원반형 비계의 설치, 시공 및 수용

첫째, 원반형 비계의 설치에 관한 안전요건
건물 구조 안전은 특히 공공 건물의 경우 다양한 프로젝트 건설을 실현하는 과정에서 항상 가장 중요한 목표였습니다. 지진 발생시에도 건물의 구조적 안전성과 안정성을 확보할 수 있는지 확인하는 것이 필요합니다. 디스크형 지지 프레임 설치에 대한 안전 요구 사항은 다음과 같습니다.
1. 설치는 승인된 계획과 현장 브리핑의 요구 사항에 따라 수행되어야 합니다. 모서리를 자르는 것은 엄격히 금지되어 있으며 직립 과정을 엄격히 준수합니다. 변형되거나 수정된 ​​기둥은 건축자재로 사용되어서는 안 된다.
2. 설치 과정에서 교대를 안내할 숙련된 기술자가 현장에 있어야 하며, 안전 담당자는 교대를 따라 검사하고 감독해야 합니다.
3. 직립 과정에서 상부 및 하부 작업을 교차하는 것은 엄격히 금지됩니다. 자재, 부속품, 도구의 이동 및 사용의 안전을 보장하기 위한 실질적인 조치를 취해야 하며, 현장 조건에 따라 교통 교차로와 작업 현장 위아래에 안전요원을 설치해야 합니다.
4. 작업층의 시공 하중은 설계 요구 사항을 충족해야 하며 과부하가 발생하지 않아야 합니다. 거푸집, 철근 등의 자재가 비계에 집중되어서는 안 됩니다.
5. 비계 사용 중에는 승인 없이 프레임 구조 막대를 분해하는 것이 엄격히 금지되어 있습니다. 해체가 필요한 경우에는 기술담당자의 동의를 받아야 하며, 시행 전 개선조치를 결정해야 합니다.
6. 비계는 가공 송전선로로부터 안전한 거리를 유지해야 합니다. 건설 현장의 임시 전력선 설치와 비계의 접지 및 낙뢰 보호 조치는 현행 산업 표준 "건설 현장의 임시 전력 안전을 위한 기술 사양"(JGJ46)의 관련 조항에 따라 구현되어야 합니다.
​7. 고고도 작업 규정 : ① 6도 이상의 강풍, 비, 눈, 안개가 닥칠 경우 비계의 설치 및 해체를 중지해야 합니다. ② 작업자는 비계를 오르내릴 때 사다리를 이용하여야 하며, 브라켓을 오르내리는 것은 금지되며, 타워크레인, 크레인으로 사람을 끌어올리는 것도 금지된다.

​둘째, 디스크형 비계의 시공과정은 다음과 같습니다.
디스크형 지지 프레임 설치 시 수직 기둥을 먼저 설치한 후 수평 기둥, 대각선 기둥을 차례로 설치해야 합니다. 기본 프레임 단위를 형성한 후, 확장하여 전체 브라켓 시스템을 형성할 수 있습니다.
시공과정 : 기초처리 → 측량 및 배치 → 기초설치, 레벨조정 → 수직기둥, 수평기둥, 대각선 타이로드 설치 → 시공도면에 따른 설치 → 상부지지대 설치 → 높이조정 → 주벽 및 기둥부설 2차 용골 → 보호 조치 설치 → 템플릿 설치 → 검사, 승인 및 기록 보관.

