1. 재료는 현재 국가 표준에 의해 100% 검사되어야합니다. 모든 스캐 폴딩 자료는 검사 및 자격을 갖춘 후 올바르게 저장해야하며 전문 테스트 장치의 제품 품질 인증서, 생산 라이센스 및 테스트 보고서가 있어야합니다.
2. 안전 보호 장비 및 측정 장비가 완성되었습니다.
3. 일반 계약자가 프로젝트 부서 A에 제출 한 스캐 폴딩 발기에 대한 특별 건설 계획이 통과 된 후, 건설 장치는 기술 공개를 수행하고 공개에 대한 서면 기록을 작성하도록 조직됩니다.
4. 따라서 스캐 폴딩 연산자는 인증을 받도록 인증을 받아야합니다.
5. 심화 도면 : 스캐 폴딩 발기 도면의 특수 계획에 따르면 건물 건설 도면에 따라 수직 기둥의 단계와 수평 거리를 계산하고 수직 극 레이아웃 포지셔닝 다이어그램과 캔틸레버 언로드 캔틸레버 스틸 빔 레이아웃 다이어그램을 그립니다.
6. 기초 요구 사항 : 콘크리트 경화 처리, 콘크리트 두께 ≥100mm, 콘크리트 등급 ≥C20은 스캐 폴딩 발기 구조 계획의 하중 요구 사항과 수직 극 레이아웃 포지셔닝 다이어그램에 따라 레이아웃을 충족해야합니다.
7. 배수 도랑은 기초 주위에 설치되어 있으며 기초 땅에는 물 축적이 없습니다. 접지 와이어는 40mm ° 4mm 아연 도금 플랫 스틸로 만들어지며 2 개의 볼트 클램프가있는 극의 주요 구조에 연결됩니다. 번개 보호 지점은 ≥ 4 개입니다 (번개 보호 지점은 건물의 네 모서리에 설정되어 있음), 효과적인 번개 보호 접지를 보장하기 위해 Lightning Protection 특수 계획의 요구 사항이 충족됩니다.
8. 수직 및 수평 스윕로드 : 수직 스윕로드는 오른쪽 각 패스너를 갖는베이스의 바닥에서 20cm 떨어진 컬럼에 고정되며 수평 스윕로드는 오른쪽 각도 패스너가있는 수직 스윕로드에 가까운 컬럼에 고정됩니다. 통로의 입구 및 출구에서, 트리핑의 위험이있을 때 스윕로드를 설치할 수 있습니다.
9. 극의 인접한 두 개의 열의 관절은 동시에 같은 스팬에 나타나지 않아야하며 높이 방향으로 비틀 거리는 거리는 500mm 이상이되어서는 안됩니다.
10. 종 방향 수평로드의 인접한 관절 사이의 수평 거리는 500mm 이상이며, 각 조인트와 컬럼 사이의 거리는 500mm를 넘지 않습니다. 조인트는 동기가 아니라 같은 스팬으로 비틀 거립니다.
가위 브레이스의 대각선 막대의 확장은 패스너와 겹치게된다. 길이는 1m 이상이고 3 개의 패스너가 아닙니다.
12. 두 개의 작은 크로스바는 머리에 머리를 대고 발판 보드의 관절 아래에 설정되어야하며, 보드 끝은 작은 크로스 바에서 100-150mm 떨어져 있습니다.
13. 중첩 된 스캐 폴딩 보드는 작은 크로스 바에 놓여야하며 오버랩 길이는 200mm 이상이 아닙니다. 굽힘의 스캐 폴딩 보드는 교차로 놓여야하며, 조인트의 오버랩 길이는 1000mm 이상, L 이상 200mm이며 각 스캐 폴딩 보드는 4 점으로 묶어야합니다.
14. 스캐 폴딩은 외관의 전체 길이와 높이에 가위 버팀대와 함께 지속적으로 설정해야합니다.
15. 메인 노드에서 각 패스너의 중심 지점의 거리 요구 사항 : A≤150mm. (1. 수직 극 2. 종 방향 수평 기둥 3. 가로 수평 폴 4. 전단 브레이스)
16. 벽 연결은 강성 연결을 채택하고 2 단계와 3 개의 스팬으로 설정되지만 벽 연결 극 커버리지 영역은 ≤27m2 여야합니다. φ20 스틸 바는 구조 콘크리트 측면에 내장되어 있습니다. 강철 막대의 내장 길이와 용접 너비는 특수 체계의 하중 요구 사항을 충족해야합니다. 벽 연결 극은 기본 노드에 가깝게 설정되고 기본 노드로부터의 거리는 ≤300mm입니다.
