1. 프로젝트 개요
1.1이 프로젝트는 건물 지역 제곱 미터, 길이 미터, 너비 미터 및 높이 미터에 있습니다.
1.2 파운데이션 처리, 압축 및 레벨링 사용.
2. 발기 계획
2.1 재료 및 사양 선택 : JGJ59-99 표준의 요구 사항에 따라 스틸 파이프는 발기에 사용되며 강 파이프 크기는 φ48 × 3.5mm이며 강철 패스너가 사용됩니다.
2.2 발기 크기 :
2.2.
2.2.2 발기 요구 사항, 현장의 실제 상황에 따라 이중 줄 스캐 폴딩이 사용되며 프레임 업 똑바로 내부에는 안전 메쉬가 완전히 둘러싸여 있습니다. 1 층 평평한 그물은 3.2 미터 높이로 설정되며, 건설이 진행됨에 따라 레이어 그물이 설정되고 계층 인터넷은 6 미터마다 설정됩니다.
2.2.3 건축 요구 사항 :
2.2.3.1 수직 극 사이의 거리는 1.5 미터입니다. 수직 극 기초에는 전장 보드 (20cm × 5cm × 4cm 길이 소나무 보드)가 채워져 있으며 강철베이스 (1cm × 15cm × 8mm 스틸 플레이트)가 사용됩니다. 강관 코어는베이스의 중간에 설정되며 높이는 15cm보다 큽니다. 수직 및 수평 스윕 폴은지면 위의 높이로 설정됩니다. 그것들은 수직 극 내부에 지속적으로 설정되며, 수직 극은 엉덩이 조인트에 의해 연장되고, 조인트는 비틀 거리고 높이가 50cm 이상 엇갈리게되며 인접한 조인트는 같은 스팬에 있지 않아야합니다. 조인트는 큰 크로스바와 수직 극의 교차로에서 50을 초과해서는 안됩니다. 상부 수직 극을 겹칠 수 있으며 두 개의 패스너를 사용하면 길이가 1m 이상이되어서는 안됩니다. 수직 극의 수직 편차는 높이가 30m 미만인 경우 높이의 1/200 이상이어야합니다.
2.2.3.2 큰 크로스바 : 큰 크로스바 사이의 간격은 1.5m로 제어되어 수직 그물의 교수형을 용이하게합니다. 큰 크로스바는 수직 극 안에 배치됩니다. 양쪽의 확장 길이는 10cm 이상이 아니지만 20cm보다 크지 않아야합니다. 로드 연장은 엉덩이 조인트를해야하며 조인트와 메인 조인트 사이의 거리는 50보다 크지 않아야합니다.
2.2.3.3 작은 크로스바 : 작은 크로스바는 큰 크로스바에 배치되며 큰 크로스바의 길이는 10cm 이상이되어서는 안됩니다. 작은 크로스바의 간격 : 작은 크로스바는 수직 극과 큰 크로스바의 교차점에 설치되어야하며, 스캐 폴딩 보드에서 75cm, 벽으로 18cm 이상 연장됩니다.
2.2.3.4 가위 버팀대 : 가위 버팀대 세트는 외부 비계의 양쪽 끝에있는 모서리에, 그리고 중간에 6-7 (9-15m)의 수직 극에 설치해야합니다. 가위 브레이스는 기초의 비계 높이를 따라 지속적으로 설정되며 폭은 6 미터 이상, 최소 4 스팬 및 최대 6 스팬입니다. 지면이있는 각도는 6 스팬의 경우 45 °, 5 스팬의 경우 50 °, 4 스팬의 경우 60 °입니다. 가위 브레이스로드 확장은 겹쳐야하며 오버랩 길이는 1m 이상입니다. 세 개의 패스너는 균일 분포에 사용되며 끝은 패스너에서 10km 이상 떨어져 있습니다.
2.2.3.5 스캐 폴딩 보드 : 스캐 폴딩 보드를 완전히 배치하고 프로브 보드는 엄격하게 금지되어 있습니다. 고르지 않아야하며 풋 보드를 설정해야합니다. 발판의 높이는 18cm입니다. 전체 포장은 벽에서 10cm 미만입니다.
2.3 프레임과 건물 사이의 넥타이 : 비계 높이는 7m 이상이고 높이가 4m 이상이며 6m마다 건물에 단단히 연결되어 있으며 내부 및 외부의 50cm 강철 파이프로 고정됩니다. 최고 지지대를 추가하여 동시에 긴장과 압력을 가해 프레임과 건물 사이의 연결이 흔들 리거나 붕괴되지 않도록 확고한지 확인하십시오.
2.4 배수 조치 : 프레임 바닥에 물 축적이 없어야하며 배수 도랑이 설정되어야합니다.
3. 발판 수용.
3.1 외부 스캐 폴딩은 인증 된 직원에 의해 세워야하며 바닥이 증가함에 따라 섹션에서 검사 및 허용되어야합니다. 높이는 9m마다 한 번씩 허용되어야합니다. 요구 사항을 충족하지 않는 사람들은 신속하게 수정되어야합니다.
3.2 외부 스캐 폴딩의 섹션 수락은 JGJ59-99의 "외부 스캐 폴딩 검사 점수 시트"에 나열된 항목과 건설 계획의 요구 사항에 따라 검사해야합니다. 수락 기록 시트를 작성해야하며 발기 직원, 안전 담당자, 건설 인력 및 프로젝트 관리자는 사용하기 전에 서명해야합니다.
3.3 수락 된 수락 내용이 있어야합니다.
4. 외부 비계 발기를위한 노동 계약.
4.1 프로젝트의 규모와 외부 비계의 수에 따라 발기 직원의 수를 결정하고, 노동 분할을 명확하게하고, 기술 브리핑을 수행하십시오.
4.2 프로젝트 관리자, 건설 인력, 안전 담당자 및 발기 기술자로 구성된 관리 조직이 설립되어야합니다. 발기를 담당하는 사람은 프로젝트 관리자에게 책임이 있으며 명령, 배치 및 검사에 대한 직접적인 책임이 있습니다.
4.3 외부 스캐 폴딩의 발기 및 해체에는 충분한 보조 직원과 필요한 도구가 장착되어야합니다.
5. 외부 스캐 폴딩 발기를위한 안전 기술 조치.
5.
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5.3 건축 안전을 보장하기 위해 견고성과 안정성을 달성하기 위해 외부 스캐 폴딩을 제 시간에 수리하고 강화해야합니다.
5.4 외부 비계를 위해 강철과 대나무, 강철 및 목재를 혼합하는 것은 엄격히 금지되어 있으며, 패스너, 로프, 철 와이어 및 대나무 스트립을 섞는 것은 금지되어 있습니다.
5.5 외부 스캐 폴딩을 세우는 직원은 안전 헬멧, 안전망 및 비 슬립 슈즈를 올바르게 작동시키고 사용하도록 인증되어야합니다.
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5.7 패스너 볼트의 조임 토크를 제어하고 토크 렌치를 사용하며 40-50n.m 범위 내에서 토크를 제어하십시오.
5.8 스캐 폴딩 보드에 프로브 보드가있는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 스캐 폴딩 보드 및 다층 작업을 배치 할 때는 건축 부하의 내부 및 외부 전송이 가능한 한 균형을 이루어야합니다.
5.9 스캐 폴딩의 무결성을 확인하십시오. Derrick 또는 Tower Crane과 함께 묶어서는 안되며 프레임은 절단되지 않아야합니다.
6. 외부 스캐 폴딩 제거를위한 안전 및 기술 조치.
6.1 스캐 폴딩을 해체하기 전에, 스캐 폴딩에 대한 포괄적 인 검사를 수행해야한다. 검사 결과에 따르면, 운영 계획을 작성하고 승인을 위해 제출해야하며, 안전 및 기술적 설명 후에 작업은 허용됩니다. 운영 계획에는 일반적으로 스캐 폴딩, 안전 조치, 스태킹 재료의 위치 및 노동 조직 계약을 해체하는 단계와 방법이 포함됩니다.
6.2 스캐 폴딩을 해체 할 때, 수술 영역은 분할되고, 보호 울타리는 그 주위에 설정되어야하며, 경고 표시가 세워야한다. 특별한 사람은 지상에서 지휘하도록 할당되어야하며, 직원이 아닌 회원은 입국 할 수 없습니다.
6.3 발판을 해체하는 고지대에서 일하는 근로자는 안전 헬멧을 착용하고 안전 벨트를 고정하고 다리를 감싸고 부드러운 고무 신발을 착용해야합니다.
6.4 해체 절차는 하향식, 첫 발기 및 해체의 원리를 따릅니다. 즉, 먼저 타이로드, 스캐 폴딩 보드, 가위 브레이스, 대각선 브레이스를 해체 한 다음 작은 크로스바, 큰 크로스바, 수직 기둥 등을 해체하고 한 단계와 한 단계의 원칙에 따라 순차적으로 진행합니다. 프레임을 동시에 해체하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
6.5 수직 극을 분해 할 때는 수직 극을 먼저 누른 다음 마지막 두 버클을 분해합니다. 큰 크로스바, 대각선 브레이스 및 가위 브레이스를 해체 할 때 중간 버클을 먼저 제거 한 다음 중간을 잡고 끝 버클을 풀어야합니다.
6.6 벽 커넥팅로드 (타이 포인트)는 해체가 진행됨에 따라 층에 의해 층을 해체해야합니다. 던지는 중괄호를 해체 할 때는 해체 전 임시 지원으로 지원해야합니다.
6.7 해체되면 동일한 명령을 따라야하며 상단 및 하단 부품은 서로 응답하고 움직임을 조정해야합니다. 다른 사람과 관련된 매듭을 풀면 상대방이 먼저 떨어지는 것을 방지하라는 알림을 받아야합니다.
6.8 프레임을 해체 할 때 전기 충격 사고를 방지하기 위해 스캐 폴딩 근처의 전원 라인을 만지는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
6.9 랙을 해체 할 때, 인원은 중간에 교체되지 않아야합니다. 직원을 교체 해야하는 경우, 떠나기 전에 해체 상황을 명확하게 설명해야합니다.
6.10 해체 된 재료는 제 시간에 운반되며 던지는 것은 엄격히 금지되어야한다. 지면으로 운송되는 재료는 해체 된 지정된 위치에 따라 운송 및 분류되어야합니다. 그들은 그들이 해체 된 당일에 청소 될 것이다. 해체 된 패스너는 중앙 집중식으로 수집 및 처리되어야한다.
시간 후 : 8 월 22-2024