로터리 커플러는 사용시 사용가치가 좋고, 사용시 편리하며, 사용시 조작이 가능합니다. 작동 원리는 비교적 간단하며 복잡한 절차가 필요하지 않습니다. 기어, 샤프트, 크랭크 샤프트, 캠, 롤 및 기타 공작물의 표면 담금질에 널리 사용되는 회전식 패스너 단조 가열 장비는 이러한 공작물의 내마모성과 피로 파괴 저항을 향상시킵니다. 자동차의 후방 하프 샤프트는 유도 가열에 의해 표면 경화되며, 설계 하중 하에서의 피로 사이클 수는 담금질 및 템퍼링보다 약 10배 더 높습니다. 유도 가열 표면 경화를 위한 피삭재 재료는 일반적으로 중탄소강입니다. 또한 패스너 시스템은 부품 수가 적고 설치가 간단하며 분해가 용이해야 합니다. 보울 버클은 연결이 용이하여 다양한 평면과 입면의 건물 및 구조물의 비계에 적용할 수 있습니다. 경제적이고 가공이 간단합니다. 회전체결구는 2개의 서브커플러로 구성되며, 각 서브체결구의 하부체결구는 작고 끝부분은 조인트볼트로 연결되고, 큰 끝부분은 노치와 스러스트면이 있는 상부체결기구로 연결되며, 두 개의 서브 커플러는 롤링과 리벳팅, 임의의 각도 회전을 통해 연결됩니다. 일부 가공물의 특별한 요구를 충족시키기 위해 유도 가열 표면 경화를 위한 저경화성 강이 개발되었습니다. 고탄소강과 주철로 만들어진 공작물은 유도 가열을 통해 표면 경화될 수도 있습니다. 담금질 매체는 일반적으로 물 또는 고분자 폴리머 수용액입니다.
게시 시간: 2020년 12월 23일