17. 와이어 로프 언로드 임베디드 부품에 대한 원료 요구 사항 : 직경이 ≥ 20 인 둥근 강철을 사용하십시오. 임베디드 너트 조립 부품을 사용하는 것이 좋습니다. 임베디드 길이는 특수 체계의 부하 요구 사항을 충족해야합니다.
18. 와이어 로프 언로드 임베디드 부품에 대한 설치 요구 사항 : 내장 위치 구조 빔 외부에서 콘크리트가 28 일이 걸리지 않았을 때 언로드 와이어 로프를 연결하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 와이어 로프 하역 내장 부품의 잘못된 실습 : 내장 부품은 구조 빔 표면에 설치되어 외부 벽 구조에 누출 위험이 남습니다.
19. 캔틸레버 부하 내장 부품의 원료 요구 사항 : 직경이 ≥20 인 원형 강철을 사용하면 나사산 강철을 사용하는 것이 엄격하게 금지되어 있습니다. 임베디드 길이는 특수 계획의 부하 요구 사항을 충족해야합니다. 캔틸레버 부하 내장 부품에 대한 잘못된 관행 : 나중에 용접하고 수정하는 것이 금지되어 있습니다.
20. 스캐 폴딩 내장 벽 부품에 대한 요구 사항 : 직경이 ≥20 인 둥근 강철 내장 부품을 사용하고 스캐 폴딩으로 완전히 용접하십시오. 내장 부품에 나사산 강철을 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 임베디드 길이와 용접 길이는 특수 계획의 하중 요구 사항을 충족해야합니다. 내장 된 스틸 플레이트 너트의 연결 방법을 사용하는 것이 좋습니다. 스캐 폴딩 내장 벽 부분에 대한 잘못된 관행 : 임베디드 부품은 구조 빔 표면에 설치되어 외벽 구성에 누출 위험이 남습니다.
21. 캔틸레버 언로드 설정에 대한 요구 사항 : 캔틸레버 강철 빔은 ≥16 I- 빔을 사용하며 I- 빔 캔틸레버 프레임의 높이 (와이어 로프 언로드없이)는 24m를 초과 할 수 없습니다. 높이가 24m를 초과하는 경우, 특별 언로드 계획이 있어야하며, 이는 감독자와 당사자가 확인한 후에 만 구현할 수 있어야합니다.
22. 엘리베이터 오프닝 가드 레일에 대한 요구 사항 : 가드 레일 높이 ≥1.6m, 수직 스틸 바 간격 ≤100mm, 표준 바닥 및 상단에 경고 단어, 하단에 180mm 높이의 스커트 보드, ≥9mm 두께의 플리우드로 만들어진 스커트 보드, 저전압 조명은 엘리베이터 샤프트 내에 설치해야합니다.
23. 계단 가드 레일에 대한 요구 사항 : 탈착식 워터 파이프 가드 레일, 높이 ≥1.2m; 가장자리에 3m 이상 떨어진 계단은 메쉬와 180mm 높이의 스커트 보드가 바닥에 설치되어 있어야합니다.
24. 길이와 폭이 ≥400mm ° 400mm 인 바닥 개구부의 폐쇄 보호 요구 사항 : φ6@150 스틸 메쉬는 4 점 팽창 나사로 개구부에 고정되며 표면은 ≥10mm 두께의 합판으로 밀봉되며 가장자리는 200mm의 압력 모서리로 덮여 있습니다.
25. 길이와 폭이 400mm 미만인 바닥 개구부의 폐쇄 보호 요구 사항 : 10mm 두께의 합판으로 고정되고 눈길을 끄는 페인트로 표시합니다.
26. 에지 가드 레일 설정에 대한 요구 사항 : 높이가 1.2m 인 이동식 워터 파이프 가드 레일을 사용하십시오. 설치 후 보호를 위해 안전 네트를 걸어 놓으십시오. 하단에 180mm 높이의 스커트 보드를 설치하십시오. 스커트 보드는 ≥9mm 두께의 합판으로 만들어졌습니다.
27. 스캐 폴딩 바닥 네트 설정에 대한 요구 사항 : 3 층마다 하단 그물을 설정하고 하단에 180mm 높이의 스커트 보드를 설치하며 스커트 보드는 ≥9mm 두께의 합판으로 만들어집니다.
