ორი განაცხადის სტრუქტურული მოთხოვნა დისკის-ბუკის სკაფოლისთვის

მას შემდეგ, რაც დისკის-ბუკის სკაფების ბოძები დამზადებულია Q345B დაბალი ნახშირბადის შენადნობის ფოლადისგან, მისი დატვირთვის ტევადობა გაცილებით მეტია, ვიდრე სხვა სკაფების. ამავდროულად, დიაგონალური როდ სპეციფიკაციების გამო, იგი მოქმედებს როგორც დიაგონალური ფრჩხილი, და უნიკალური დისკის ბუკის თვითკაციური დიზაინი, იქნება ეს ტარების მოცულობა და უსაფრთხოება ორივე ძალიან მაღალია.

Formwork– ის დამხმარე ჩარჩოებში და სხვა საოპერაციო ჩარჩო პროექტებში, სკაბების სპეციფიკური დიზაინისა და მშენებლობის მოთხოვნები გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს მათთვის, ვინც მას ახალია. ქვემოთ მოცემულია დისკის ტიპის სკაბების გამოყენება ფორმირების მხარდაჭერის და ორმაგი რიგის სკაფების პროექტებში. შექმნილია და აშენებულია თქვენთვის ინტერპრეტაციისთვის.

პირველი. გამოიყენება Formwork- ის დამხმარე ჩარჩოსთვის
1. Formwork– ის დახმარების სისტემაში, ფორმირების მხარდაჭერის სიმაღლე არ უნდა აღემატებოდეს 24 მეტრს. თუ იგი აღემატება 24 მეტრს, ის სპეციალურად უნდა იყოს შემუშავებული. შენიშვნა: ეს არ უნდა აღემატებოდეს 24 მ. 48 სერიის დისკის-ბუკის სკაფის 48 სერიის ერთი ბოძის დატვირთვის ტევადამ შეიძლება მიაღწიოს 10 ტონას, ასე რომ, თუ იგი აღემატება 24 მეტრს, ის შეიძლება ცალკე შეიქმნას, და უსაფრთხოების პრობლემა არ არის.
2. როდესაც სრული დარბაზის ფორმატის აღმშენებლობა 8 მ სიმაღლეს უჭერს მხარს, ნაბიჯის მანძილი არ უნდა აღემატებოდეს 1.5 მ.
3. როდესაც ფორმატის აღმშენებლობა მხარს უჭერს 8 მ -ს სიმაღლეს, ვერტიკალური მიდრეკილი წნელები უნდა იყოს დამონტაჟებული მთელ ადგილზე, ხოლო ჰორიზონტალური წნელების ნაბიჯები არ უნდა იყოს მეტი 1.5 მ -ზე. ჰორიზონტალური მიდრეკილი წნელები ან შესაკრავის ფოლადის მილები უნდა იყოს დამონტაჟებული სიმაღლის გასწვრივ ყოველ 4 -დან 6 სტანდარტულ საფეხურზე. როდესაც მაკრატლის ფრჩხილის გარშემო არის სტრუქტურები, მან უნდა შექმნას საიმედო ჰალსტუხი მიმდებარე სტრუქტურასთან.
4. როდესაც ფორმატის ფრჩხილი შეიქმნა, როგორც დამოუკიდებელი კოშკის ფორმის ფრჩხილი გვერდითი კავშირების გარეშე, ვერტიკალური დიაგონალური წნელები უნდა იყოს დამონტაჟებული ჩარჩოს სხეულის თითოეულ მხარეს და თითოეულ ნაბიჯზე.
5. მაღალი ფორმით გრძელი ფორმისთვის, ჩარჩოს მთლიანი სიმაღლის H/B თანაფარდობა ჩარჩოს სიგანეზე არ უნდა იყოს 3 -ზე მეტი.
6. მაღალი ფორმატის ფრჩხილის ზედა ჰორიზონტალური ბოძის ნაბიჯის მანძილი უნდა იყოს ერთი ფირფიტა ბალთა დაშორება, ვიდრე სტანდარტული ნაბიჯის მანძილი.
7. ფორმატის ფრჩხილის რეგულირებადი ფუძის კორექტირების ხრახნიანი ზემოქმედების სიგრძე არ უნდა იყოს 300 მმ -ზე მეტი. როგორც საცურაო ბოძების ქვედა ჰორიზონტალური ღერო, მიწიდან სიმაღლე არ უნდა იყოს 550 მმ -ზე მეტი.
8. ფორმატის ფრჩხილში საცალფეხო გადასასვლელის დაყენებისას, თუ გავლის სიგანე იგივეა, რაც ერთი ჰორიზონტალური ბოძზე, ჰორიზონტალური ბოძების და დიაგონალური ბოძების პირველი ფენა შეიძლება ირიბად მოიხსნას, ხოლო ვერტიკალური ბოძები უნდა დამონტაჟდეს ვერტიკალურ ბოძებზე, ორივე მხარეს. თუ გზატკეცილის სიგანე განსხვავებულია, ვიდრე ერთი ჰორიზონტალური ბარი, დამხმარე სხივები უნდა აღმართული იყოს გზის გასწვრივ.
9. დახურული დამცავი დაფა უნდა დაისვეს ხვრელის თავზე, ხოლო უსაფრთხოების ბადეები უნდა შეიქმნას ორივე მხრიდან. უსაფრთხოების გაფრთხილება და ანტი-შეგროვების ობიექტები უნდა იყოს დამონტაჟებული საავტომობილო მანქანებისთვის ღიობებში.

