Wat sinn d'Virdeeler vum Schossel-Schnall-Steier

Bowl-Schnalle Steieren ass eng nei Aart vu Socket-Typ Stahlpipe-Steieren. Scaffolding huet den urspréngleche gezahnte Schossel-Schnallegelenk, deen d'Charakteristike vu séierer Montage an Demontage, Aarbechtsspuerend, stabil an zouverlässeg Struktur huet, komplett Ausrüstung, staark Villsäitegkeet, grouss Lagerkapazitéit, sécher an zouverlässeg, einfach ze veraarbechten, net einfach ze maachen verléieren, einfach ze verwalten, einfach ze transportéieren, a vill benotzt. , d'Aarbechtseffizienz staark verbesseren. Hien huet verschidde international an national Auszeechnunge e puer Mol gewonnen.

Virdeel:
1. Villsäitegkeet: Dës Aart vu Bauausrüstung kann aus Single-Layer oder Double-Layer Steieren, Ënnerstëtzungsframes, Support Sailen, Materialliftrahmen, Kloteregeräter, Cantilever Rummen an aner Strukture vu verschiddene Formen, Gréissten a Droenkapazitéiten komponéiert ginn. no verschiddene Baubedürfnisser. Equipement. Zousätzlech kann dës Ausrüstung och benotzt ginn fir Konstruktiounsschëffer, Frachtschëffer, Liichttuerm an aner Baustrukturen ze bauen. Et ass besonnesch gëeegent fir kromme Steieren an Ënnerstëtzer mat grousser Laaschtkapazitéit ze bauen.
2. Funktioun: Ënnert de allgemeng benotzte Stäben ass de längsten 3130MM a waacht 17.07KG. D'Montage an Demontage Geschwindegkeet vum ganze Frame ass 3 bis 5 Mol méi séier wéi konventionell. D'Montage an d'Demontage si séier an Aarbechtsspuerend. D'Aarbechter kënnen all Operatiounen mat engem Hummer ofgeschloss hunn, fir vill Onbequemlechkeeten ze vermeiden, déi duerch Bolzenoperatioune verursaacht ginn;
3. Staark Vielfältigkeit: D'Haaptkomponente sinn all aus gewéinleche Stahlleitungen aus Befestigungs-Typ Stahlpipe-Steier. Fasteners kënne benotzt ginn fir mat gewéinleche Stahlleitungen ze verbannen, déi staark Villsäitegkeet hunn.
4. Grouss Lagerkapazitéit: Déi vertikale Pole sinn duerch koaxial Kär Sockets verbonnen, an déi horizontal Pole sinn mat de vertikale Pole mat Schossel-Schnallengelen verbonnen. D'Gelenker hunn zouverlässeg Béi Resistenz, Schéier Resistenz, an Torsioun Resistenz. Ausserdeem kräizen d'Achslinne vun all Member op engem Punkt, an d'Node sinn am Fliger vum Frame. Dofir ass d'Struktur stabil an zouverlässeg, an d'Lagerkapazitéit ass grouss. (D'Lagerkapazitéit vum ganze Frame gëtt verbessert, wat ongeféier 15% méi héich ass wéi dee vun de Befestigungs-Typ Stahlpipe-Steieren ënner deemselwechten Zoustand.)
5. Sécher an zouverlässeg: Wann Dir d'Gelenk designt, ginn d'Spiralreibung an d'Selbstschwéierkraaft vun der ieweschter Schuel Schnalle berücksichtegt, sou datt d'Gelenk zouverléisseg Selbstverschlossfäegkeet huet. D'Belaaschtung, déi op der Crossbar handelt, gëtt op de vertikale Pol duerch den ënneschten Schosselschnall transferéiert, deen eng staark Schéierresistenz huet (maximal 199KN). Och wann den ieweschte Schosselschnall net enk gedréckt ass, kënnt d'Kräizverbindung net eraus a verursaacht en Accident. Et ass och equipéiert mat Sécherheetsnetz Klammern, Crossbars, Steigungen, Foussschutz a Leederen. Wielt déi bescht. Mauer Klameren an aner Staang Accessoiren si sécher an zouverlässeg ze benotzen.
6. D'Haaptkomponenten sinn aus Φ48 × 3.5 a Q235 geschweest Stahlleitungen. De Fabrikatiounsprozess ass einfach an d'Käschte si moderéiert. Déi existent Befestigungs-Typ Steeën kënnen direkt veraarbecht a transforméiert ginn. Keng komplex Veraarbechtungsausrüstung ass erfuerderlech.
7. Net einfach ze verléieren: Dëst scaffold huet keng loose fasteners datt einfach ze verléieren sinn, de Verloscht vun Komponente minimiséieren.
8. Manner Fléckaarbechte: Dëst scaffolding Komponent eliminéiert bolt Verbindungen. D'Komponente si resistent géint klappen. Allgemeng beaflosst d'Korrosioun net d'Montage an d'Demontage Operatiounen, a keng speziell Ënnerhalt oder Reparatur ass erfuerderlech;
9. Gestioun: D'Komponenteserie gëtt standardiséiert, an d'Uewerfläch vun de Komponenten gëtt orange gemoolt. Et ass schéin an elegant, an d'Komponente sinn ordentlech gestapelt, wat d'Materialmanagement op der Plaz erliichtert an den Ufuerderunge vum ziviliséierte Bau entsprécht.
10. Transport: De längste Bestanddeel vun dësem Steiger ass 3130MM, an déi schwéierst Komponent ass 40.53KG, sou datt et einfach ze handhaben an ze transportéieren.


Post Zäit: Mar-08-2024

Mir benotze Cookien fir eng besser Surferfahrung ze bidden, de Siteverkéier ze analyséieren an den Inhalt ze personaliséieren. Andeems Dir dëse Site benotzt, averstanen Dir eis Benotzung vu Cookien.

Akzeptéieren