셋째, 원판형 비계 설치의 핵심 포인트는 다음과 같다.
1. 지지 프레임 구성도의 치수 표시에 따르면 레이아웃이 정확합니다. 설치 범위는 설계도면이나 당사자 A의 지정에 따라 결정되며, 지지 프레임이 설치됨에 따라 수시 수정이 이루어집니다.
2. 기초를 배치한 후 조정 가능한 베이스를 해당 위치에 배치합니다. 배치 시 베이스 바닥판에 주의하세요. 바닥판이 고르지 않은 재료를 사용하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 베이스 렌치는 바닥판에서 약 250mm 정도의 위치로 미리 조정해 놓을 수 있어 설치 시 높낮이 조절이 용이합니다. 표준 베이스의 메인 프레임 슬리브 부분이 조정 가능한 베이스 상단에 위쪽으로 삽입되고, 표준 베이스의 하단 가장자리가 렌치 힘 평면의 홈에 완전히 위치해야 합니다. 크로스바 캐스팅 헤드의 앞쪽 끝이 메인 프레임 둥근 튜브에 닿도록 크로스바 캐스팅 헤드를 디스크의 작은 구멍에 넣은 다음 경사 쐐기를 사용하여 작은 구멍을 관통하여 단단히 두드립니다.
3. 스위핑 로드가 세워진 후 프레임이 동일한 수평면에 있고 프레임 크로스바의 수평 편차가 5mm 이하인지 확인하기 위해 프레임이 전체적으로 수평을 이룹니다. 조정 가능한 베이스 조정 나사의 노출된 길이는 300mm를 초과할 수 없으며, 바닥에서 스위핑 막대의 하단 수평 막대의 높이는 550mm를 초과할 수 없습니다.
4. 계획 요구 사항에 따라 수직 대각선 막대를 배열합니다. 사양의 요구 사항과 현장의 실제 설치 상황에 따라 수직 대각선 막대 배열은 일반적으로 두 가지 형태로 나누어집니다. 하나는 매트릭스 나선형 유형(예: 격자 기둥 형태)이고 다른 하나는 "8" 대칭 형태입니다. (또는 "V" 대칭). 구체적인 구현은 계획을 기반으로 합니다.
5. 프레임을 세울 때 프레임의 수직성을 조정하고 확인하십시오. 프레임의 각 단(높이 1.5m)의 수직성은 ±5mm만큼 허용되며, 프레임의 전체 수직성은 ±50mm 또는 H/1000mm(H는 프레임의 전체 높이)만큼 허용됩니다.
6. 상단 수평 막대 또는 이중 슬롯 강철 빔에서 연장되는 조정 가능한 브래킷의 캔틸레버 길이는 500mm를 초과하는 것이 엄격히 금지되며 나사 막대의 노출 길이는 400mm를 초과하는 것이 엄격히 금지됩니다. 수직바 또는 이중슬롯 강철빔에 삽입되는 조절식 브래킷의 길이는 200mm 이상이어야 합니다.
7. 기둥을 지지하는 골조, 타이인 등의 구조적 대책은 계획요건을 충족시켜야 한다.

넷째, 디스크형 비계의 단계별 검사 및 승인 사양: 설치 높이가 설계 높이 요구 사항에 도달한 후 콘크리트 타설 전 디스크형 지지 프레임은 다음 검사에 중점을 두어야 합니다.
1. 기초는 설계 요구 사항을 충족해야 하며 평평하고 견고해야 합니다. 수직 바와 기초 사이에 헐거움이나 늘어짐이 없어야 합니다.
2. 건립된 프레임의 입체적 치수는 설계 요구 사항을 충족해야 하며, 건립 방법 및 대각선 막대의 설정은 사양을 충족해야 합니다.
3. 조정 가능한 브래킷의 캔틸레버 길이와 수평 막대에서 연장되는 조정 가능한 베이스는 설계 요구 사항을 충족해야 합니다.
4. 수직을 확인하십시오. 대각선 로드의 핀 플레이트가 조여져 있고 수직 로드와 평행한지 확인하십시오. 수평 막대의 핀 플레이트가 수평 막대에 수직인지 확인하십시오.
5. 각종 로드의 설치 위치, 수량, 형태가 설계 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오.
6. 지지 프레임의 모든 핀 플레이트는 잠금 상태에 있어야 합니다. 캔틸레버 위치는 정확해야 하며 각 단계의 수평 막대와 수직 대각선 막대는 완전히 설치되어야 하며 핀 플레이트는 단단히 설치되어야 하며 모든 안전 보호 장치가 제자리에 있어야 합니다.
7. 수평 안전망 등 해당 안전 조치는 특별 건설 계획의 요구 사항을 충족해야 합니다.
8. 건설 기록 및 조립 품질 검사 기록은 적시에 완전해야 합니다.

