मजल्यावरील मचान बांधकाम योजना

1. प्रकल्प विहंगावलोकन
1.1 हा प्रकल्प येथे आहे: इमारतीचे क्षेत्र चौरस मीटरमध्ये, लांबी मीटरमध्ये, रुंदी मीटरमध्ये आणि उंची मीटरमध्ये.
1.2 टॅम्पिंग आणि लेव्हलिंग वापरून मूलभूत उपचार

2. योजना सेट करा
2.1 साहित्य आणि तपशील निवड: JGJ59-99 मानक आवश्यकतांनुसार, स्टील पाईप्स उभारण्यासाठी वापरले जातात. स्टील पाईपचा आकार φ48×3.5MM आहे आणि स्टील फास्टनर्स वापरले जातात.
2.2 स्थापना परिमाणे
2.2.1 एकूण उभारणीची उंची मीटर आहे. बांधकाम प्रगतीपथावर असताना आणि उंची 1.5 मीटरने बांधकाम थर ओलांडत असताना ते उभारणे आवश्यक आहे.
2.2.2 उभारणी आवश्यकता: साइटवरील वास्तविक परिस्थितीनुसार, मचानच्या दुहेरी पंक्ती वापरल्या जातात, आणि फ्रेमच्या उभ्या खांबाच्या आतील बाजूस सुरक्षितता दाट जाळीच्या पूर्ण बंद संलग्नकांसह बांधले जाते. पहिल्या मजल्यावर 3.2 मीटर उंचीवर एक सपाट जाळी उभारली जाईल, आणि बांधकाम जसजसे पुढे जाईल तसतसे थरांच्या बाजूने जाळ्या बसवल्या जातील आणि प्रत्येक 6 मीटरवर आंतर-स्तर जाळ्या बसवल्या जातील.
2.2.3 स्ट्रक्चरल आवश्यकता
2.2.3.1 खांबांमधील अंतर 1.5 मीटर आहे, खांबाचा आधार लांब बोर्डने पॅड केलेला आहे (20CM×5CM × 4CM लांब पाइन बोर्ड), आणि एक स्टील बेस (1CM×15CM×8MM स्टील प्लेट) वापरला जातो. एक स्टील पाईप कोर बेसच्या मध्यभागी सेट केला आहे, ज्याची उंची 15CM पेक्षा जास्त आहे. उभ्या आणि आडव्या स्वीपिंग पोलला जमिनीपासून 20cm उंचीवर सेट करा. ते खांबाच्या आतील बाजूस सतत स्थापित केले जातात. खांबाची लांबी बट जोडांनी जोडलेली असते. सांधे 50cm पेक्षा जास्त उंचीने स्तब्ध आणि स्तब्ध आहेत. लगतचे सांधे एकाच स्पॅनमध्ये नसावेत. मोठ्या क्षैतिज खांब आणि उभ्या खांबामधील सांधे आणि जंक्शनमधील अंतर 50CM पेक्षा जास्त नसावे. शीर्ष खांब ओव्हरलॅप केले जाऊ शकतात, लांबी 1M पेक्षा कमी नसावी आणि दोन फास्टनर्स आहेत. जेव्हा उंची 30M पेक्षा कमी असेल तेव्हा खांबाचे अनुलंब विचलन उंचीच्या 1/200 पेक्षा जास्त नसावे.
