പ്രധാന ഘടനയുടെ സ്കാർഫോൾഡിംഗ് ഉദ്ധാരണത്തിനുള്ള പൊതുവായ ആവശ്യങ്ങൾ

1. പോൾ ഘടനയ്ക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ
1) സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ ചുവടെയുള്ള ധ്രുവങ്ങൾ വ്യത്യസ്ത നീളത്തിന്റെ ഉരുക്ക് പൈപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിശ്ചലമായി ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഉയരമുള്ള ദിശയിലുള്ള രണ്ട് നിരകളുള്ള സന്ധികൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം 500 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കരുത്; ഓരോ ജോയിന്റിന്റെയും കേന്ദ്രം തമ്മിലുള്ള ദൂരം, പ്രധാന നോഡിന് 1/3 ൽ കൂടുതലാകരുത്. നിരയുടെ ലാപ് ദൈർഘ്യം 1 മീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കരുത്, ഇത് രണ്ട് കറങ്ങുന്ന ഫാസ്റ്റനറുകളിൽ കുറയാത്തത് ശരിയാകണം. എൻഡ് ഫാസ്റ്റനർ കവർ പ്ലേറ്റിന്റെ അരികിൽ നിന്നുള്ള ദൂരം റോഡ് അവസാനിക്കാൻ 100 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കരുത്.
2) നിലത്ത് നിൽക്കുന്ന ധ്രുവങ്ങൾക്ക് പാഡുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിക്കപ്പെടുകയും ലംബവും തിരശ്ചീന ദിശകളിലേക്ക് വടി വെട്ടിമാറ്റുകയും അടിത്തറയിൽ നിന്ന് 20 സിഎം അകലെയാണ്.
3) ഉയരത്തിന്റെ 1/400 ൽ കൂടരുത് ധ്രുവത്തിന്റെ ലംബമായ വ്യതിചലനം നിയന്ത്രിക്കണം.

2. വലിയ ക്രോസ്ബാറുകളുടെയും ചെറിയ ക്രോസ്ബാറുകളുടെയും ക്രമീകരണം
1) സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ ഉയര ദിശയിലുള്ള വലിയ ക്രോസ്ബാറുകളുടെ അകലം 1.8 മീറ്ററാണ്, അതിനാൽ ലംബ വല തൂക്കിയിടാം. വലിയ ക്രോസ്ബാറുകൾ ധ്രുവങ്ങൾക്കുള്ളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഓരോ വശത്തും വിപുലീകരണ ദൈർഘ്യം 150 മി.
2) ലംബ ബാറിന്റെ കവലയിലും വലിയ ക്രോസ്ബാറിന്റെയും കവലയിലാണ് ബാഹ്യ ഫ്രെയിമിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, രണ്ട് അറ്റങ്ങളും ലംബ ബാർ ഒരു സ്പേഷ്യൽ ഘടനയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ശക്തി രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. മതിലിനടുത്തുള്ള ചെറിയ ക്രോസ്ബാറിന്റെ വിപുലീകരണ ദൈർഘ്യം 300 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ആയിരിക്കരുത്.
