Вовед во изградбата на мултифункционално скеле за токи на тркалото а

1. Воведување на скеле за тркала

Скелето за токи на тркалото се нарекува мултифункционално скеле за токи на тркалото. Тоа е нов вид на систем за поддршка на градење, добиен од заграда за челични цевки од типот на дискови. Во споредба со заградената заграда за челични цевки, има карактеристики на голем капацитет на лежиште, брза брзина на градба, силна стабилност и лесно управување.

Скелето за токи на тркалото постигна три први во историјата на развој на скеле: „Првиот“ сфати дека челичниот скеле нема посебни делови за заклучување во структурата; „Прво“ сфати дека нема активност на деловите од челични скелиња; „Првиот“ ги реализираше независните права на интелектуална сопственост на мојата земја на целокупното ново челичко скеле. Овој производ е широко користен во патишта и мостови, општинско инженерство и се користи широко во градежништвото на домување.

2. Градежни карактеристики

1. Има сигурна двонасочна способност за заклучување;

2. Нема делови што се движат;

3. Погодно и брз за транспорт, складирање, подигнување и расклопување;

4. Разумни перформанси на стрес;

5. Може да се прилагоди слободно;

6. Стандардизирана пакување на производи;

7. Собранието е разумно, а нејзината безбедност и стабилност се подобри од типот на токливата на садот и подобро од скелето на вратите.

3. Состав на телото на рамката

1. Главни компоненти:

(1) Вертикален пол: Полјакот е заварен со вертикална поддршка на тркалото за поврзување и ракавот за поврзување

(2) Поврзување на рулет: Октагонална плоча за отворање заварена до столбот за да се закочи со споеви на токи во 4 насоки.

(3) Полки за поврзување на пол: Специјален надворешен ракав заварен на едниот крај на столбот за вертикално поврзување на столбот.

(4) Crossbar: Хоризонтална шипка со споеви на токи заварени на двата краја и закопчана со вертикалната шипка.

4. градежни места

1. Специјалниот дизајн на план за градежништво на системот за поддршка треба да се направи во рана фаза, а линијата треба да се постави пред ерекцијата, така што системот за поддршка треба да биде хоризонтален и вертикален за да се обезбеди поставување на заградата за ножици и целокупната шипка за поврзување во подоцнежната фаза за да се обезбеди целокупната стабилност и отпорност на превртување.

2. Фондацијата за инсталација на скелето за токи на тркалото мора да биде затегната и израмнето и мора да се преземат мерки за зацврстување на бетонот.

3. Скелето за токи на тркалото треба да се користи за греди и плочи со ист опсег на височина, и потребен е детален распоред и дизајн на греди и плочи со големи разлики во височина.

4. Доволни потпори за ножици треба да се додадат по завршувањето на телото на рамката. Треба да се додадат доволно хоризонтални шипки за врзување помеѓу горната поддршка и пресекот на каросеријата на рамката 300-500мм за да се обезбеди целокупната стабилност на рамката.

5. Во моментов, Министерството за изградба на мојата земја не издаде стандарди и спецификации во индустријата за скеле за токи на тркала, но таа е широко користена на градилиштата. За изградба на лице место, погледнете ги техничките регулативи за безбедност на челични цевки од типот на приклучок за градежништво од типот на приклучок за градежништво. Пресметката може да се однесува на „Техничките регулативи за безбедноста на скелето за токи на садови во градежништвото“.