28. 단단한 닫힌 스캐 폴드 설정에 대한 요구 사항 : 재료는 10mm 두께의 합판이며, 6 층마다 단단한 폐쇄 보호 스캐 폴딩 보드를 설정하고 바닥에 180mm 높이의 스커트 보드를 설치하며 스커트 보드는 ≥9mm 두께의 합판으로 만들어집니다.
29. 기초 구덩이 가드 레일 설정에 대한 요구 사항 : 높이가 1.2m 인 탈착식 수중 파이프 가드 레일을 사용한 다음 안전망을 걸어 보호를 위해 안전합니다. 하단에 180mm 높이의 스커트 보드를 설치하십시오. 스커트 보드는 ≥9mm 두께의 합판으로 만들어졌습니다. 콘크리트 안티 슬로프 스커트 보드를 사용하는 것이 좋습니다.
30. 합판으로 닫을 수없는 가드 레일 설정에 대한 요구 사항 : 높이가 ≥1.2m 인 탈착식 워터 파이프 가드 레일 사용; 가장자리가 초과되면 하단에 180mm 높이의 스커트 보드를 설치하십시오. 스커트 보드는 ≥9mm 두께의 합판으로 만들어졌습니다.
31. 안전한 통로 설정에 대한 요구 사항 : 재료는 10mm 두께의 합판이며, 이중층 합판 하드 폐쇄 보호가 설정되어 있습니다. 보행자 통로 층의 높이는 ≥2m입니다.
32. 타워 크레인 운송의 커버리지 영역에서 보호 창고 설정에 대한 요구 사항 : 재료는 10mm 두께의 합판이 밀도가 높고 이중층 합판 하드 폐쇄 보호가 설정됩니다.
33. 설치 요구 사항 : 재료는 ≥9mm 두께의 합판, 180mm 높이이며 스커트 보드는 각 층에 설정해야합니다. 스커트 보드는 수직 극과 안전망 사이에 설정됩니다.
34. 건축 계단에 대한 원료 요구 사항 : 강관, 강철 메쉬 트레드 또는 강판 트레드, 5mm 두께의 합판 스커트 보드; 건축 계단 요구 사항 : 트레드 너비 300mm, 계단 너비 ≥1000mm, 휴식 플랫폼 너비, 스커트 보드 높이 180mm, 경사는 1 : 3, 난간 높이 1.2m이어야합니다.
35. 통합 조립식 언로드 플랫폼의 원료에 대한 요구 사항 : 섀시 프레임의 외부 주변은 ≥ [18 채널 스틸, 중간은 중간 강철, 하단 플레이트 및 측면 플레이트는 ≥3mm 두께의 패턴 스틸 플레이트, 리프팅 링은 20mm 두께의 강철 플레이트, 중간 코너의 코너 컬럼입니다. ф48 × 3.5 스틸 파이프 및 스틸 와이어 로프는 ≥18.5 × 4입니다.
적분 조립식 언로드 플랫폼의 표시에 대한 요구 사항 : 각 설치 후에는 감독 회사가 사용하기 전에 수락해야하며 각 수락에 대한 서면 기록을 작성해야합니다. 중량 제한 부호는 "바보 스타일"중량 한계 부호를 사용합니다. 스태킹 높이는 언로드 가드 레일의 높이를 초과 할 수 없습니다. 강관을 쌓을 때, 언로드 플랫폼의 외부 치수는 강관의 총 길이의 1/4을 초과하지 않아야합니다.
통합 조립식 언로드 플랫폼의 발기에 대한 요구 사항 : 일반 계약자는 사용하기 전에 특별한 계획을 제공해야하며, 난간의 측면 압력 저항은 강 파이프 스테이킹 요구 사항을 충족합니다. 안전 계수는 2 이상이며 감독자 및 당사자가 확인한 후 구현할 수 있습니다.
36. 타워 크레인의 통근을위한 통로 건설에 대한 요구 사항 : 높이가 1.2m 인 패스너 형 워터 파이프 가드 레일을 사용하십시오. 설치 후 보호를 위해 안전망을 숙이십시오. 하단에 180mm 높이의 스커트 보드를 설치하십시오. 스커트 보드는 ≥9mm 두께의 합판으로 만들어졌습니다.
37. 승객 및화물 엘리베이터 통로 건설에 대한 요구 사항 : 10mm 두께의 합판을 사용하여 바닥에 밀접하게 놓고 외부 잠금 장치를 사용하여 보호 도어를 보호하십시오.