3) വലിയ ക്രോസ്ബാർ ചെറിയ ക്രോസ്ബാറിൽ സജ്ജമാക്കി ഒരു വലത് ആംഗിൾ ഫാസ്റ്റനറുള്ള തിരശ്ചീന തിരശ്ചീന ബാർ ഉറപ്പിച്ചു. ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ലെയറിലെ വലിയ ക്രോസ്ബാറുകളുടെ അകലം 400 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ആയിരിക്കരുത്. വലിയ ക്രോസ്ബാറിന്റെ നീളം സാധാരണയായി 3 സ്പാനുകളിൽ കുറവായിരിക്കരുത്, 6 മീറ്ററിൽ കുറവല്ല. രേഖാംശ തിരശ്ചീന ബാറുകൾ സാധാരണയായി ബട്ട് ഫാസ്റ്റനറുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം, മാത്രമല്ല അതിവേഗം ചെയ്യാനും കഴിയും. ബട്ട് സന്ധികൾ സ്തംഭിച്ചുപോകണം, മാത്രമല്ല ഒരേ സമന്വയത്തിലും സ്പാൻ ചെയ്യാനും പാടില്ല. അടുത്തുള്ള സന്ധികൾ തമ്മിലുള്ള തിരശ്ചീന ദൂരം 500 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കരുത്, വലിയ ക്രോസ്ബാറിന്റെ സ്പാൻ സജ്ജമാക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കണം. ഓവർലാപ്പ് ജോയിന്റിന്റെ നീളം 1 മീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കരുത്, മൂന്ന് കറങ്ങുന്ന ഫാസ്റ്റനറുകൾ തുല്യ ദൂരത്തേക്ക് സജ്ജമാക്കണം. റോഡ് അവസാനിക്കുന്നതിലേക്കുള്ള അവസാന ഫാസ്റ്റനർ കവർ എക്കിൽ നിന്നുള്ള ദൂരം 100 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കരുത്.

3. കത്രിക ബ്രേസ്
1]
2) 20 മി. നടുക്ക് ഓരോ കത്രിക ബ്രേസിന്റെയും അറ്റ ​​ദൂരം 15 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ആയിരിക്കരുത്.
3) മുകളിലെ പാളി ഒഴികെ, കത്രിക ബ്രേസിലെ ഡയഗണൽ വടികളുടെ സന്ധികൾ ബർട്ട് ഫാസ്റ്റനറുകൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം. ഓവർലാപ്പ് ആവശ്യകതകൾ മുകളിലുള്ള ഘടനാപരമായ ആവശ്യകതകൾക്ക് തുല്യമാണ്.
4) കത്രിക ബ്രേസിലെ ഡയഗണൽ വടി തിരശ്ചീന വടിയുടെ വിപുലമായ അറ്റത്തേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഫാസ്റ്റനറുകളിൽ വിഭജിക്കുന്ന നിരയുടെ വിപുലമായ അറ്റത്തേക്ക് പരിഹരിക്കണം. കറങ്ങുന്ന ഫാസ്റ്റനറിന്റെ മധ്യരേഖയും പ്രധാന നോഡിലും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 150 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ആയിരിക്കരുത്.
5) തിരശ്ചീന പിന്തുണയുടെ ഡയഗണൽ വടികൾ 1-2 ഘട്ടങ്ങളിൽ ഒരു സിഗ്സാഗ് ആകൃതിയിൽ തുടർച്ചയായി ക്രമീകരിക്കണം, കൂടാതെ ഡയഗണൽ വടി നിരയുടെ തിരശ്ചീന വടിയെ കറങ്ങുന്നതിലൂടെ പരിഹരിക്കണം.
6) ഐ-ആകൃതിയിലുള്ളതും തുറന്നതുമായ ഇരട്ട-വരി സ്കാാഫോൾഡിംഗിന്റെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും തിരശ്ചീന പിന്തുണയോടെ നൽകണം, മധ്യഭാഗത്തുള്ള ഓരോ 6 സ്പാനുകളും ഒന്ന് നൽകണം.

4. ഗാർഡ്രലുകൾ
1) സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ ആന്തരികവും ബാഹ്യത്വവും പ്രോബോർഡുകൾ ഇല്ലാതെ സ്കാഫോൾഡിംഗ് ബോർഡുകളാൽ പൂർണ്ണമായും മൂടണം.
2) 0.9 മി.
3) സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ ആന്തരിക ഭാഗത്ത് ഒരു അരികിലേക്ക് (വലിയ സ്പാനും വാതിലും വിൻഡോ ഓപ്പണിംഗും മുതലായവ) ആയിരിക്കും, 0.9 മീറ്റർ ഗർഭാവസ്ഥയെ സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ ആന്തരിക ഭാഗത്ത് നൽകണം.

