(1) Операторлордун коопсуздугу жөнүндө маалымдуулугу начар жана эрежелерди бузууда иштөөгө укуктуу. Scaffolders көтөргүчкө алектенип, дөңсөөдөн айрылып калганда, алар талап кылынгандай коопсуздук шлемдерин жана коопсуздук курларын тыйышкан жок. Көп операторлор алардын тажрыйбалуу жана байкабастык деп эсептешет. Эгер алар туулга кийбесек же коопсуздук курун кийбесе, алар этият болушса, алар эч кандай тартышпайт деп ойлошот. Пайда болгон күзгү кырсыктар көп кездешет. Ошондой эле, кездешүүчү же пайда болгон тобокелдиктерди баалоо, өз убагында курулуш аянтчасында коопсуздукту камсыз кылуу сыяктуу көйгөйлөрдү аныктабаса, кырсыктарга алып келиши мүмкүн.
(2) Scafolding спецификациянын талаптарына жооп бербейт. Курулуш министрлигинин тармактык стандарты Курулушка техникалык мүнөздөмө "Техникалык мүнөздөмө" (JGJJ130-200-2001) долбоорлоо үчүн көптөгөн жаңы талаптарды, эрекция жана чырактарды алып салуу жана кадр түзүлүшүн алып салуучу көптөгөн талаптарды берет. Бирок, кээ бир курулуш жайларда үзгүлтүксүз скважиналар дагы деле көп кездешет, бул жумушчулардын өлүмүнө алып келген көптөгөн кырсыктарга алып келген.
(3) Scaffolding Eerucation жана демонтаждык план ар тараптуу эмес жана коопсуздук техникалык түшүндүрмөсү максаттуу эмес. Коопсуздук техникалык түшүндүрмөлөр "курулуш аянтына киргенде, коопсуздуктун шлемалары кийилиши керек" деген деңгээлде сакталат. Долбоорду курууда жеке тажрыйбага ылайык, мүмкүн болуучу кырсыктар жана операциялык эрежелер жана техникалык мүнөздөмөлөрдү бузуу, ал тургай, жоготууларга алып келген адамдар сөзсүз түрдө көйгөйлөр бар. Коопсуздук текшерүүлөрү орун алган жок жана жашыруун жол кырсыктары өз убагында табылган жок. Мындан тышкары, долбоордун жетекчиси, бригадир жана толук убакыттагы коопсуздук кызматкери үзгүлтүксүз коопсуздук текшерүүлөрү жана кадимки текшерүүлөрдө көйгөйлөрдү таба албай, аларды оңдоп-түзөө иштерин жүргүзүп, кырсыктын келип чыгышы үчүн белгилүү бир жоопкерчиликти өз убагында таба албай калышат
Пост убактысы: июл-30-2020