Прво, преглед на инженерството за скеле
1. Изградба и ерекција на скеле со двојни редови
1) Изградба на скеле со двојни редови: Скелето со двојни редови е подигната со челични цевки φ48 3,5, со максимална висина на ерекција од 24м, вертикално растојание од 1,5м од 1,5м помеѓу вертикалните столбови, растојание од редот од 1,05м помеѓу вертикалните столбови, чекор од 1,8m помеѓу големите хоризонтални пола, и еден инчен ред од wallидот. Дното на подземните скелиња е набиено со обична почва, на место е фрлен слој на бетонски перничиња од 100 мм C15, а со целосна должина е поставена на коренот на вертикалниот пол, а вертикален и хоризонтален трепет е поставен 200мм над земјата. Бамбус огради се поставени на секој мал хоризонтален пол, однадвор е поставен столб за клоци на висина од 250мм на секој мал хоризонтален пол, а две прирачници се поставени на 600мм и 1200мм. Зелена густа безбедносна мрежа е обесена однадвор. На првите три чекори е поставена височина од 180мм. Точките за вратоврска за скеле се поставени во два чекори и три распони и се поврзани со двојни сврзувачки елементи.
(1) За време на ерекцијата, зглобовите на зглобовите на соседните вертикални столбови треба да бидат запрепастени и наредени на различни растојанија на чекор, а растојанието од соседните големи крстовишта не треба да биде поголемо од една третина од растојанието на чекорот. Вертикалните столбови и големите вкрстени ленти мора да бидат прицврстени со сврзувачки елементи со десен агол и да не треба да се постават или испуштени никакви чекори. Освен горниот дел од горниот слој, продолжението на вертикалното пол е поврзано со прицврстувачи на задник на сите други нивоа. Растојанието од работ на крајната плоча на прицврстувачот на крајот до крајот на шипката не е помало од 100мм. Вертикалното отстапување на вертикалниот пол не треба да биде поголемо од 1/300 од висината на рамката, а во исто време, неговото апсолутно отстапување треба да се контролира за да не биде повеќе од 50мм.
(2) Големиот пресек е поставен на внатрешноста на вертикалниот пол, а должината на еден пол не смее да биде помала од 3 распони. Големиот пресек е поставен според висината на подот, а на секој кат се поставени два чекори. Растојанието не е повеќе од 1500мм и ги исполнува барањата за дизајн. Прачките се поврзани со споеви на задник или се преклопуваат. Кога се подигнуваат, зглобовите на позициите на крстосниците треба да бидат запрепастени на различни вертикални растојанија на вертикалните столбови, со запрепастено растојание од не помалку од 500мм и должина на преклопување на шипката од не помалку од 1м. Растојанието од соседните вертикални столбови не треба да биде поголемо од 1/3 од вертикалното растојание.
(3) Наредете се близу до вертикалните столбови, подигнати на големите пречки и прицврстени со сврзувачки елементи со десен агол. Една мала лента мора да биде поставена на главниот јазол, прицврстена со сврзувачки елементи со десен агол и строго забрането да се отстрани. Централното растојание помеѓу двата сврзувачки елементи со десен агол на главниот јазол не треба да биде поголемо од 150мм. Должината на подигнатата мала пресек што се протега од страната на надворешниот пол не треба да биде различна, и најдобро е да се контролира во рок од 150 до 300мм за да се олесни обесеноста на густата безбедносна мрежа и да се обезбеди фасаден ефект на целата надворешна рамка. Должината на продолжување на малата пресек кон wallидот не треба да биде помала од 100мм и не треба да биде поголема од 300мм, а растојанието од малата крстосница против wallидот до декоративната површина не треба да биде поголемо од 100мм. Малите крос-ленти на не-главни јазли на работниот слој треба да бидат поставени на еднакви растојанија според потребите на поддршка на таблата за скеле, а максималното растојание не треба да биде поголемо од 1/2 од вертикалното растојание на вертикалните столбови. Помеѓу соседните вертикални столбови, треба да се додадат 1 до 2 мали вкрстени ленти по потреба. Под никакви околности не треба да се отстранат малите крстовишта што служат како основни структурни членови.
(4) Заградите за ножици на фасадата на скелето се поставуваат постојано и се поставуваат постојано од дното до врвот. Заградите за ножици мора да се подигнат синхроно со вертикалните столбови, надолжните и попречните хоризонтални столбови, итн. Дијагоналните шипки на заградите за ножици се фиксирани на вертикалните столбови или големите крос -ленти што се пресекуваат со нив со ротирачки сврзувачки елементи, а растојанието од центарот на ротирачкиот поцврст не е повеќе од 150мм. Аголот помеѓу дијагоналните шипки на заградите за ножици и земјата е од 45 до 60 степени, а дијагоналните шипки на заградите за ножици треба да бидат сигурно поврзани со основните структурни членови на скелето. Врската на јазлите е сигурна. Вртежниот вртежен момент на завртките за прицврстување е 40n.m до 65n.m.
