्यासाठी नियुक्त केले जाईल आणि गैर-कर्मचारी सदस्यांना प्रवेश करण्यास मनाई असेल.
6.3 उंच ठिकाणी काम करणारे कामगार जे मचान उखडत आहेत त्यांनी सेफ्टी हेल्मेट घालावे, सेफ्टी बेल्ट बांधावेत, पाय गुंडाळावेत आणि मऊ सोल्ड नॉन-स्लिप शूज घालावेत.
6.4 डिसमँटलिंग प्रक्रियेमध्ये टॉप-डाऊन, प्रथम उभारणी आणि नंतर डिसमँटलिंग या तत्त्वाचे पालन केले जाते, म्हणजे, प्रथम टाय रॉड, स्कॅफोल्डिंग बोर्ड, सिझर ब्रेस, कर्ण ब्रेस, आणि नंतर लहान क्रॉसबार, मोठा क्रॉसबार, उभा खांब इ. ., आणि एक पाऊल आणि एक स्पष्ट तत्त्वानुसार क्रमाने पुढे जा. एकाच वेळी फ्रेम तोडण्यास सक्त मनाई आहे.
6.5 उभ्या खांबाला तोडताना, प्रथम उभ्या खांबाला धरून ठेवा आणि नंतर शेवटचे दोन बकल्स काढून टाका. मोठा क्रॉसबार, डायगोनल ब्रेस आणि सिझर ब्रेस काढून टाकताना, मधले बकल प्रथम काढले पाहिजे, नंतर मधोमध धरून ठेवा आणि नंतर शेवटचा बकल उघडा.
6.6 वॉल कनेक्टिंग रॉड (टाय पॉइंट) जसजसे डिसमंटलिंग पुढे जाईल तसतसे थर थराने तोडले जावे. थ्रोइंग ब्रेसचे विघटन करताना, विघटन करण्यापूर्वी तात्पुरते समर्थन दिले पाहिजे.
6.7 विघटन करताना, समान आदेशाचे पालन केले पाहिजे आणि वरच्या आणि खालच्या भागांनी एकमेकांना प्रतिसाद दिला पाहिजे आणि हालचालींचे समन्वय साधले पाहिजे. दुसऱ्या व्यक्तीशी संबंधित गाठ उघडताना, पडू नये म्हणून इतर पक्षाला प्रथम सूचित केले पाहिजे.
6.8 फ्रेम तोडताना, इलेक्ट्रिक शॉक अपघात टाळण्यासाठी मचानजवळील पॉवर लाइनला स्पर्श करण्यास सक्त मनाई आहे.
6.9 रॅक तोडताना, कर्मचारी मध्यभागी बदलले जाणार नाहीत. कर्मचाऱ्यांची बदली करणे आवश्यक असल्यास, ते सोडण्यापूर्वी ते विघटन करण्याची परिस्थिती स्पष्टपणे स्पष्ट करतील.
6.10 विघटन केलेले साहित्य वेळेत खाली आणले जावे आणि फेकणे सक्त मनाई आहे. जमिनीवर वाहून नेले जाणारे साहित्य वाहून नेले जाईल आणि ते विघटित केल्यानुसार नियुक्त केलेल्या स्थानानुसार वर्गीकृत केले जावे. ज्या दिवशी ते मोडून टाकले जाईल त्याच दिवशी ते साफ केले जातील. विघटित केलेले फास्टनर्स एकत्रित केले जातील आणि केंद्रीकृत पद्धतीने प्रक्रिया केली जातील.