ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಇವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಯಾವುವು

1. ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ: ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಮರದ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಿದಿರಿನ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಕ್-ಟೈಪ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್), ಸ್ಟೀಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಬೌಲ್-ಟೈಪ್, ಡೋರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
2. ಕಟ್ಟಡದೊಂದಿಗಿನ ಸ್ಥಾನ ಸಂಬಂಧದ ಪ್ರಕಾರ: ಬಾಹ್ಯ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್.
3. ಉದ್ದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ: ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಪ್ರೊಟೆಕ್ಟಿವ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ರಚನಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಲಂಕಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಇಟಿಸಿ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.
4. ಫ್ರೇಮ್ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ: ರಾಡ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಫ್ರೇಮ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಲ್ಯಾಟಿಸ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಇಟಿಸಿ.
5. ಲಂಬ ಧ್ರುವಗಳ ಸಾಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ: ಏಕ-ಸಾಲಿನ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಡಬಲ್-ರೋ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಬಹು-ಸಾಲಿನ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಕ್ರಾಸ್-ಸರ್ಕಲ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಪೂರ್ಣ-ಹೌಸ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಪೂರ್ಣ-ಎತ್ತರದ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಶೇಷ ಆಕಾರದ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
6. ಬೆಂಬಲ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ನೆಲದ-ಮಾದರಿಯ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಮತಲ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿವೆ

ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
1. ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇರಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೆಲದ ದಪ್ಪವು 300 ಎಂಎಂ ಮೀರಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಲೋಡ್ 15 ಕೆಎನ್/ass ಮೀರಿದರೆ, ತಜ್ಞರ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಬೇಕು. ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಉದ್ದದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಯಾವ ಭಾಗಗಳು ಹೊರೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಫಾರ್ಮ್‌ವರ್ಕ್ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ, ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಬೆಂಬಲ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಮೇಲಿನ ಸಮತಲ ಬಾರ್‌ನ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದವು ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾಗಿರಬಾರದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 400 ಎಂಎಂಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಲಂಬ ಧ್ರುವವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಬಿಂದುಗಳಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು. ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಗುಂಪಿನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದಾಗ, ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಲಂಬ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು ಅಥವಾ ಹಂತದ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಮತಲ ಧ್ರುವಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು.
2. ದೇಶೀಯ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನರ್ಹ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಕೊಳವೆಗಳು, ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು, ಉನ್ನತ ಬೆಂಬಲಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬೆಂಬಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳಲ್ಲಿ ಇವುಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ.

ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
ವ್ಯಾಪಕವಾದ ರಾಡ್ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ, ಲಂಬ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ers ೇದಕಗಳು ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿಲ್ಲ, ವ್ಯಾಪಕವಾದ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ನೆಲದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇತ್ಯಾದಿ; ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆ, ದಪ್ಪವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅತಿಕ್ರಮಣವು ವಿವರಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ; ದೊಡ್ಡ ಟೆಂಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ, ಒಳಗಿನ ಲಂಬ ಧ್ರುವ ಮತ್ತು ಗೋಡೆಯ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ವಿರೋಧಿ ನಿವ್ವಳವಿಲ್ಲ; ಕತ್ತರಿ ಬ್ರೇಸ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿಲ್ಲ; ತೆರೆದ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಕರ್ಣೀಯ ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ; ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸಮತಲ ಬಾರ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ; ಗೋಡೆಯ ಸಂಪರ್ಕ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ; ಗಾರ್ಡ್‌ರೈಲ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 600 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ; ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು ಬಿಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್‌ಗಳು ಸ್ಲಿಪ್ ಆಗುತ್ತವೆ.

ವಿರೂಪ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು
1. ಫೌಂಡೇಶನ್ ವಸಾಹತುವಿನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಥಳೀಯ ವಿರೂಪ. ಡಬಲ್-ರೋ ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಸಮತಲ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಆಕಾರದ ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳು ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿ ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಮತ್ತು ವಿರೂಪ ಪ್ರದೇಶದ ಹೊರಗಿನ ಸಾಲಿನವರೆಗೆ ಲಂಬ ಧ್ರುವಗಳ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಾಲಿಗೆ ಒಂದು ಗುಂಪನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಎಂಟು ಆಕಾರದ ಕಟ್ಟು ಅಥವಾ ಕತ್ತರಿ ಕಟ್ಟುಪಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಘನ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಅಡಿಪಾಯದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.
2. ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಆಧಾರಿತ ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಿರಣದ ವಿಚಲನವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಕ್ಯಾಂಟಿಲಿವರ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕಿರಣದ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಂಕರ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು REOF ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಬಿಗಿಯಾದ ನಂತರ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣವನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಯು-ಆಕಾರದ ಬೆಂಬಲದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಬೇಕು. ಎಂಬೆಡೆಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ ರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀಲ್ ಕಿರಣದ ನಡುವೆ ಅಂತರವಿದೆ, ಅದನ್ನು ಬೆಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು. ನೇತಾಡುವ ಉಕ್ಕಿನ ಕಿರಣದ ಹೊರ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಉಕ್ಕಿನ ತಂತಿ ಹಗ್ಗಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಏಕರೂಪದ ಬಲವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
3. ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನ ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉದ್ವಿಗ್ನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಭಾಗಶಃ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೂಲ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ರೂಪಿಸಲಾದ ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉದ್ವೇಗ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣ ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿರೂಪಗೊಂಡ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್‌ನ ಬಾಹ್ಯ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ಮೊದಲು ಪ್ರತಿ ಕೊಲ್ಲಿಗೆ 5 ಟಿ ಪತನದ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಅದನ್ನು ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಕಠಿಣವಾದ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತು ವಿರೂಪತೆಯು ಪರಿಹಾರದವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಹಂತದಲ್ಲೂ ಪತನದ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಒಳಕ್ಕೆ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಕಠಿಣವಾದ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಾರಿಸುವುದು