외벽체 비계 개발 이후 체결식 강관비계가 가장 널리 사용되고 있으나 조립 및 분해, 신뢰성, 안전성, 경제성 등에서 단점이 있다. 당사에서 실제로 사용하고 있는 외벽소켓형 디스크버클 강관비계는 조립 및 분해가 용이하고, 유연한 구조, 미려한 외관, 에너지 절약, 환경보호 등의 특징을 가지고 있습니다. 동시에 외벽 비계의 새로운 공법이 형성됐다. 기존의 패스너형 외부 프레임과 비교하여 조립 및 분해 속도, 신뢰성, 안전성, 노동 절약, 에너지 절약 및 환경 보호에 명백한 영향을 미치므로 분명한 사회적, 경제적 이점이 있습니다.
이 공법은 플로어 스탠딩 및 캔틸레버식 외부 프레임의 시공에 적합합니다.
1. 공법의 특징 : 특수 설계된 인서트 플레이트와 잠금 구조. 조인트는 자체 중력 효과를 고려하여 설계되어 조인트가 신뢰할 수 있는 양방향 자동 잠금 기능을 갖습니다. 크로스바에 작용하는 하중은 버클을 통해 수직 폴로 전달됩니다. 소켓형 버클은 전단 저항이 강하며 기존의 패스너와는 다릅니다. 패스너는 패스너보다 신뢰성이 높습니다. 다방향 연결로 인해 프레임 구성이 유연해지고 수동 구성이 더욱 효율적이 됩니다. 소켓형 디스크 버클 외부 프레임은 무결성이 우수합니다. 느슨한 부분이 없으며 잠금 구조로 비계의 안정성이 보장됩니다. 일꾼 한 명과 망치만 있으면 건설할 수 있습니다. 설치 및 해체 효율성이 매우 높습니다. 전체 프레임은 모듈식 설계를 채택하여 구조가 간단하고 조립 및 분해가 쉽고 빠르며 볼트 작업 손실 및 패스너 흩어짐이 거의 없습니다. 조립 및 분해 과정에서 작업자는 망치를 사용하여 모든 작업을 완료할 수 있습니다. 소켓형 디스크 버클 외부 프레임의 수명은 기존 패스너형 외부 프레임보다 훨씬 길며 일반적으로 10년 이상 사용할 수 있습니다. 구성 요소는 충격에 강하고 시각적 품질이 뛰어나며 도색이 필요하지 않아 에너지를 절약하고 환경 친화적입니다.
2. 적용 범위: 건설 엔지니어링 구조물의 외부 보호 및 장식에 적합합니다.
3. 공정 원리 : 수직 기둥, 수평 기둥, 대각선 타이로드, 조정 가능한 하단 브래킷 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 수직 기둥은 슬리브와 소켓으로 연결되고 수평 기둥과 대각선 타이로드는 막대 끝과 조인트로 수직 기둥 연결 삽입물에 연결되고 쐐기 모양 핀으로 연결되며 벽 연결 지점은 규정에 따라 설정됩니다. 기하학적으로 변하지 않은 구조 시스템을 형성합니다. 상부에 버클형 프로파일 강판을 깔고, 외부에 안전망을 걸어 밀봉하여 구조물의 외부 보호 및 장식을 하게 된다.
4. 공사과정 및 운영포인트
4.1 시공 과정: 시공 준비 – 사전 내장된 조립식 볼트 → 콘크리트 타설 → I빔 부설 → I빔 고정 → 채널강 부설 – → 비계 설치 – → 안전망 걸기.
4.2 작동 지점:
① 내장형 조립식 볼트 : 조립식 볼트를 2개의 ø20 필라멘트 볼트를 이용하여 5mm 두께의 철판에 용접합니다. 철근 돌출층을 결속하기 전에 먼저 설계된 단차 거리에 따라 철골 단면의 중심선을 템플릿에 배치한 다음 조립식 볼트를 배치합니다. 부품은 철 못으로 거푸집에 고정됩니다. 중심선은 두 볼트 사이에 있어야 합니다. 그런 다음 (매립된 부품의 재활용을 용이하게 하기 위해) 마루판 두께보다 약간 긴 볼트에 플라스틱 슬리브를 놓고 플라스틱 테이프를 사용합니다. 노출된 케이싱 부분으로 볼트를 덮습니다(콘크리트를 부을 때 진흙이 볼트에 튀는 것을 방지하기 위해).
② 형강부설 : 콘크리트 타설 후 I빔 부설을 시작하고 출입위치를 수정한 후 더블너트로 고정한다. I-빔을 고정한 후 그 위에 채널강을 프레임의 길이방향을 따라 연속적으로 포설합니다. 찬넬강의 U포트를 위쪽으로 설정하고 한쪽의 I빔에 용접한다. I-빔이 벽을 통과하는 경우 비계 해체 후 I-빔 제거가 용이하도록 I-빔이 벽을 통과하는 위치에 나무 상자를 배치해야 합니다.
4.3 비계설치
①캔틸레버 층 채널강을 고정한 후 조정 가능한 바텀 브래킷을 사용하여 소켓형 디스크 버클 외부 프레임 수직 폴을 채널강 U자형 홈에 배치한 다음 선반의 첫 번째 열을 일반에 따라 설정합니다. 건설 과정. 채널 강철 표면의 수직 기둥 사이의 크로스바는 위쪽으로 계속 세워지기 직전에 설치되어야 합니다. 층수에 따라 단계별로 세워야 합니다. 각 설치 높이는 바닥 건설 작업 표면(가드레일로 사용)보다 한 단계 높아야 합니다.