მეორე. გამოიყენება ორმაგი რიგის სკაფოლისთვის
1. ორმაგი რიგის სკაფების აღმართვისას ბალთის ტიპის სკაფით, აღმართის სიმაღლე არ უნდა აღემატებოდეს 24 მ. ჩარჩოს გეომეტრიული ზომა შეიძლება შეირჩეს გამოყენების მოთხოვნების შესაბამისად. მიმდებარე ჰორიზონტალურ ბოძებს შორის ნაბიჯის მანძილი უნდა იყოს 2 მ, ვერტიკალური მანძილი ვერტიკალურ ბოძებს შორის უნდა იყოს 1.5 მ ან 1.8 მ, და არ უნდა იყოს 2.1 მ -ზე მეტი, ხოლო ვერტიკალურ ბოძებს შორის ჰორიზონტალური მანძილი უნდა იყოს 0.9 მ ან 1.2 მ.
2. ბალთის ტიპის სკაფის პირველ სართულზე ვერტიკალური ბოძები უნდა იყოს გაჟღენთილი სხვადასხვა სიგრძის ბოძებით. ვერტიკალური მანძილი გაჟღენთილ ბოძებს შორის არ უნდა იყოს 500 მმ -ზე ნაკლები. ბოძების ფსკერი უნდა იყოს აღჭურვილი რეგულირებადი ბაზით.
3. ორმაგი რიგის სკაფების საცალფეხო გადასასვლელის დაყენებისას, დამხმარე სხივები უნდა აშენდეს გასასვლელი ზედა ნაწილზე, ხოლო დიაგონალური ბარები უნდა დაემატოს გადასასვლელის ორივე მხარეს. დახურული დამცავი დაფა უნდა განთავსდეს გახსნის თავზე, ხოლო უსაფრთხოების ბადეები უნდა შეიქმნას ორივე მხრიდან; უსაფრთხოების გაფრთხილებები და შეჯახების საწინააღმდეგო საშუალებები უნდა დამონტაჟდეს საავტომობილო მანქანებისთვის გახსნისას.
4. ორმაგი რიგის სკაფის თითოეული ჰორიზონტალური ბოძების ფენისთვის, როდესაც ჰორიზონტალური ფენის სიმძიმის გასაუმჯობესებლად გამოიყენება ფოლადის სკაფების დაფები, ჰორიზონტალური ფენის სიმძიმის გასაუმჯობესებლად, ჰორიზონტალური დიაგონალური ბოძები უნდა დამონტაჟდეს ყოველ 5 ზედაზე.
5. დამაკავშირებელი კედლის ნაწილები ვერტიკალურად უნდა იყოს დაცული ბალთის ტიპის სკაფის ფასადსა და კედელზე. იმავე სართულზე დამაკავშირებელი კედლის ნაწილები უნდა იყოს იმავე თვითმფრინავში. ჰორიზონტალური ინტერვალი არ უნდა იყოს 3 - ზე მეტი, ხოლო ძირითადი სტრუქტურის გარეთა მხრიდან დაშორება არ უნდა იყოს 300 მმ -ზე მეტი. დამაკავშირებელი კედლის ნაწილები უნდა იყოს მითითებული ფირფიტის ბალთის კვანძის გვერდით, ჰორიზონტალური ღეროებით. ფირფიტის ბალთის კვანძამდე კავშირის წერტილიდან მანძილი არ უნდა იყოს 300 მმ -ზე მეტი. ფოლადის მილის შესაკრავების გამოყენებისას, როგორც კედლის ღეროების დამაკავშირებელი, მარჯვენა კუთხის შესაკრავები უნდა იქნას გამოყენებული ფირფიტის ბალთის ვერტიკალური ბოძების დასაკავშირებლად.
6. ფეხის მცველები და დამცავი მოაჯირები უნდა დამონტაჟდეს სამუშაო სართულზე ბალთის ტიპის სკაფის გარედან, ხოლო მკვრივი mesh უსაფრთხოების ბადეები უნდა ჩამოიხრჩო სკაფის გარე ფასადზე; ორი დამცავი მოაჯირები უნდა იყოს განთავსებული სამუშაო სართულიდან 500 მმ და 1000 მმ სიმაღლეზე.

პან-ბუკის სკაფოლდინგის საინჟინრო ოპერაციამდე უნდა ჩამოყალიბდეს პან-ბუკის ტიპის სკაფოლდინგის სამშენებლო გეგმა. სამშენებლო გეგმა უნდა ჩამოყალიბდეს პან-და ბუკის სკაფოლდინგის ერექციის სპეციფიკაციების შესაბამისად. მხოლოდ ერექციის სპეციფიკაციებში არსებული ძირითადი წერტილების გაცნობისა და დაუფლების გზით შეიძლება უზრუნველყოს უსაფრთხო და გლუვი საინჟინრო ოპერაციების უზრუნველყოფა. განახორციელოს.

გესმით სტრუქტურული მოთხოვნები Buckle ტიპის სკაფოლდის გამოყენებისთვის ორ პროექტში: Formwork მხარდაჭერის ჩარჩო და ორმაგი რიგის სკაფა? ბალთის ტიპის სკაბების ერექციის სპეციფიკაციები უნდა იქნას გამოყენებული მთელ მშენებლობაში, რათა უზრუნველყოს სკაბების მშენებლობის უსაფრთხოება.