Paprastai yra dviejų rūšių pastolių, grindų ir konsolų. Bendras įsipareigojimų neįvykdymas yra grindys esantys pastoliai. Šį kartą pradėsiu nuo grindų stovėjimo pastolių pastatymo. Paprastai tariant, manau, kad šiais punktais reikia atkreipti dėmesį, kai statant vietoje:
1. Fondas turėtų būti plokščias ir sutankintas, o pagalvėlės ir rampos turėtų būti nustatytos pagal dirvožemio savybes. Taip pat yra tinkamų drenažo priemonių. Galų gale pastoliai yra pagaminti iš plieninių vamzdžių. Ilgalaikis mirkymas vandenyje sukels plieninius vamzdžius, sukeldami didelę pavojų saugumui. Aš susidūriau su daugybe projektų, kurių dauguma nėra labai geri.
2. Pastolių pastatymas turėtų prasidėti nuo vieno galo ir tęsti sluoksnį sluoksniu į kitą. Tuo pačiu metu įsitikinkite, kad žingsnio ilgis, ilgis, jungtys ir atraminiai taškai būtų tinkamoje padėtyje. Pastolių montavimas turėtų atitikti atitinkamus saugos standartus ir reguliavimo reikalavimus, kad būtų užtikrintas jo struktūrinis racionalumas ir stabilumas. Erekcijos proceso metu vertikalūs ir horizontalūs polių nuokrypiai turėtų būti bet kuriuo metu ištaisyti, kad būtų išvengta per didelių nuokrypių.
3. Erekcijos darbuotojai privalo dėvėti saugos diržus ir laikytis saugių darbo procedūrų, kad užtikrintų saugią veiklą. Tai taip pat yra problema, dažnai sutinkama statant pastolius. Įprasti darbuotojai, ypač veteranai, dažnai vertina šansus ir galvoja, kad statybai turės įtakos saugos diržų dėvėjimui. Aš susidūriau su keliais projektais, ir ši situacija egzistuoja. Visada yra vienas ar du žmonės, kurie nenešioja saugos diržų.
4. Paklauskite apie sienas montuojamas pastolių dalis. Sienų jungimosi pastolių dalys skiriasi atsižvelgiant į plano skaičiavimo knygą. Tai gali būti du žingsniai ir du tarpsniai, du žingsniai ir trys tarpai ir tt. Dažniausiai pasitaikanti problema, kuri iškyla vietoje, yra ta, kad trūksta sienų sujungimo dalių ir nėra nustatytos pagal plano reikalavimus. Kai kuriems čia dažnai trūksta, o kai kuriems ten trūksta. Be to, nuo pirmojo žingsnio reikia nustatyti sienas sujungančias pastolių dalis. Jei neįmanoma nustatyti, būtina nustatyti metimo palaikymą ar imtis kitų priemonių. Tai lengvai nepastebima vietoje.
5. Šių pastolių erekcijos medžiagos turėtų atitikti projektavimo reikalavimus, o nekvalifikuotos tvirtinimo detalės, plieniniai vamzdžiai ir kitos medžiagos neturi būti naudojamos. Nors įeinant į svetainę reikia tikrinti pastolių medžiagas, dauguma patikrinimų nėra pakankamai atsargūs.
Jei nustatyta, kad plieno vamzdis vėlesniame erekcijoje yra deformuotas arba nulaužtas, jį reikia pakeisti laiku.
6. Kai pastoliai pasiekia tam tikrą aukštį ir plotį, reikia sumontuoti žirklės atramas. Žirnių petnešų sąranka prasideda apačioje. Paprastai kiekvienos žirklinių petnešų plotis neturėtų būti mažesnis kaip 4 tarpsniai ir neturėtų būti mažesnis kaip 6 m. Požymio kampas tarp įstrižainės poliaus ir žemės turėtų būti nuo 45 ° iki 60 °.
7. Problemos, susijusios su saugos tinklų, plieninių tvorų ir dailių lentų įrengimo pastoliams įrengimo. Pagrindinė priežastis yra tai, kiek saugos tinklų elementų dabar turi liepsnos sulėtėjimo savybes ir priešgaisrinės apsaugos ribas. Kalbant apie antipireną, reikalaujama, kad liepsnos apsauginio tinklo degimo ir smirdimo laikas neviršytų 4 sekundžių. Kalbant apie pasipriešinimo gaisro ribą, reikalaujama, kad saugos tinklo degimo našumas atitiktų atitinkamų standartų reikalavimus, o tinkami saugos tinklai turėtų būti parinkti pagal skirtingas dalis ir naudojimą. Pvz., Išorinių pastolių saugos tinklas turėtų turėti aukštą atsparumo ugniai reitingą, kad ugniagesiai neišplėtų aukštyn iš fasado.
Be to, reikia įvykdyti kai kuriuos kitus reikalavimus, tokius kaip tankaus tinklo tinklo plotis yra ne mažesnis kaip 1,2 m, o pririšimo ilgis ne mažesnis kaip 0,8 m; Plokščias tinklas yra didesnis nei 5,5 kg, o vertikalusis tinklas yra didesnis nei 2,5 kg; Tame pačiame tinkle naudojamos medžiagos turėtų būti vienodos, o drėgnas sauso stiprumo santykis turėtų būti didesnis nei 75%, o bendras kiekvieno tinklo svoris neturėtų viršyti 15 kg.
Pašto laikas: 2012 m. Kovo-15 d