② 각 비계설치 과정에서 버클형 페달을 깔고 수직대각봉과 연결벽봉을 설치하며 돌출층과 돌출층과 건물 사이의 틈은 나무판으로 깔아 단단한 구조를 만들어야 한다. 격리.
③ 수술층의 비계는 버클형 페달로 덮여있습니다. 비계와 건물 사이의 틈은 비계판이나 작은 주머니망 등으로 수평으로 보호하고 12~15cm 정도의 간격을 남겨둔다.
④ 다이어프램 부분은 전단벽이나 바닥슬래브에 미리 매립되어 2단, 3스팬으로 배열되어야 한다. 박공 위치에 강관을 매설할 수 없는 경우에는 나사 구멍을 이용하여 보강해야 합니다. 모든 다이어프램 부품은 빨간색으로 도색되어야 합니다.
⑤ 소켓형 디스크 버클 외부 프레임에는 프레임 본체의 길이 방향을 따라 수직 스팬 5개마다 대각선 타이로드가 제공되어야 합니다.
⑥ 소켓형 디스크 버클 외부 프레임은 일반 강관을 사용하여 분리 지점에서 측면으로 각 단의 디스크 버클 수직 폴에 연결됩니다. 일반강관은 각각 3개 이상의 십자체결장치를 사용하며, 가위형 버팀대는 프레임 본체를 따라 수직으로 연속적으로 설치된다.
4.4 걸이형 안전망 : 소켓형 디스크 버클형 외부 프레임으로 외부 폴 내부에 촘촘한 안전망을 설치하고 보호를 위해 닫혀 크로스바에 고정합니다. 보호를 위해 6층마다 평망을 설치하고, 수직망에는 철선과 가로대를 함께 사용한다. 2. 수직 기둥은 단단히 묶어야 하며, 그물은 그물 이음매 바깥쪽에 단단히 묶어야 합니다. 간격은 20cm를 넘지 않아야 합니다. 안전망은 외부 기둥 안쪽에 설치해야 하며, 높이는 공사면 위로 1.2m 이상이어야 합니다.
4.5 분해 순서는 안전망 → 발가락판 → 차체 난간 → 후크 페달 → 수직 대각선 타이 로드 → 수평 로드 → 수직 로드 → 연결벽 로드, 세로 지지대, 가위형 버팀대 순입니다.
① 소켓형 디스크버클 외부프레임의 해체는 사업부서의 승인을 받아야 하며, 전문담당자는 작업근로자에게 안전기술 설명을 제공해야 한다. 해체하기 전에 비계의 잔해물을 제거해야 합니다.
② 소켓형 디스크버클 외부프레임 분해시 작업공간을 분할하고 주변에 울타리를 설치하거나 경고표지판을 설치하고 지상에 전담요원을 배치하여 지시하며, 직원이 아닌 사람의 출입은 엄격히 금지합니다.
③소켓형 디스크 버클 외부 프레임을 분해할 때 고소 작업을 하는 작업자는 안전모, 안전벨트, 밑창이 부드러운 신발을 착용해야 합니다.
④ 소켓형 디스크버클 외부프레임 분해시 위에서 아래로 먼저 올리고 분해한 후 먼저 올리고 분해하는 원리를 따릅니다. 먼저 배플 후크 페달, 가위 버팀대, 대각선 버팀대, 크로스바를 제거하고 단계별로 청소하십시오. 순차적으로 진행하는 것을 원칙으로 하며, 동시에 위아래로 철거 작업을 진행하는 것은 엄격히 금지됩니다.
⑤ 연결벽체 부분은 비계가 해체됨에 따라 층층이 해체되어야 한다. 비계를 해체하기 전에 연결 벽 부분의 전체 층 또는 여러 층을 해체하는 것은 엄격히 금지됩니다. 분할 해체의 높이 차이는 2단을 초과할 수 없습니다. 높이 차이가 2단 이상인 경우 추가 설치가 필요합니다. 연결 벽 부품의 보강.
⑥ 소켓형 디스크 버클 외부 프레임 분해 시 통일된 명령, 상하 응답, 조화로운 움직임이 필요합니다. 타인과 관련된 매듭을 풀 때에는 상대방에게 먼저 알려서 넘어지는 것을 방지해야 합니다. 프레임에 불안정한 막대를 두는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
⑦ 대형 비계를 해체하기 전 예비 적재 플랫폼을 먼저 보강하여 해체 후 완전성, 안전성, 안정성을 확보해야 합니다.
⑧해체된 자재는 밧줄로 묶어서 버려야 합니다. 던지는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 지상으로 운반된 자재는 지정된 장소에 해체하여 운반한 후 종류별로 쌓아 놓아야 합니다. 철거 당일 깨끗하게 청소해 주셔야 합니다. 해체 과정에서 중간에 사람이 바뀌어서는 안 됩니다. 변경이 필요한 경우 인원은 분대장의 동의를 얻어 퇴실 전 철거 상황을 명확하게 설명해야 한다.
게시 시간: 2024년 5월 20일