Grënn fir den Zesummebroch vun de Steieren

(1) Opérateuren hunn schwaach Sécherheet Sensibiliséierung an Aarbecht an Violatioun vun Reglementer. Wann d'Steierer sech mat der Opstellung an Ofbau vun de Steieren engagéiert hunn, hunn se net korrekt Sécherheetshelmen a Sécherheetsgurt gedroen wéi néideg. Vill Opérateuren mengen, datt si erlieft a suergfälteg sinn. Si mengen, datt wa se keen Helm oder e Sécherheetsgurt droen, se net matmaachen, soulaang se virsiichteg sinn. Déi doraus resultéierend Fall Accidenter geschéien dacks. Och d’Ënnerschätzung vun de Risiken, déi optrieden oder optrieden, an d’Versoen, Problemer wéi net genuch Sécherheetsschutz um Chantier an Zäit z’entdecken, kënnen zu Accidenter féieren.

(2) De Stee entsprécht den Ufuerderunge vun der Spezifizéierung net. D'Industrie Norm vum Ministère fir Bau "Technesch Spezifizéierung fir d'Sécherheet vun Fastener-Typ Steel Pipe Scaffolding fir Bau" (JGJ130-2001) ass eng obligatoresch Norm, déi vill nei Ufuerderunge an der Design Berechnung, Opstellung an Entfernung vun Steieren stellt. , an Frame Struktur. Wéi och ëmmer, op e puer Chantiere sinn onregelméisseg Steieren nach ëmmer heefeg, wat zu villen Accidenter vun Aarbechter Affer gefouert huet.

(3) D'Sécherheetserklärung an d'Demontageplang sinn net ëmfaassend, an d'Sécherheetstechnesch Erklärung ass net gezielt. Sécherheetstechnesch Erklärungen bleiwen um Niveau vun "Sécherheetshelme musse gedroe ginn wann Dir op de Chantier eragitt", feelt Pertinenz. Laut perséinlecher Erfahrung am Bau vum Projet ginn et zwangsleefeg Problemer wéi potenziell Accidenter a Verstouss géint Operatiounsregelen an technesch Spezifikatioune, a souguer Affer verursaachen. Sécherheetsinspektiounen waren net op der Plaz a verstoppt Accidenter goufen net zu Zäit entdeckt. Donieft fäerten de Projetsmanager, de Viraarbechter a Vollzäit Sécherheetsoffizéier Problemer an der Zäit während regelméisseg Sécherheetsinspektiounen an üblechen Inspektiounen ze entdecken oder se net ze korrigéieren an ze korrigéieren nodeems se Problemer entdeckt hunn an eng gewësse Verantwortung fir d'Optriede vum Accident droen.


Post Zäit: Jul-30-2020

Mir benotze Cookien fir eng besser Surferfahrung ze bidden, de Siteverkéier ze analyséieren an den Inhalt ze personaliséieren. Andeems Dir dëse Site benotzt, averstanen Dir eis Benotzung vu Cookien.

Akzeptéieren