(5) Девијацијата на вертикалноста на столбовите за скеле треба да биде ≤1/300, а во исто време, максималната вредност на девијацијата на вертикалноста треба да се контролира за да не биде повеќе од 50мм.
(6) Хоризонталното отстапување на пол на скелето треба да биде ≤1/250, а хоризонталната вредност на девијација на целата должина на рамката не треба да биде поголема од 50мм.
(7) Кога скелето е во употреба, таа мора да биде преиспитана и квалификувана пред да може да се стави во употреба: континуирана употреба за 6 месеци; Престанете да користите повеќе од 15 дена за време на изградбата и треба да се провери пред да може да се користи; Откако беа подложени на силни фактори како што се невреме, обилни дождови, земјотреси, итн.; За време на употребата, кога се наоѓаат значителна деформација, порамнување, отстранување на прачки и јазли и безбедносни опасности.
(8) Безбедносната мрежа треба да се обеси со подигнување на надворешната рамка. Безбедносната мрежа треба да биде врзана и фиксирана на челичната цевка со најлон јаже и не смее да се олабавува по своја волја.
Второ, дизајн на структурата на платформата за истовар и избор на материјал.
1) Дизајн на структура на платформата за истовар: За да се обезбеди обрт и транспорт на материјали, конструкцијата на структурата на земјата поставува платформа за истовар на секој кат од вториот кат нагоре. Големината на авионот на платформата за истовар е 5000мм × 3000мм. Во дното користи I-зраци како главна структура на зрак на платформата за примање со растојание од 1500мм. Агол челик се користи како поддршка помеѓу I-зраците со растојание од 500мм. Аголниот челик и I-зраците се заваруваат во целина, а површината е покриена со дрвена иверица. На I-зраците од двете страни оддалечен 800мм од надворешниот крај на платформата за примање, челична плоча е заварена за навојни јажиња од челична жица. На I-зраците од двете страни, челичните цевки со висина од 1200мм и растојание од 1500мм се заваруваат како приколка.
2) избор на материјал:
Cantilever Beam: Користете спецификација на I-зракот 126 × 74 × 5.0;
Агол челик: користете ∟50 × 6 агол челик;
Wireица јаже: Користете јаже од 6 × 19 жица, дијаметар 18,5мм, вкупната сила на кршење на жицата јаже 180.0kn (според номиналната затегнување на затегнување на челична жица 1400N/mm2);
Завртки преку зрак: користете φ20 тркалезен челик за обработка;
Поврзување челична плоча: Користете челична плоча со дебелина од 20 мм,
3) Инсталација, прифаќање и употреба на платформата за истовар
(1) При инсталирање на платформата за истовар, заварете ја платформата за растоварање со аголен челик од надворешната страна на подот плочата за да спречите платформата за примање да се лизга навнатре како резултат на аксијалниот притисок. Платформата за истовар ја преклопува подната плоча за 300мм. Дупка со дијаметар од 250мм е резервирана на горниот зрак на подот. За време на инсталацијата, завртката преку зрак е фиксирана во резервираната дупка. Платформата за примање и завртката се поврзани со избраната челична плоча и јажето со жица. Wireицата јаже формира агол од 45 ° со платформата за примање. Јажето за растоварање на платформата за растоварање усвојува φ19 жица јаже, вкупно 4, од кои 2 се користат како безбедносни јажиња. Wireицата јаже се прилагодува со завртка за корпи за да се осигура дека жицата јаже е рамномерно нагласено. Врската со жица со јаже прифаќа стеги на јаже, а секое жичано јаже има не помалку од 6. Трите страни на платформата се затворени со висина од 1200мм. Се заварува со челични цевки φ48 × 3,5, а внатрешноста е обесена безбедносна мрежа. Платформата за растоварување не е поврзана со надворешното скеле.
(2) Платформата за растоварање може да се подигне само откако ќе биде преработена и прифатена. Кога кревате, прво закачете ги куките на четирите агли и испратете го почетниот сигнал, но само малку кренете ја платформата и олабавете ја наклонетата жица јаже пред формалното дигање. Четирите водичи на куката треба да бидат со еднаква должина за да се осигури дека платформата е стабилна за време на процесот на дигање. По кревањето на однапред одредена позиција, прво, поправете ја платформата I-зрак и вградени делови, а потоа поправете ја жицата јаже, затегнете ги навртките и клиповите за жица со јаже, а потоа олабавете ја куката за кран на кулата. Платформата за истовар може да се користи само откако ќе се инсталира и прифати. Се бара да се подигнат и прифатат еднаш.
(3) Кога платформата за истовар е во употреба, знакот за ограничување на тежината треба да се обеси во видлива позиција во близина на платформата и нема да се користи прекумерна тежина.
Трето, безбедносни технички барања за скеле
1. Безбедносни технички барања за ерекција и употреба на скелиња
1) Треба да се инсталираат шипки на молња на рамката на челичната цевка, која е поставена на аголните столбови на надворешната рамка и се поврзани со големиот пресек за да формираат мрежа за заштита на молња, а отпорот на заземјување треба да се открие дека не е повеќе од 30Ω.