5. മതിൽ ബന്ധം
1) മതിൽ ബന്ധം ഒരു പൂവ് വരിയിൽ തുല്യമായി ക്രമീകരിക്കണം, കൂടാതെ മതിൽ ബന്ധം പ്രധാന നോഡിന് സമീപം സജ്ജമാക്കണം, കർശനമായ നോഡുകൾ ഉപയോഗിക്കണം. പ്രധാന നോഡിൽ നിന്നുള്ള ദൂരം 300 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ആയിരിക്കരുത്. കർക്കശമായ മതിൽ ബന്ധം ചുവടെയുള്ള ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.
2) സ്കാർഫോൾഡിംഗും കെട്ടിടവും തിരശ്ചീന ദിശയിലും 3.6 മീറ്ററോ ആണ്, ലംബ ദിശയിൽ 3.6 മീ
3) ആങ്കർ പോയിന്റുകൾ കോണിനുള്ളിലും മുകളിലുമാണ്, അതായത്, ഓരോ 3.6 മീറ്ററിലും ഒരു ആങ്കർ പോയിന്റ് 1 മീറ്റർ കോണിലുള്ള ലംബ ദിശയിൽ സജ്ജമാക്കുക.
4) ആങ്കർ പോയിന്റുകൾ ഉറപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്നും വികൃതമാക്കുന്നതിലും തടയാൻ ഉറച്ചുനിൽക്കുമെന്ന് ഉറപ്പുനൽകുന്നത് ഉറപ്പ് നൽകണം, ഒപ്പം ബാഹ്യ ഫ്രെയിമിന്റെ വലിയതും ചെറിയതുമായ ക്രോസ് ബാറുകളുടെ സന്ധികളിൽ കഴിയുന്നത്രയും സജ്ജമാക്കണം.
5) ബാഹ്യ മതിൽ അലങ്കാര ഘട്ടത്തിലെ ആങ്കർ പോയിന്റുകൾ മുകളിലുള്ള ആവശ്യകതകളെ നിറവേറ്റണം. നിർമ്മാണ ആവശ്യങ്ങൾ കാരണം യഥാർത്ഥ ആങ്കർ പോയിന്റുകൾ നീക്കംചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ബാഹ്യ ഫ്രെയിമിന്റെ സുരക്ഷയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് വിശ്വസനീയവും ഫലപ്രദവുമായ താൽക്കാലിക അവതാരകരെ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കണം.
6) മതിൽ ബന്ധത്തിന്റെ ലംബവും തിരശ്ചീനവുമായ അകലം സാധാരണയായി 6 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാകരുത്. ചുവടെയുള്ള ഘട്ടത്തിലെ ആദ്യത്തെ രേഖാംശ തിരശ്ചീന ബാറിൽ നിന്ന് മതിൽ ബന്ധം സ്ഥാപിക്കണം. അത് അവിടെ സജ്ജമാക്കാൻ പ്രയാസമുള്ളപ്പോൾ, അത് പരിഹരിക്കാൻ മറ്റ് വിശ്വസനീയമായ നടപടികൾ ഉപയോഗിക്കണം.
7) സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ അടിയിൽ മതിൽ ബന്ധപ്പെടാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, ഒരു ഗോ-സ്റ്റേ ഉപയോഗിക്കാം. ഗോ-സ്റ്റേ സ്കാർഫോൾഡിംഗിലേക്ക് ഒരു പൂർണ്ണ നീളമുള്ള വടിയുമായി വിശ്വസനീയമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം, ഒപ്പം നിലത്തുനിന്നുള്ള ചെരിവ് കോണും 45 നും 60 ഡിഗ്രിക്കും ഇടയിലായിരിക്കണം. കണക്ഷൻ പോയിന്റിന്റെ കേന്ദ്രം തമ്മിലുള്ള ദൂരം 300 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ആയിരിക്കരുത്. മതിൽ ബന്ധം പൂർണമായും ബന്ധപ്പെട്ടിട്ടുന്നതിനുശേഷം മാത്രമേ ഗോ-സ്റ്റേ നീക്കംചെയ്യാൻ കഴിയൂ.