다섯째, 디스크형 비계 제거 시 주의사항:
1. 콘크리트 및 프리스트레스트 파이프 그라우팅은 설계 강도에 도달해야 하며(강도 보고서가 있어야 함) 프레임은 테스트를 통과한 후에만 제거할 수 있습니다.
2. 지지 프레임의 제거는 실증적 계산에 의해 검증되어야 하며 "콘크리트 구조 엔지니어링 건설 품질 승인 코드"(GB50204-2015) 및 기타 관련 규정을 준수해야 하며 탈형 시간은 엄격하게 제어되어야 합니다. 탈형 전 반드시 탈형신청 및 승인을 받아야 합니다. 프레임은 건축계획에 명시된 제거순서에 따라 제거되어야 합니다.
3. 지지 프레임을 분해하기 전에 지지 프레임에 있는 자재 및 이물질이 청소되었는지 확인하기 위해 전문 인력을 배정해야 합니다. 지지 프레임을 분해하기 전에 안전 구역을 표시하고 눈에 띄는 경고 표시를 설치해야 합니다. 경비에는 특수 인원을 배정해야 하며, 프레임 해체 시 다른 인원이 프레임 아래에서 작업하도록 해서는 안 됩니다.
4. 분해 시에는 먼저 위아래로, 마지막 것을 먼저 분해하고 한 단계씩 클리어하는 원칙을 따라야 합니다(즉, 처짐 변형이 큰 곳에서 분해). 부품 분해 순서는 설치 순서와 반대이며, 상부와 하부를 동시에 분해하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 해체 순서는 다음과 같습니다. 전체 구멍 다중 지점, 대칭, 균일 및 느린 원리를 채택하고 먼저 중간 경간을 해체한 다음 측면 경간을 해체하고 점차적으로 경간 중앙에서 두 경간까지 대칭적으로 브래킷을 해체합니다. 최종 지지대.
5. 분리면을 해체하거나 상하단을 동시에 해체할 수 없습니다. 주기적 분해, 한 단계씩 청소, 한 번에 한 로드 청소를 조심스럽게 수행하십시오.
6. 지지 프레임을 해체할 때 프레임의 안정성을 유지하기 위해 해체되는 최소 유지 부분의 높이 대 너비 비율이 3:1을 초과하는 것을 엄격히 금지합니다.
7. 강관 및 고정장치를 제거할 때에는 강관과 고정장치를 분리해야 합니다. 지면에 패스너가 부착된 강관을 운반하는 것은 허용되지 않으며, 2개의 강관을 동시에 제거하여 지면으로 운반해야 합니다.
8. 비계판을 제거할 때에는 비계 쓰레기가 높은 곳에서 직접 떨어져 내부에서 외부로 뒤집힌 후 사람이 다치는 것을 방지하기 위해 반드시 외부에서 내부로 세워서 운반해야 합니다.
9. 하역 시 작업자는 각 부속품을 하나씩 바닥에 통과시켜야 하며 던지는 것은 엄격히 금지됩니다.
10. 지상으로 운반된 구성품은 적시에 검사, 수리 및 유지관리되어야 하며, 막대와 나사산에 있는 오염 물질을 제거해야 합니다. 심각한 변형이 있는 제품은 수리를 위해 반송되어야 합니다. 검사 및 수정 후에는 부속품을 유형 및 사양에 따라 보관하고 적절하게 보관해야 합니다.
11. 로드 제거 시 서로 통보하고 작업을 조율합니다. 느슨해진 막대 부분은 잘못된 지지와 잘못된 의존을 방지하기 위해 적시에 제거하고 운반해야 합니다.
12 하루 일정을 마친 후에는 포스트 주변 상태를 꼼꼼히 확인해야 한다. 숨겨진 위험이 발견되면 적시에 수리하거나 포스트를 떠나기 전에 절차 및 부품의 제약을 계속 완료해야 합니다.

여섯번째, 요약
디스크형 지지 프레임의 모든 로드는 직렬화 및 표준화되어 있습니다. 실제 건설 요구에 따라 수직 막대 디스크 노드의 간격은 0.5m 모듈에 따라 설정되고 수평 막대의 길이는 0.3m 모듈에 따라 설정됩니다. 다양한 프레임 크기를 형성할 수 있어 곡선 레이아웃에 편리합니다. 경사진 기초나 계단식 기초 위에 설치할 수 있으며 계단식 거푸집 공사를 지원할 수 있습니다. 또한, 디스크형 지지 프레임은 다른 많은 목적으로도 일시적으로 사용될 수 있습니다. 예를 들어, 차량이 통과하는 안전한 통로로 사용될 수 있습니다. 이중 열 비계에 사용할 수 있습니다. 임시 작업 플랫폼을 신속하게 설정할 수 있습니다. 후크형 계단 사다리와 함께 사용하면 사람들이 쉽게 오르내릴 수 있는 안전하고 신뢰할 수 있는 케이지 사다리 통로를 신속하게 형성할 수 있습니다. 또한 일반 강관의 모든 용도를 거의 대체할 수 있습니다.