38 승객 및화물 엘리베이터 통로 볼트 볼트의 확장 길이는 ≥150mm이고, 승객 및화물 엘리베이터 아이언 도어의 중간에있는 철판은 300mm의 폭으로 밀봉되며 상단 및 하단 밀봉 된 강철 메쉬가 밀봉됩니다.
39. 캔틸레버 플랫 배플 및 경사 배플의 설정에 대한 요구 사항 : 재료는 10mm 두께의 합판이며, 더블 레이어 하드 클로저는 설정됩니다. 폐쇄에 투명한 재료를 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 일반 계약자는 감독자 및 당사자의 확인 후 구현할 수있는 특별 계획을 제공해야합니다. 이중 계층 보호의 잘못된 관행 : 이중층 보호는 단단한 폐쇄를 사용하지 않으며 대나무 기둥은 10mm 두께의 합판 대신 사용됩니다.
40. 캔틸레버 플랫폼의 바닥에있는 배수 도랑 설정 : 외벽 디스플레이가 필요한 건물에는 아연 도금 철 배수 도랑 거터가 장착되어 있어야합니다. 일반 계약자는 특별 계획을 제공해야하며, 이는 감독자 및 당사자의 확인 후에 만 구현 될 수 있습니다.
41. 작업층상의 비계 발기에 대한 요구 사항 : 작업 표면 위의 스캐 폴딩의 높이는 1.8m 이상이다.
42. 각 스캐 폴딩 층의 발기가 완료된 후, 건설 장치에 의해 자체적으로 검토되어야하며 바닥 빔 바닥 플레이트를 설치하기 전에 수락을 위해 감독 회사에보고해야하며 각 승인의 서면 기록을 유지해야합니다.
43 안전 경고 요구 사항 : 발기 및 발판 분해 중에 전체 경고 과정을 담당하는 안전 담당관이 있어야하며, 그 사이트를 중간에 두지 않아야합니다. 비 스카 폴딩 근로자는 안전 경고 영역에 들어갈 수 없습니다. 안전 담당자 나 경비원이 현장을 중간에 떠나면 건설이 허용되지 않습니다.
44 경고 영역은 안전 철마에 의해 격리되고 특별한 사람은 경고를 담당합니다. 그는 사이트를 중간에 떠나서는 안됩니다. 안전 담당자 나 경비원이 현장을 중간에 떠나면 건설이 허용되지 않습니다.
45. 스캐 폴딩 해체의 원칙은 먼저 세우고 철거 한 다음 나중에 세운 경우 먼저 해체하는 것입니다. 스캐 폴딩의 패스너 연결, 벽 연결, 지원 시스템 등이 구조 요구 사항을 충족하는지 종합적으로 확인하십시오. 스캐 폴딩 해체 건설 계획의 해체 순서 및 조치는 검사 결과에 따라 보충되고 개선되어야하며, 프로젝트 부서 A의 승인 후에 만 구현 될 수 있습니다. 스캐 폴딩을 해체하기 전에 스캐 폴딩의 잔해와지면의 장애물을 제거해야합니다.
46. 벽 연결은 스캐 폴딩과 층에 의해 층을 해체해야한다. 스캐 폴딩을 분해하기 전에 벽 연결 층 또는 여러 층을 분해하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 세그먼트 된 해체의 높이 차이는 2 단계보다 크지 않아야합니다. 높이 차이가 2 단계보다 큰 경우 강화를 위해 추가 벽 연결 부품을 추가해야합니다.
47 스캐 폴딩이 분할되면, 해체되지 않은 스캐 폴딩의 두 끝은 양쪽 끝에서 폐쇄 보호를 받고 벽 연결로드는 특수 계획의 요구 사항에 따라 추가됩니다. 일반 계약자는 특별 계획을 제공해야하며, 이는 감독자 및 당사자가 확인한 후 구현할 수 있습니다.
48. 스캐 폴딩이 별도의 섹션 (예 : 승객 및화물 엘리베이터의 위치)에서 해체 될 때, 해체되지 않은 비계의 두 끝은 폐쇄되고 보호되어야하며, 벽 연결 막대는 특수 계획의 요구 사항에 의해 추가되어야한다. 일반 계약자는 특별 계획을 제공해야하며, 이는 감독자 및 당사자의 확인 후에 만 구현할 수 있습니다.
후 시간 : 26-2024 년 9 월