2) Редовно проверувајте го скелето, пронајдете проблеми и скриени опасности и поправете го и зајакнете го на време пред изградбата за да постигнете цврстина и стабилност за да се обезбеди безбедност во градежништвото.
3) Персоналот кој подигнува надворешно скеле мора да биде овластен да работи и да користи безбедносни шлемови, безбедносни ремени и чевли што не се лизгаат правилно.
4) Строго е забрането да се имаат одбор за истраги на табли за скеле. Кога поставувате табли за скелиња и повеќеслојни операции, внатрешниот и надворешниот пренос на градежните оптоварувања треба да биде избалансиран колку што е можно повеќе.
5) Обезбедете го интегритетот на телото на скеле, не врзете го заедно со лифтот и не ја отсекувајте рамката.
6) Секој слој на надворешното скеле на структурата е подигнат. По завршувањето на ерекцијата, може да се користи само по прифаќање од страна на службеникот за безбедност на одделот за проекти. Секој водач на тимот и поединец не произволно нема да ги отстрани компонентите за скеле без согласност.
7) Строго контролирајте го оптоварувањето на градежништвото, таблата за скелиња не треба да се концентрира и натовари, а оптоварувањето на градежништвото нема да биде поголемо од 3KN/m2 за да се обезбеди голема безбедносна резерва.
8) За време на структурната конструкција, повеќе слоеви не смеат да се работат истовремено. За време на изградбата на декорацијата, бројот на слоеви што треба да се оперираат истовремено не надминува два слоја. Бројот на слоеви што треба да се оперираат истовремено на привремени рамки за конзола не го надминуваат бројот на слоеви.
9) Кога оперативниот слој е повеќе од 3,0м повисок од wallидната врска под него и нема wallидна врска над неа, треба да се преземат соодветни мерки за привремена поддршка.
10) Треба да се постават сигурни заштитни огради помеѓу секој оперативен слој за да се спречи паѓање на предметите да ги повредуваат луѓето.
11) Одводните ровови треба да се ископаат надвор од темелите на столбовите за скеле за да се спречи дождовница да ја натопи фондацијата.
Четврто, безбедносни технички барања за отстранување на скеле
1) Пред да се демонтира скелето, треба да се изврши сеопфатен преглед на скелето за да се демонтира. Според резултатите од инспекцијата, треба да се изготви план за операција и доставен за одобрување. Работата може да се изврши само по техничко објаснување.
2) Кога ќе се расклопи скелето, областа за работа треба да се подели, а околу неа треба да се подигнат огради од јаже или предупредувачки знаци. На специјално лице треба да се назначи да командува на теренот, а персоналот што не е оперативен треба да биде забрането да влегува.
3) Постапката за расклопување треба да го следи принципот на горе-долу, прво ерекција и потоа расклопување, односно прво расклопувајте ја вратоврската, таблата за скеле, заградата за ножици, дијагоналната заграда, а потоа да ја расклопи малата крстосница, големиот пресек, вертикалниот пол, итн., И да продолжи во низа според принципот на еден чекор и еден јасен. Строго е забрането да се демонтира рамката во исто време.
4) Кога го демонтирате вертикалниот пол, прво држете го вертикалниот пол и потоа расклопете ги последните две токи. Кога ќе ја расклопите големата пресек, дијагоналната заграда и заградата за ножици, средната тока треба прво да се отстрани, а потоа да се држи средината, а потоа да се одврзе крајната тока.
5) wallидот што ја поврзува шипката (точката на вратоврска) треба да се демонтира слој по слој како што напредува демонтажата. Кога ќе ја демонтирате заградата за фрлање, треба да биде поддржано од привремена поддршка пред да се демонтира.
6) За време на расклопувањето, треба да се даде унифицирана команда, а горните и долните делови треба да одговорат едни на други и да ги координираат движењата. Кога го исклучувате јазолот поврзан со друго лице, другата страна прво треба да се извести за да спречи паѓање.
7) Кога ја демонтира рамката, ниту едно лице не треба да се заменува во средина. Ако некое лице мора да биде заменето, ситуацијата со расклопување треба да се објасни јасно пред да замине.
8) Растешените материјали треба да се транспортираат полека, а фрлањето е строго забрането. Материјалите што се транспортираат до земјата се транспортираат и демонтираат на одредената локација, класифицирани и наредени, и демонтирани и расчистени во истиот ден.
9) Кога ја напуштате објавата во истиот ден, непрекинатите делови треба да бидат засилени навреме за да се спречат скриените опасности да предизвикаат вештачки несреќи по враќањето на работа.
10) Во случај на специјално време, како што се силен ветер, дожд, снег, итн., Скелето нема да се демонтира, и строго е забрането да се демонтира ноќе.
Време на објавување: ноември-19-2024 година