2.2.3.2 मोठे क्षैतिज खांब: उभ्या जाळ्या बसविण्याच्या सोयीसाठी मोठ्या आडव्या खांबांमधील अंतर 1.5M वर नियंत्रित केले जाते. मोठे आडवे खांब उभ्या खांबाच्या आत ठेवलेले असतात. प्रत्येक बाजूच्या विस्ताराची लांबी 10CM पेक्षा कमी नसावी, परंतु 20CM पेक्षा जास्त नसावी. खांबाच्या विस्तारित लांबीला बट-जॉइंट करणे आवश्यक आहे आणि संपर्क बिंदू आणि मुख्य संपर्क बिंदू यांच्यातील अंतर 50CM पेक्षा जास्त नसावे.
2.2.3.3 लहान क्रॉसबार: लहान क्रॉसबार मोठ्या क्रॉसबारवर ठेवला जातो आणि मोठ्या क्रॉसबारची लांबी 10CM पेक्षा कमी नसते. लहान क्रॉसबारमधील अंतर: उभ्या खांबाच्या आणि मोठ्या क्रॉसबारच्या छेदनबिंदूवर एक लहान क्रॉसबार आणि स्कॅफोल्डिंग बोर्डवर 75CM स्थापित करणे आवश्यक आहे. , आणि भिंतीमध्ये 18CM पेक्षा कमी नसावा.
2.2.3.4 सिझर ब्रेसेस: कात्री ब्रेसेसचा संच बाह्य मचानच्या दोन्ही टोकांच्या कोपऱ्यात आणि मध्यभागी प्रत्येक 6-7 (9-15M) उभ्या खांबांवर प्रदान केला पाहिजे. सिझर ब्रेसेस मचानच्या उंचीच्या बाजूने पायापासून सतत सेट केले जातात, ज्याची रुंदी 6 मीटरपेक्षा कमी नाही, कमीतकमी 4 स्पॅन आणि जास्तीत जास्त 6 स्पॅन असते. जमिनीसह कोन आहे: 6 स्पॅनसाठी 45°, 5 स्पॅनसाठी 50°, 4 स्पॅन 60°. सिझर ब्रेसची लांबी ओव्हरलॅप केलेली असणे आवश्यक आहे आणि ओव्हरलॅपची लांबी 1M पेक्षा कमी नसावी. त्यांना समान रीतीने वितरीत करण्यासाठी तीन फास्टनर्स वापरावेत आणि फास्टनर्सच्या टोकांमधील अंतर 10CM पेक्षा कमी नसावे.
2.2.3.5 मचान बोर्ड: मचान बोर्ड पूर्णपणे पक्के असावेत. प्रोब बोर्ड कठोरपणे प्रतिबंधित आहेत आणि असमान नसावेत. फूट-ब्लॉकिंग बोर्ड सेट करणे आवश्यक आहे आणि फूट-ब्लॉकिंग बोर्डची उंची 18CM असावी. पूर्ण मजला आणि भिंत यांच्यातील अंतर 10CM पेक्षा कमी आहे.
2.3 फ्रेम इमारतीला बांधलेली आहे: मचानची उंची 7M च्या वर आहे आणि प्रत्येक उंची 4M आहे. हे प्रत्येक 6M आडव्या इमारतीशी घट्टपणे बांधलेले आहे, आणि आत आणि बाहेर 50CM स्टील पाईप्ससह निश्चित केले आहे. फ्रेम आणि इमारत यांच्यातील घट्ट कनेक्शन सुनिश्चित करण्यासाठी आणि ते थरथरणे किंवा कोसळण्यापासून रोखण्यासाठी, तणाव आणि दबाव दोन्हीचा सामना करण्यास सक्षम करण्यासाठी एक शीर्ष समर्थन जोडला जातो.
2.4 ड्रेनेज उपाय: रॅकच्या तळाशी पाणी साचू नये आणि ड्रेनेज खड्डे उभारले पाहिजेत.

