ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಬಹುಪಾಲು ಬೆಂಬಲಗಳು ಬೌಲ್ ಬಕಲ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಪೋರ್ಟಲ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಮುಖ್ಯ ರಚನೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಮಹಡಿ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಧ್ರುವದ ಲಂಬ ಅಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 1.2 ~ 1.8 ಮೀ; ಸಮತಲ ಅಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 0.9 ~ 1.5m ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ತನ್ನ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
1. ಲೋಡ್ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ;
2. ಫಾಸ್ಟೆನರ್ ಸಂಪರ್ಕ ನೋಡ್ ಅರೆ-ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೋಡ್ನ ಬಿಗಿತವು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ನೋಡ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆ;
3. ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಆರಂಭಿಕ ದೋಷಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರಾಡ್ಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು, ನಿಮಿರುವಿಕೆಯ ಆಯಾಮದ ದೋಷಗಳು, ಲೋಡ್ ವಿಕೇಂದ್ರೀಯತೆ, ಇತ್ಯಾದಿ;
4. ಗೋಡೆಯೊಂದಿಗಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವು ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಬಂಧದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಕುರಿತಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಶೇಖರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಖ್ಯಾಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಭವನೀಯತೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, 1 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಂಶದಿಂದ ಗುಣಿಸಿದಾಗ ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹಿಂದೆ ಬಳಸಿದ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಕೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿಧಾನವು ಅರೆ-ಸಂಭವನೀಯತೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಅರೆ-ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ. ವಿನ್ಯಾಸದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಮೂಲ ಸ್ಥಿತಿಯು ಸ್ಕ್ಯಾಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಈ ಕೋಡ್ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್ -16-2023