1. Тегіс желінің ені 3M-ден кем болмауы керек, ұзындығы 6 м-ден аспауы керек, ал тік тордың биіктігі кем болмауы керек
2. Торда пайдалану талаптарына сәйкес белгіленеді, ал максимум 10 см-ден кем болмауы керек. Винилон, нейлон, нейлон және т.б. сияқты материалдарды пайдалану керек. Зақымдалған немесе ыдырайтын қауіпсіздік торлары мен полипропилен торлары қатаң тыйым салынады.
3. TheҚауіпсіздік желісікөлденең жазықтықта немесе сыртқы жағынан параллель немесе ішкі, әдетте, 15º.
4. Тордың жүктеме биіктігі 6М-нан аспайды (оның ішінде 6м). Құрылыстың қажеттілігіне байланысты 6 м-ден асып кетуге рұқсат етіледі, бірақ максимум 10 м аспауы керек, ал сым арқанының буфері сияқты қауіпсіздік шаралары қосулы болуы керек.
Жүктеме биіктігі 5м-ден аз болған кезде (5M), желі ғимараттан (немесе ең көп шекті пайдалану нүктесі) кем дегенде 2,5 м қашықтықта орналасуы керек. Жүктеме биіктігі 5 м-ден 10 м-ден жоғары болған кезде, ол кем дегенде 3 м ұзартылуы керек.
5. Орнату кезінде қауіпсіздік жүйесі тым тығыз болмауы керек. Тірін 3M және 4M енімен орнатқаннан кейін, көлденең проекцияның ені сәйкесінше 2,5 м және 3,5 м құрайды.
6. Қауіпсіздік таза жазықтығы мен Операторды қолдайтын ұшақтың жиегі арасындағы ең көп алшақтық 10 см-ден аспауы керек. Қауіпсіздік желінің қиғаштары арасындағы аралық 4 м-ден аспауы керек.
7. Қорғалған аймақтағы операциядан кейін оны бөлшектеуге болады.
8. Қирату тәжірибелі персоналды мұқият қадағалау кезінде жүзеге асырылуы керек.
9. Қауіпсіздік желісін жоғарыдан төменге қарай алып тастау керек. Сонымен бірге, құлап кетудің алдын алу үшін басқа шараларды қауіпсіздік белдіктері мен қауіпсіздік шлемін кию сияқты учаскелік жағдайларға сәйкес қабылдау керек.
POST TIME: JUL-23-2021