3. मचान स्वीकृती
3.1 बाह्य मचान प्रमाणित कर्मचाऱ्यांनी उभारले पाहिजेत. जसजसे मजले वाढतील तसतसे त्यांची तपासणी केली जाईल आणि टप्प्याटप्प्याने स्वीकारली जाईल. तपासणी 9M उंचीवर एकदा केली जाईल. जे आवश्यकता पूर्ण करत नाहीत ते त्वरीत दुरुस्त केले पाहिजेत.
3.2 बाह्य मचानच्या खंडित स्वीकृतीची तपासणी JGJ59-99 मधील "बाह्य मचान तपासणी रेटिंग टेबल" मध्ये सूचीबद्ध आयटम आणि बांधकाम योजनेसाठी आवश्यक सामग्रीनुसार केली पाहिजे. स्वीकृती रेकॉर्ड शीट भरली पाहिजे आणि इरेक्शन कर्मचारी, सुरक्षा अधिकारी, कन्स्ट्रक्टर आणि प्रकल्प व्यवस्थापक यांच्याकडे व्हिसा असावा. , ते वापरण्यासाठी वितरित करण्यापूर्वी.
3.3 परिमाणात्मक स्वीकृती सामग्री असणे आवश्यक आहे.

4. बाह्य मचान उभारण्यासाठी मजुरांची व्यवस्था
4.1 प्रकल्पाच्या स्केल आणि बाह्य मचानच्या संख्येवर आधारित उभारणी कर्मचाऱ्यांची संख्या निश्चित करा, श्रमांचे विभाजन स्पष्ट करा आणि तांत्रिक माहिती आयोजित करा.
4.2 प्रोजेक्ट मॅनेजर, कन्स्ट्रक्टर, सेफ्टी ऑफिसर आणि इरेक्शन टेक्निशियन यांची बनलेली व्यवस्थापन संस्था स्थापन केली पाहिजे. इरेक्शन मॅनेजर हा प्रोजेक्ट मॅनेजरला जबाबदार असतो आणि त्याच्याकडे कमांड, तैनाती आणि तपासणीची थेट जबाबदारी असते.
4.3 बाह्य मचान उभारण्यासाठी आणि काढण्यासाठी पुरेसे सहाय्यक कर्मचारी आणि आवश्यक साधने प्रदान करणे आवश्यक आहे.

5. बाह्य मचान उभारणीसाठी सुरक्षा तांत्रिक उपाय
5.1 पावसाचे पाणी पाया भिजवू नये म्हणून बाहेरील मचान खांबाच्या बाहेर ड्रेनेज खड्डे खणले पाहिजेत.
5.2 बाह्य मचान ओव्हरहेड लाईन्सपासून सुरक्षित अंतरावर उभारले जाऊ नये आणि विश्वसनीय विजेचे संरक्षण आणि ग्राउंडिंग प्रदान केले जावे.
5.3 मजबुती आणि स्थिरता प्राप्त करण्यासाठी आणि बांधकाम सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी बाह्य मचानची वेळेत दुरुस्ती आणि मजबुतीकरण करणे आवश्यक आहे.
5.4 बाह्य मचानवर स्टील, बांबू, स्टील आणि लाकूड मिसळण्यास सक्त मनाई आहे आणि फास्टनर्स, दोरी, लोखंडी तारा आणि बांबूचे खांब मिसळण्यास मनाई आहे.
5.5 बाह्य मचान उभारणी कर्मचाऱ्यांनी काम करण्यासाठी प्रमाणपत्र धारण केले पाहिजे आणि सुरक्षा हेल्मेट, सुरक्षा जाळ्या आणि नॉन-स्लिप शूज वापरणे आवश्यक आहे.
5.6 बांधकाम भार काटेकोरपणे नियंत्रित करा. सामुग्री मचान बोर्डवर केंद्रित केली जाऊ नये आणि बांधकाम भार 2KN/M2 पेक्षा जास्त नसावा.
5.7 फास्टनर बोल्टचा घट्ट होणारा टॉर्क नियंत्रित करण्यासाठी, टॉर्क रेंच वापरा आणि 40-50N.M च्या मर्यादेत टॉर्क नियंत्रित करा.
5.8 स्कॅफोल्डिंग बोर्डवर प्रोब बोर्ड ठेवण्यास सक्त मनाई आहे. स्कॅफोल्डिंग बोर्ड आणि मल्टी-लेयर ऑपरेशन्स घालताना, बांधकाम भारांचे अंतर्गत आणि बाह्य प्रसारण शक्य तितके संतुलित केले पाहिजे.
5.9 मचानची अखंडता सुनिश्चित करा. ते डेरिक आणि टॉवर क्रेनसह एकत्र बांधले जाऊ नये आणि फ्रेम बॉडी कापली जाऊ नये.

