តើរន្ទាប្រភេទណាដែលមាននៅទីនោះហើយតើមានបញ្ហាអ្វីខ្លះ

1 ។ យោងទៅតាមសំភារៈដែលបានប្រើ: រន្ទាដែកថែបដែកថែបរន្ទារន្ទាខួរឆ្អឹងខ្នងនិងរន្ទាឫស្សី។ ក្នុងចំណោមនោះរន្ទាឧបករណ៍រន្ទាលើបំពង់ដែកអាចត្រូវបានបែងចែកទៅក្នុងរន្ទាប្រភេទឌីស (រន្ទាចុងក្រោយបង្អស់និងមានសុវត្ថិភាពបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ន) ប្រភេទប្រអប់ភ្ជាប់ដែកថែបប្រភេទចានប្រភេទទ្វារ។ ល។
2 ។ នេះបើយោងតាមទំនាក់ទំនងដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយអគារ: រន្ទារាក់ខាងក្រៅនិងរន្ទាផ្ទៃក្នុង។
3 ។ នេះបើយោងតាមគោលបំណង: ការប្រតិបត្ដិការរបារការពាររន្ទាខារ៉ាអូខេការពារនិងទ្រនាប់ទ្រនាប់ទ្រទ្រង់។ រន្ទាប្រតិបត្តិការអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជារន្ទាវែបសាយត៍ប្រតិបត្តិការនិងគ្រឿងតុបតែងតាមរចនាសម្ព័ន្ធរចនាសម្ព័ន្ធ។ ល។
4 ។ នេះបើយោងតាមវិធីសាស្រ្តស៊ុម: រន្ទារបស់ Rod Solpaffinging, រន្ទាការជួបប្រជុំគ្នា, រន្ទាការជួបប្រជុំគ្នា, ការរន្ទាការប្រមូលផ្តុំ, បន្ទះឈើ, និងរន្ទា។ ល។
។
6 ។ យោងទៅតាមវិធីសាស្ត្រគាំទ្រមានស្នាមខាស្ទិចប្រភេទដីរាក់រន្ទារក្បូនខោអាវទាញយករន្ទារាក់ដែលអាចចល័តបានផ្លាស់ប្តូរផ្ដេកដែលអាចចល័តបាន។ ល។

បញ្ហាទូទៅក្នុងការរចនា
1 ។ គួរតែមានការយល់ដឹងច្បាស់អំពីវន្ទានដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់។ ជាទូទៅប្រសិនបើកម្រាស់ជាន់មានលើសពី 300 មមវាគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាត្រូវបានរចនាឡើងដោយយោងទៅតាមរន្ទាវ័នធ័រធុនធ្ងន់។ ប្រសិនបើបន្ទុករន្ទាមានលើសពី 15 យប់ / ㎡ផែនការរចនាគួរតែត្រូវបានរៀបចំឡើងសម្រាប់ការបង្ហាញអ្នកជំនាញ។ វាចាំបាច់ក្នុងការបែងចែកផ្នែកណាមួយនៃប្រវែងបំពង់ដែកផ្លាស់ប្តូរមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើបន្ទុក។ សម្រាប់ការគាំទ្រទម្រង់បែបបទវាគួរតែត្រូវបានពិចារណាថាប្រវែងនៃបន្ទាត់កណ្តាលនៃរបារផ្ដេកខាងលើពីចំណុចគាំទ្រគំរូមិនគួរវែងពេកទេជាទូទៅតិចជាង 400 មមគឺសមរម្យ។ នៅពេលគណនាបង្គោលបញ្ឈរ, ជំហានខាងលើនិងខាងក្រោមជាទូទៅត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់បំផុតហើយគួរតែត្រូវបានប្រើជាចំណុចគណនាសំខាន់។ នៅពេលដែលសមត្ថភាពរបស់មនុស្សមិនបំពេញតាមតម្រូវការក្រុមបង្គោលបញ្ឈរគួរតែត្រូវបានបង្កើនដើម្បីកាត់បន្ថយគម្លាតបញ្ឈរនិងផ្ដេកឬបង្គោលផ្ដេកគួរតែត្រូវបានបង្កើនដើម្បីកាត់បន្ថយចម្ងាយជំហាន។
2 ទាំងនេះមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណាក្នុងការគណនាទ្រឹស្តីក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ជាក់ស្តែងទេ។ យកល្អគួរតែយកកត្តាសុវត្ថិភាពជាក់លាក់ក្នុងដំណើរការគណនារចនា។

