Ringlock 비계는 바퀴 비계와 동일한 유형의 비계가 아닙니다. 비계의 새로운 유형인 링록 비계는 독일에서 유래되었습니다. 유럽과 미국의 주류 제품인 링록 비계의 주요 구성 요소는 수직 막대, 십자 막대 및 대각선 막대에 8개의 구멍이 있습니다. 4개의 작은 구멍은 십자 로드 전용이고 4개의 큰 구멍은 대각선 로드 전용입니다. 크로스바와 경사바의 연결방식은 모두 핀식이므로 로드와 수직로드의 견고한 연결을 보장할 수 있습니다. 크로스바와 대각선 로드 조인트는 파이프의 호에 맞춰 특수 제작되었으며 수직 강관과 전면적으로 접촉됩니다. 볼트를 조인 후 3점(조인트는 상하 2점, 볼트는 디스크에 1점)에 응력을 가해 단단히 고정하고 늘릴 수 있습니다. 구조가 튼튼하고 수평력을 전달하며, 크로스바 헤드와 강관 본체가 완전 용접으로 고정되어 힘 전달이 정확합니다.
경사 로드 헤드는 회전 가능한 조인트이며, 경사 로드 헤드는 리벳으로 강관 본체에 고정됩니다. 수직봉의 연결방식은 사각관 연결봉이 주 방식이며 연결봉이 수직봉에 고정되어 있어 조립시 별도의 조인트 부품이 필요하지 않아 데이터 손실의 수고를 덜 수 있다. 그리고 정렬. 고급 기술, 디스크형 연결 방법은 국제적인 주류 비계 연결 방법이며, 합리적인 노드 설계는 유럽과 미국 국가 및 지역에서 주로 사용되는 노드 센터를 통해 모든 구성원에게 힘을 전달할 수 있으며 비계, 기술의 업그레이드된 제품입니다. 성숙하고 강력한 연결, 안정적인 구조, 안전하고 신뢰할 수 있습니다. 원본 자료가 업그레이드되었습니다. 주요 재료는 모두 저합금 구조용 강철(국가 표준)이며, 그 강도는 전통적인 비계 일반 탄소강관(국가 표준)보다 1.5~2배 더 높습니다.
용융 아연 도금 공정; 주요 구성 요소는 내부 및 외부 용융 아연 도금 부식 방지 공정으로 만들어져 제품의 수명을 향상시킬 뿐만 아니라 안전성을 더욱 보장하며 동시에 아름답고 아름답습니다. 신뢰할 수 있는 품질; 제품은 절단부터 시작하여 전체 제품 가공은 20가지 절차를 거쳐야 하며 각 절차는 전문 기계에 의해 수행되어 인적 요소의 개입을 줄이고 특히 수평 막대와 수직 막대의 생산을 자체 개발한 모든 자동화 시스템을 사용하여 수행합니다. 용접기는 높은 제품 정밀도, 강력한 호환성 및 안정적인 품질을 달성합니다. 큰 지지력 60 시리즈 중부하용 지지 프레임을 예로 들면 높이 5m의 단일 기둥의 허용 지지력은 9.5톤(안전계수 2)이고 파단 하중은 19톤에 달합니다. 기존 제품의 2~3배.
양은 적고 무게는 가볍습니다. 정상적인 상황에서 수직 기둥의 거리는 1.5m, 1.8m, 크로스바의 계단 거리는 1.5m, 최대 거리는 3m, 계단 거리는 2m에 도달할 수 있습니다. 따라서 동일한 지지량이라도 기존 제품에 비해 1/2로 줄어들고, 무게도 1/2~1/3로 줄어들게 됩니다. 조립은 빠르고 사용하기 쉬우며 비용이 절약됩니다. 적은 양과 가벼운 무게로 인해 작업자가 더 쉽게 조립할 수 있습니다. 정리 및 분해 비용, 운송비, 임대료, 보호 비용은 이에 따라 절약되며 일반적인 상황에서는 30%를 절약할 수 있습니다. 디스크, 웨지 핀, 수직 막대, 크로스 로드, 대각선 로드, 대각선 헤드, 크로스 로드 헤드, 스타트 로드, 삼각대 등은 모두 디스크 버클 비계의 구성 요소입니다.
디스크 버클 비계의 막대 사이의 거리가 더 크고 막대 사이의 최대 거리는 300mm입니다. 철강 소비량은 약 30% 감소합니다. 또한, 공사시간이 단축되고 노동력이 절감되며, 비계의 시공 및 해체가 더욱 편리하고, 사용이 더욱 간편해진다. 공사기간을 대폭 단축하고 공사비를 절감하며 간접적으로 비계사용비용을 절감합니다. 또한, 비계 사용시 별도의 도구가 필요하지 않으며, 해머로 조립을 완료할 수 있어 분해 및 설치가 용이하다. 공사기간이 대폭 단축되고, 자연이용비용도 절감됩니다.
게시 시간: 2021년 11월 17일