8) മതിൽ ടൈയിലെ മതിൽ ടൈ വടി മതിൽ ഉപരിതലത്തിൽ തിരശ്ചീനവും ലംബവും ആയിരിക്കണം. സ്കാർഫോൾഡിംഗിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന അവസാനം താഴത്തെ ചെറുതായി ചരിഞ്ഞതായിരിക്കും, മുകളിലേക്ക് താഴേക്ക് ചായ്ക്കാൻ അനുവാദമില്ല.

6. ഫ്രെയിമിനുള്ളിലെ വലയം
1) സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ ഫ്രെയിമിലെ ലംബ വടികൾ തമ്മിലുള്ള അറ്റ ​​ദൂരം 300 മിമി ആണ്. ഘടനാപരമായ ഡിസൈൻ നിയന്ത്രണങ്ങൾ കാരണം 300 മിമിനേക്കാൾ വലുതാണെങ്കിൽ, ഒരു സ്റ്റാൻഡിംഗ് പ്ലേറ്റ് സ്ഥാപിക്കണം, സ്റ്റാൻഡിംഗ് പ്ലേറ്റ് പരന്നതും ഉറച്ചതുമായിരിക്കണം.
2) കൺസ്ട്രക്ഷൻ ലെയറിന് ചുവടെയുള്ള ബാഹ്യ ഫ്രെയിം ഓരോ 3 ഘട്ടങ്ങളും അടിയിൽ ഇടതൂർന്ന മെഷ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് നടപടികളുമായി അടച്ചിരിക്കുന്നു.

7. വാതിൽ തുറക്കുന്ന നിർമ്മാണ ആവശ്യകതകൾ:
ഓപ്പണിംഗിലെ അധിക ഡയഗണൽ വടി തിരശ്ചീന വടിയുടെ വിപുലീകൃത അറ്റത്തേക്ക് പരിഹരിക്കണം, കൂടാതെ കറങ്ങുന്ന ഫാസ്റ്റനറുമായി വിഭജിക്കുന്നതും, കറങ്ങുന്ന ഫാസ്റ്റനറുടെയും മധ്യരേഖയും തമ്മിലുള്ള ദൂരം 150 മിമിനേക്കാൾ ദൂരം ആയിരിക്കരുത്. ഓപ്പണിംഗിന്റെ ഇരുവശത്തും അധിക തിരശ്ചീന പിന്തുണ അധിക ഡയഗോണൽ വടികളുടെ അറ്റത്ത് നിന്ന് വ്യാപിക്കണം; അധിക ഹ്രസ്വ ഡയഗോണൽ വടികളുടെ അറ്റത്ത് ഒരു സുരക്ഷാ ഫാസ്റ്റനർ ചേർക്കണം. കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയും നിർമ്മാണ തൊഴിലാളികളുടെയും വ്യക്തിപരമായ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ, പ്രോജക്റ്റിന്റെ ആദ്യ, ചുവടെയുള്ള നിലകളുടെ പ്രവേശനവും പുറത്തുകടലും സംരക്ഷിത ഷെഡുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്കാർഫോൾഡിംഗ് നിറമുള്ള സ്ട്രിപ്പുകളാൽ മൂടപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല സവിശേഷതകൾക്കനുസരിച്ച് ഫസ്റ്റ്ലെ ഫ്ലോർ സംരക്ഷിത ഷെഡ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

8. ആവശ്യകതകളും സംരക്ഷണ എഞ്ചിനീയറിംഗിനുള്ള മുൻകരുതലുകളും
1] ലംബ വലയെ 18 ലീഡ് വയറുകളുമായി സ്കാർഫോൾഡിംഗ് പോൾ, ക്രോസ്ബാ എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം, ടിവിംഗ് സ്പെയ്സിംഗ് 0.3 മീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കണം, അത് ഇറുകിയതും പരന്നതുമായിരിക്കണം. തിരശ്ചീന സുരക്ഷാ വലകൾ അടിയിലും സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ പാളികൾക്കിടയിലും സജ്ജമാക്കി, സുരക്ഷാ നെറ്റ് ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സ്കാർഫോൾഡിംഗിൽ സുരക്ഷാ നെറ്റ് ബ്രാക്കറ്റ് നേരിട്ട് പരിഹരിക്കാൻ കഴിയും.
2) സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ പുറത്തുള്ള സുരക്ഷാ പല്ലുകൾ ഓരോ കെട്ടിടത്തിന്റെയും നാലാമത്തെയും എട്ടാമത്തെയും നിലകളിലാണ്. സുരക്ഷാ ബോഫലുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആളുകൾ സുരക്ഷാ തടസ്സങ്ങളിലൂടെ നിലനിൽക്കുന്നതിലൂടെ നിലത്തു വീഴാതിരിക്കാൻ അവ ശക്തമായി സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സ്കാർഫോൾഡിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ നേരിട്ട് നിലത്തേക്ക് വലിച്ചെറിയുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. അവരെ ഭംഗിയായി അടുക്കി വയ്ക്കുകയും കയറുകളുമായി നിലത്തു വീഴുകയും വേണം. സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ പുറത്ത് സുരക്ഷാ ബഫിലിന്റെ സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രം ഇപ്രകാരമാണ്.
3) കെട്ടിടത്തിൽ 1.5 × 1.5 മീറ്റർ താഴെയുള്ള തിരശ്ചീന ദ്വാരങ്ങൾ, കെട്ടിടത്തിൽ സ്ഥിരമായ കവറുകളോ പൂർണ്ണ നീളമുള്ള ഉരുക്ക് മെഷ് കവറുകളോ ഉപയോഗിച്ച് മൂടണം. 1.5 × 1.5 മി
4) മുഴുവൻ ഫ്രെയിമിന്റെയും ലംബത നീളത്തിന്റെ 1/500 ൽ കുറവാണ്, പക്ഷേ പരമാവധി 100 മില്ലിയിട്ടരുത്; സ്കാർഫോൾഡിംഗ് ഒരു നേർരേഖയിൽ ക്രമീകരിച്ചതിന്, അതിന്റെ രേഖാംശ നേരായ നീളത്തിന്റെ 1/200 ൽ കുറവാണ്; ക്രോസ്ബാറിന്റെ തിരശ്ചീനത്വം, അതായത്, ക്രോസ്ബാറിന്റെ രണ്ട് അറ്റത്തും ഉയരം 1/400 ൽ കുറവാണ്.
5) ഉപയോഗ സമയത്ത് സ്കാർഫോൾഡിംഗ് പതിവായി പരിശോധിക്കുക, അത് ക്രമരഹിതമായി കൂട്ടിയിട്ടത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ പാളിയിലും അടിഞ്ഞുകൂടിയ അവശിഷ്ടങ്ങൾ വൃത്തിയാക്കുക, മാത്രമല്ല സ്കാഫോൾഡിംഗ് ഘടകങ്ങളും മറ്റ് വസ്തുക്കളും വളരെ ഉയർന്ന സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് വലിച്ചെറിയരുത്.
6) പൊളിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, സ്കാർഫോൾഡിംഗ് സമഗ്രമായി പരിശോധിക്കണം, എല്ലാ അനാവശ്യ ഇനങ്ങളും നീക്കംചെയ്യണം, ഒരു പൊളിക്കൽ ഏരിയ സജ്ജീകരിക്കണം, പ്രവേശിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ നിരോധിക്കണം. പൊളിക്കുന്ന ശ്രേണി മുകളിൽ നിന്ന് താഴേക്ക്, ലെയർ അനുസരിച്ച് പാളി, പാളി പൊളിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ മതിൽ ഭാഗങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയൂ. പൊളിച്ച ഘടകങ്ങൾ ഒരു ഹോമിസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് താഴ്ത്തണം അല്ലെങ്കിൽ സ്വമേധയാ കൈവശമുള്ളത്, എറിയുന്നത് കർശനമായി നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. പൊളിച്ച ഘടകങ്ങൾ ഉടനടി വേഗത്തിലാക്കുകയും ഗതാഗതത്തിനും സംഭരണത്തിനും അടുക്കുകയും വേണം.