სკაფოლდინგის დაშლის მიზეზები

(1) ოპერატორებს აქვთ უსაფრთხოების სუსტი ცნობიერება და მუშაობა რეგულაციების დარღვევით. როდესაც სკაფოლდერები იყვნენ ჩართული სკაბების ერექციითა და დემონტაჟით, მათ სწორად არ ატარებდნენ უსაფრთხოების ჩაფხუტი და უსაფრთხოების ქამრები, როგორც ეს საჭიროა. ბევრი ოპერატორი ფიქრობს, რომ ისინი გამოცდილი და უყურადღებოა. ისინი ფიქრობენ, რომ თუ მათ არ ეცვათ ჩაფხუტი ან ღვედის ქამარი, ისინი არ იქნებიან ჩართულნი, სანამ ფრთხილად იქნებიან. შედეგად შემოდგომის უბედური შემთხვევები ხშირად ხდება. ასევე, რისკების დაქვეითება, რომლებიც შეიძლება გვხვდება ან მოხდეს, და პრობლემების აღმოჩენა, როგორიცაა უსაფრთხოების არასაკმარისი დაცვა სამშენებლო ადგილზე დროულად, შეიძლება გამოიწვიოს უბედური შემთხვევები.

(2) სკაფა არ აკმაყოფილებს სპეციფიკაციის მოთხოვნებს. სამშენებლო სამინისტროს ინდუსტრიის სტანდარტი ”ტექნიკური სპეციფიკაცია საკინძების ტიპის ფოლადის მილის უსაფრთხოების შესახებ მშენებლობისთვის” (JGJ130-2001) არის სავალდებულო სტანდარტი, რომელიც აყენებს ბევრ ახალ მოთხოვნას სკაფის დიზაინის გაანგარიშებაში, ერექციაში და ამოღებაში და ჩარჩო სტრუქტურა. ამასთან, ზოგიერთ სამშენებლო ადგილას ჯერ კიდევ გავრცელებულია არარეგულარული სკაფა, რამაც გამოიწვია მუშაკთა მსხვერპლთა მრავალი უბედური შემთხვევა.

(3) სკაბების ერექცია და დემონტაჟის გეგმა არ არის ყოვლისმომცველი, ხოლო უსაფრთხოების ტექნიკური ახსნა არ არის მიზნობრივი. უსაფრთხოების ტექნიკური განმარტებები რჩება "უსაფრთხოების ჩაფხუტი უნდა იყოს ნახმარი სამშენებლო მოედანზე შესვლისას", რომელსაც მოკლებული არ აქვს. პროექტის მშენებლობაში პირადი გამოცდილების თანახმად, აუცილებლად არსებობს პრობლემები, როგორიცაა პოტენციური უბედური შემთხვევები და ოპერაციული წესების დარღვევა და ტექნიკური მახასიათებლები, და კიდევ იწვევს მსხვერპლს. უსაფრთხოების შემოწმებები არ ყოფილა და ფარული უბედური შემთხვევები დროულად არ აღმოჩნდა. გარდა ამისა, პროექტის მენეჯერი, წინამორბედი და უსაფრთხოების სრულ განაკვეთზე ოფიცერი ვერ ახერხებენ დროულად აღმოაჩინონ პრობლემები უსაფრთხოების რეგულარული შემოწმებებისა და ჩვეულებრივი შემოწმებების დროს, ან ვერ გამოასწორონ და გამოსწორდნენ დროულად პრობლემების აღმოჩენის შემდეგ და ეკისრებათ გარკვეული პასუხისმგებლობა ავარიის შემთხვევაზე


პოსტის დრო: ივლისი -30-2020

ჩვენ ვიყენებთ ქუქი -ფაილებს, რომ შევთავაზოთ უკეთესი დათვალიერების გამოცდილება, გავაანალიზოთ საიტის ტრაფიკი და შინაარსის პერსონალიზაცია. ამ საიტის გამოყენებით, თქვენ ეთანხმებით, რომ ჩვენს ნამცხვრების გამოყენებას.

მიღება