បញ្ហាទូទៅក្នុងវិស័យសំណង់
ដំបងដែលបោសសំអាតបានបាត់ផ្លូវប្រសព្វបញ្ឈរនិងផ្ដេកមិនត្រូវបានភ្ជាប់ទេចម្ងាយរវាងដំបងដែលបោសសំអាតនិងដីមានទំហំធំពេកឬតូចពេក។ ល។ ក្តាររន្ទារបារត្រូវបានប្រេះស្រាំកម្រាស់មិនគ្រប់គ្រាន់ទេហើយការត្រួតស៊ីគ្នាមិនបំពេញតាមតម្រូវការនៃការបញ្ជាក់ទេ។ បន្ទាប់ពីគំរូធំត្រូវបានដកចេញមិនមានសំណាញ់ប្រឆាំងនឹងការធ្លាក់ចុះរវាងបង្គោលបញ្ឈរផ្នែកខាងក្នុងនិងជញ្ជាំង; កន្ត្រៃកន្ត្រៃមិនមានជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងយន្តហោះទេ។ រន្ទាបើកចំហរមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយដង្កៀបអង្កត់ទ្រូងទេ។ គម្លាតរវាងរបារផ្ដេកតូចនៅក្រោមបន្ទះរន្ទារន្ទាគឺមានទំហំធំពេក។ ផ្នែកនៃការភ្ជាប់ជញ្ជាំងមិនត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរាយប៉ាយទាំងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅទេ។ គម្លាតរវាងអាដិដ្ឋែលគឺធំជាង 600 មម; ការតមអាហារមិនតឹងហើយការតមអាហាររអិល។ ល។

បញ្ហាទូទៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ខូចទ្រង់ទ្រាយ
1 ។ ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរន្ទាក្នុងតំបន់ដែលបណ្តាលមកពីការតាំងទីលំនៅគ្រឹះ។ រៀបចំដង្កៀបរាងប្រាំបីឬដង្កៀបកន្ត្រៃនៅលើផ្នែកផ្ដេកនៃស៊ុមទ្វេដងហើយតំឡើងក្រុមសម្រាប់រាល់ជួរដេកនៃបង្គោលបញ្ឈររហូតដល់ជួរខាងក្រៅនៃតំបន់ខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃខ្សែដៃដែលមានរាងប្រាំបីឬខ្សែដៃរអិលរបស់កន្ត្រៃត្រូវតែកំណត់នៅលើគ្រឹះរឹងមាំនិងគួរឱ្យទុកចិត្ត។
2 ។ ប្រសិនបើផ្លាតនៃធ្នឹមដែកគោលដែលមានមូលដ្ឋានលើតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់នោះចំនុចយុថ្កាខាងក្រោយនៃធ្នឹមដែកគោលគួរតែត្រូវបានគាំទ្រដោយការគាំទ្រដែកថែបនិងការគាំទ្ររាងអក្សរ U បន្ទាប់ពីត្រូវបានរឹតបន្តឹងដើម្បីទ្រទ្រង់ដំបូល។ មានគម្លាតរវាងចិញ្ចៀនដែកថែបដែលបានបង្កប់និងធ្នឹមដែកដែលត្រូវតែរឹតបន្តឹងជាមួយក្រូចឆ្មារ។ ពិនិត្យមើលខ្សែពួរខ្សែដែកនៅចុងខាងក្រៅនៃធ្នឹមដែលព្យួរកដែកមួយដោយមួយរឹតបន្តឹងពួកគេទាំងអស់និងធានាបាននូវកម្លាំងឯកសណ្ឋាន។
3 ។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធផ្ទុកនិងភាពតានតឹងនៃរន្ទាត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងវាគួរតែត្រូវបានស្តារឡើងវិញភ្លាមៗយោងទៅតាមវិធីសាស្ត្រផ្ទុកនិងភាពតានតឹងដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងផែនការដើមហើយផ្នែកដែលខូចទ្រង់ទ្រាយនិងកំណាត់ដែលខូចទ្រង់ទ្រាយគួរតែត្រូវបានកែដំរូវ។ ឧទាហរណ៍ដើម្បីកែការខូចទ្រង់ទ្រាយខាងក្រៅនៃរន្ទានេះបានកំណត់ខ្សែសង្វាក់ធ្លាក់ចុះ 5T សម្រាប់ឈូងសមុទ្រនីមួយៗធ្វើឱ្យមានភាពតានតឹងក្នុងពេលតែមួយរហូតដល់ចំណុចដែលកំពុងផ្ទុកនីមួយៗធ្វើឱ្យមានភាពតានតឹងដដែល។