6. बाह्य मचान काढून टाकण्यासाठी सुरक्षा तांत्रिक उपाय
6.1 मचान उखडण्याआधी, पाडावयाच्या मचानची सर्वसमावेशक तपासणी करा. तपासणी परिणामांवर आधारित, ऑपरेशन योजना तयार करा, मंजुरीसाठी अर्ज करा आणि पुढे जाण्यापूर्वी सुरक्षा तांत्रिक ब्रीफिंग करा. ऑपरेशन प्लॅनमध्ये सामान्यतः खालील गोष्टींचा समावेश होतो: फ्रेम काढून टाकण्याचे टप्पे आणि पद्धती, सुरक्षा उपाय, स्टॅकिंगची ठिकाणे, कामगार संघटना व्यवस्था इ.
6.2 संरचनेचे विघटन करताना, कामाचे क्षेत्र विभागले जावे, त्याभोवती संरक्षक कुंपण स्थापित केले जावे आणि चेतावणी चिन्हे उभारली जावीत. काम निर्देशित करण्यासाठी जमिनीवर समर्पित कर्मचारी असावेत आणि कर्मचारी नसलेल्यांना आत जाण्यास मनाई असावी.
6.3 उंचीवर काम करणाऱ्या कर्मचाऱ्यांनी रॅक काढून टाकण्यासाठी सुरक्षा हेल्मेट, सीट बेल्ट, लेग रॅप आणि सॉफ्ट-सोल्ड नॉन-स्लिप शूज घालावेत.
6.4 तोडण्याची प्रक्रिया वरपासून खालपर्यंत सुरू करून, प्रथम उभारणे आणि नंतर तोडणे, म्हणजेच प्रथम टाय रॉड्स, स्कॅफोल्डिंग बोर्ड, सिझर ब्रेसेस, डायगोनल ब्रेसेस काढून टाका आणि नंतर लहान क्रॉसबार, मोठे क्रॉसबार, उभ्या पट्ट्या तोडून टाका. , इत्यादी, आणि त्यांना चरण-दर-चरण साफ करा. तत्त्व क्रमाने पुढे जाणे आहे, आणि एकाच वेळी वर आणि खाली रॅक काढून टाकण्यास सक्त मनाई आहे.
6.5 उभ्या खांबाला तोडताना, तुम्ही प्रथम उभ्या खांबाला धरून ठेवावे आणि नंतर शेवटचे दोन बकल काढावेत. मोठी क्षैतिज पट्टी, तिरकस ब्रेस आणि सिझर ब्रेस काढताना, तुम्ही प्रथम मधले फास्टनर काढावे, नंतर मधोमध धरून ठेवावे आणि नंतर शेवटचे बकल्स बंद करावेत.
6.6 कनेक्टिंग वॉल रॉड्स (टाय पॉइंट्स) विध्वंसाची प्रगती जसजशी पुढे जाईल तसतसे थर थराने तोडले जावे. सपोर्ट काढून टाकताना, ते काढून टाकण्याआधी त्यांना तात्पुरते समर्थन दिले पाहिजे.
6.7 विघटन करताना, त्याच आदेशाचे पालन केले पाहिजे, हालचाली समन्वयित केल्या पाहिजेत आणि दुसर्या व्यक्तीशी संबंधित गाठ उघडताना, पडणे टाळण्यासाठी प्रथम इतर व्यक्तीला सूचित केले पाहिजे.
6.8 विद्युत शॉक अपघात टाळण्यासाठी मचान जवळील पॉवर कॉर्ड तोडताना त्यास स्पर्श करण्यास सक्त मनाई आहे.
6.9 रॅकचे विघटन करताना, लोकांना मध्यभागी बदलण्याची परवानगी कोणालाही नाही. जर लोकांना बदलणे आवश्यक असेल तर, विघटन करण्याची परिस्थिती सोडण्यापूर्वी स्पष्टपणे स्पष्ट केली पाहिजे.
6.10 विघटित केलेल्या साहित्याची वेळेवर वाहतूक करणे आवश्यक आहे आणि फेकणे कठोरपणे प्रतिबंधित आहे. जमिनीवर वाहून आणलेले साहित्य विघटित करून नियुक्त केलेल्या ठिकाणी वाहून नेले पाहिजे आणि श्रेणींमध्ये स्टॅक केले पाहिजे. ते त्याच दिवशी काढून टाकावे आणि त्याच दिवशी साफ करावे. विघटित फास्टनर्स पुनर्नवीनीकरण आणि मध्यवर्ती प्रक्रिया करणे आवश्यक आहे.

7. स्थापना रेखाचित्रे काढा